VARTA D59: specifikimet, veçoritë e përdorimit, avantazhet dhe disavantazhet, rishikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Qëllimi kryesor i një baterie standarde makine është të fuqizojë plotësisht pajisje të shumta me energji elektrike. Nëse bateria zgjidhet saktë, motori do të fillojë lehtësisht edhe në mot të ftohtë. Sot, ka shumë bateri të ndryshme në shitje, por më e popullarizuara është opsioni VARTA D59.

Rreth prodhuesit

Kompania çeke Varta, e cila prodhon bateri, përfaqëson tre drejtime kryesore të zhvillimit. Kompania prodhon bateri moderne të besueshme që janë të dizajnuara për makina të ndryshme - Silver Dynamic, AGM, Blue Dynamic. Ato ndryshojnë në karakteristikat teknike, teknologjinë e prodhimit dhe vetitë e konsumatorit.

Bateria Varta Blue Dynamic D59 i përket mesatares së artë. Për të, u përdor një teknologji hibride me shumë komponentë. Falë kësaj, bateria nuk ka të metat që kanë bateritë e kalciumit. Këto bateri janë të ulëta të mirëmbajtjes dhe janë të përshtatshme për një shumëllojshmëri automjetesh të mesme dhe të larta.klasa

Ku zbatohet Varta Blue Dynamic D59

Pajisja është projektuar posaçërisht për instalim në makina moderne me pajisje elektrike standarde dhe e pajisur me një sistem start-stop. Pas testimeve të përsëritura, ajo është miratuar nga përfaqësues të shumë markave të makinave.

Shquhet gjithashtu nga performanca e lartë. Këto veti ruhen për një kohë të gjatë për faktin se gjatë prodhimit u përdorën teknologji inovative.

Bateria Varta Blue Dynamic D59 mund të ruajë nivelin e kërkuar të karikimit për një kohë shumë të gjatë, edhe nëse është në zonën e kushteve të temperaturës së ulët. Është për këtë arsye që pajisja zgjidhet nga banorët e rajoneve lindore dhe veriore në Rusi. Në dimër, modeli garanton furnizimin me rrymë të fuqishme për të rrotulluar motorin. Kjo shifër është 10 për qind më e lartë se ajo e një baterie nga prodhues të tjerë.

Specifikimet

Bateria e makinës Varta D59 i përket llojit pa mirëmbajtje dhe ka këto parametra teknikë:

• kapaciteti – 60 ah;
• rryma fillestare - 540 A;
• terminal pozitiv - 19mm;
• terminal negativ - 17,5 mm;
• pesha - 14 kg;
• dimensionet - 242x175x175.

Pajisja ka polaritet të kundërt dhe një terminal pozitiv në të djathtë. Kompania prodhuese ka patentuar një metodë unike të krijimit të një grilë, të quajtur PowerFrame. Ai siguron rritje të rezistencës së përgjithshme të baterisë ndaj dëmtimeve që mundndodhin pas ekspozimit ndaj rrymës së fillimit me fuqi të lartë ose dridhjeve të shtuara që shfaqen gjatë lëvizjes së makinës. Edhe në kushte të vështira funksionimi, prodhuesi garanton një jetë shërbimi prej të paktën 10 vjetësh.

Dinjiteti

Bateritë Varta D59 kanë shumë përparësi ndaj opsioneve të tjera të baterive. Ato dallohen veçanërisht në sfondin e pajisjeve acidike. Përparësitë kryesore të pajisjes janë cilësitë pozitive të funksionimit të baterive xhel. Ato janë:

• jetë e gjatë shërbimi mesatarisht 10-12 vjet;
• rezistencë e lartë ndaj konsumit;
• cikli i gjatë ngarkimi dhe shkarkimi;
• aftësia për të hyrë në një shkarkim të thellë pa kompromentuar performancën.

Nëse shoferi nuk ka mundësi të rikarikojë baterinë për një kohë të gjatë, kjo nuk do të çojë në prishjen e saj (ndryshe nga një pajisje acid). Në këtë rast, pllakat e elektrodës nuk shkërmoqen pa u rimbushur. Nëse keni nevojë të hiqni baterinë nga automjeti, atëherë humbja e energjisë do të ndodhë shumë ngadalë - rreth 20% në vit, që është një tregues i mirë.

Difekte

Pavarësisht të gjitha avantazheve, kjo lloj baterie makine ka një sërë cilësish negative:

1. Ndjeshmëri e lartë ndaj tensionit të karikimit. Pronari duhet të përpiqet të mos aplikojë tension mbi 14.4 volt në pajisje. Nëse kjo vlerë tejkalohet aksidentalisht, atëherë elektroliti i ngjashëm me pelte do të shkatërrohet pa mundësirikuperimi. Prandaj, rekomandohet të blini një bateri Varta D