2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Në një moment, zhvilluesit e Yamaha vunë re një rënie të interesit të të rinjve për motoçikletat e dizajnuara për gara. Papritur, lartësia e shpejtësisë humbi rëndësinë e saj të parë, tani vëmendje iu kushtua aftësisë për të bërë truket, manovrimit. Skateboardet, patina me rul dhe veçanërisht biçikletat BMX ishin të njohura. Prandaj, biçikleta BMX u mor si bazë e modelit të ri.
Mashtrimi Yamaha XG250 u dëgjua për herë të parë nga bota në vitin 2005 kur u publikua. Motoçikleta prodhohet edhe sot e kësaj dite dhe është mjaft e njohur në SHBA dhe Evropë, edhe pse zyrtarisht nuk dorëzohet askund, pasi është e fokusuar në tregun japonez.
Përshkrim
Adhuruesit e biçikletave të provës do ta vlerësojnë Yamaha XG250 Tricker pasi ka një koncept të ngjashëm. Motoçikleta është projektuar për përdorim të thjeshtë civil, që do të thotë se është projektuar për të lehta jashtë rrugës dheudhëtimet e qytetit. Yamaha e pozicionon këtë model si një alternativë ndaj biçikletave BMX dhe motoçikletave për të rinj. Dizajni përfshin një motor tërheqës, peshë optimale dhe një kornizë alumini të lehtë që ju lejon të kryeni manipulime të ndryshme për truket në rrugë.
Dy breza
Mashtrimi Yamaha XG250 ka dy gjenerata. E para është një model me një sistem furnizimi me karburator. Ky model është prodhuar nga viti 2005 deri në 2007 me emrin Tricker. Më pas u bë përmirësimi dhe, duke filluar nga viti 2008, u prodhua modeli i gjeneratës së dytë, i cili quhej Tricker 2. Ky model kishte një rezervuar më të madh karburanti, dhe gjithashtu u plotësua me një injektor, i cili lejonte uljen e konsumit të karburantit dhe rritjen e çift rrotullues.
Specifikimet
Kohët e fundit, motoçikletat po bëhen gjithnjë e më të njohura. Kjo justifikohet me faktin se shumë filluan të mbledhin këtë lloj transporti, ose ta përdorin atë si argëtim. Gjithnjë e më shumë mbahen ekspozita të ndryshme të motoçikletave, pas të cilave ka gjithnjë e më shumë entuziastë të motoçikletave. Për një motoçikletë nuk është e rëndësishme vetëm pamja, por edhe të dhënat teknike.
Karakteristikat teknike të Yamaha XG250 Tricker e bëjnë atë një nga motoçikletat më prestigjioze dhe është shumë i kërkuar si nga motoçiklistët me përvojë ashtu edhe nga fillestarët. Motoçikleta, falë punës së zellshme të zhvilluesve, ka një kapacitet motori prej 249 cc, gjë që e lejon atë të konkurrojë me modelet e tjera në tregun e motorëve.
Korniza është prej alumini. Rrotat dhe pezullimi janë nga një Yamaha YZ85 dhe motori është nga një Yamaha XT250 Serow. Vëllimi i rezervuarit të karburantit është gjashtë litra (ose 7.2 litra). Rezervuari është i vogël dhe i pozicionuar në mënyrë që lartësia e sediljes të jetë sa më e ulët (790 mm). Për shkak të kësaj marrëveshjeje, të ulesh në një motoçikletë është shumë komode. Vetë shala është shumë e ngurtë dhe e ngushtë, gjë që ju vendos menjëherë në humorin e duhur dhe nuk ju lejon të relaksoheni. Ajo të kujton disi një shalë biçiklete në një shkallë të gjerë. Motoçikleta ka një fener të vogël dhe një matës shpejtësie. Vendosja optimale e timonit ju lejon të hipni në këmbë dhe ulur. Frenat e diskut në dy rrota dhe levat e tufës janë të lehta dhe të lëmuara. Pirun teleskopik i instaluar në pjesën e përparme.
Zhvilluesit kanë arritur çift rrotullues maksimal në fuqi të ulët duke përdorur një motor që është bërë i ngjashëm me Yamaha XT250 Serow. Termocentrali përbëhet nga një motor me një cilindër me katër goditje me ftohur me ajër dhe një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi me pesha e thatë e motoçikletës është 118 kilogramë. Fuqia e vlerësuar 18.77 kf Biçikleta është 810 mm e gjerë dhe 1130 mm e lartë.
Rishikim mashtrues Yamaha XG250
Motoçikleta është relativisht e ulët dhe e lehtë. Gjatë udhëtimit ndihet karakteri i tij fleksibël, pesha e ulët dhe lehtësia e kontrollit. Falë kësaj, kjo motoçikletë është e përshtatshme edhe për një fillestar.
Ky është një motoçikletë e gjithanshme që mund të kënaqëpronari i saj. Për shkak të dimensioneve të tij të vogla, është shumë i manovrueshëm dhe i përshtatshëm, ju mund të vozitni midis dy rreshtave të makinave pa asnjë problem, pasi është mjaft i ngushtë. Ju gjithashtu mund t'i shmangni lehtësisht pengesat pa i hequr këmbët nga këmbët. Zhvilluesit siguruan gjithashtu një vend për pasagjerin.
Kur vozitni jashtë rrugës, pezullimi dhe baza e rrotave do të tregojnë cilësitë e tyre pozitive, të cilat ju lejojnë të ngrini rrotën e përparme, të kërceni, të manovroni dhe të jeni në një pozicion të qëndrueshëm. Bari, rëra, rrëshqitjet, gropat, bora dhe akulli nuk janë problem.
Megjithatë, duhet pasur parasysh se ky model nuk është i dizajnuar për udhëtime të gjata. Kjo është për shkak të rezervuarit të vogël të gazit dhe shqetësimit të shalës. Gjithashtu nuk është i përshtatshëm për gara rrugore për shkak të fuqisë së tij të ulët.
Mashtrime analoge Yamaha XG250
Modeli ishte menduar fillimisht për tregun japonez, kështu që nuk eksportohet zyrtarisht në vende të tjera. Në një ankand motoçikletash në Japoni, janë paraqitur një numër i madh i kopjeve të këtij modeli, kështu që është më e përshtatshme për të blerë këtë motoçikletë në ankande. Yamaha XG250 Tricker mund të gjendet gjithashtu në shitësit e motoçikletave. Analogët e njohur të këtij modeli përfshijnë Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225.
Komente
Në internet mund të shihni shumë komente të mira rreth Yamaha XG250 Tricker. Pronarët shkruajnë se nga modeli i kësaj motoçiklete mund të merrni gjithçka që dëshiron zemra juaj. Është e mundur të ngasësh si në këmbë ashtu edhe ulur, ndërsa paçdo vështirësi për të anashkaluar pengesat. Ju mund të vozitni me shpejtësi në këmbë ose të jeni të parët që largoheni nga semafori. Shumë venë re faktin se kjo motoçikletë është mjaft e përshtatshme për tu mirëmbajtur. Thjesht duhet të mbushni benzinë, të lubrifikoni zinxhirin, të ndryshoni vajin dhe filtrin e vajit. E vetmja negative është zgjedhja e gomës, pasi madhësia është jo standarde. Për ta përmbledhur, Yamaha XG250 Tricker është një motoçikletë e lehtë, e ndritshme dhe me cilësi të lartë që jo vetëm që mund të arrijë në destinacionin tuaj, por edhe të bëjë truke të ndryshme dhe të ngasë jashtë rrugës.
Recommended:
Shqyrtime rreth "Hyundai-Tucson": përshkrimi, specifikimet, dimensionet. Crossover kompakt për të gjithë familjen Hyundai Tucson
Vlerësime rreth "Hyundai Tucson": avantazhet, disavantazhet, fotot, veçoritë. Makina "Hyundai Tucson": përshkrimi, karakteristikat teknike, dimensionet e përgjithshme, konsumi i karburantit. Crossover kompakt për familjen Hyundai Tucson: rishikim, prodhues
Rishikimi i motoçikletës Suzuki Djebel 200: përshkrimi, specifikimet dhe rishikimet
Motoçikleta Suzuki Djebel 250 u krijua në vjeshtën e vitit 1992. Paraardhësi i tij është Suzuki DR, nga i cili modeli i ri trashëgoi motorin e vjetër me ftohje me qarkullimin e ajrit-vajit dhe një pirun të përmbysur përpara, i përdorur gjithashtu në DR-250S. Përveç atributeve ekzistuese, u shtua një fener i madh me një kapëse mbrojtëse
Specifikimet e motoçikletës Yamaha Warrior XV 1700
Yamaha Warrior doli të ishte aq origjinal, të paktën për adhuruesit rusë të emocioneve dhe shpejtësive, sa ndonjëherë u mbarojnë fjalët për të shprehur kënaqësinë e kalërimit, kanë mbetur vetëm emocionet. Shpejtësia, manovrimi, motori i fuqishëm, pezullimi mesatarisht i ngurtë, frenat e besueshme, pamja grabitqare e bëjnë motoçikletën të gjithanshme, të bindur si në trafikun e qytetit ashtu edhe në autostradë
Ford Scorpio: specifikimet, përshkrimi dhe fakte interesante rreth makinës
Ford Scorpio është një makinë shumë interesante. Në kundërshtim me besimin popullor, kjo makinë nuk u montua në Amerikë (dhe marka është e lidhur drejtpërdrejt me SHBA!), por në Gjermani. Dhe ky nuk është i vetmi fakt interesant në lidhje me të. Duhet thënë edhe pjesa tjetër
Yamaha R6. Specifikimet e motoçikletës
Dizajn i përshtatshëm dhe trajtim i shkëlqyer, motor i fuqishëm dhe karakter agresiv - kjo ka të bëjë me motoçikletën Yamana R6. Karakteristikat teknike të biçikletës janë zhvilluar me kujdes nga kompania me famë botërore japoneze për disa vite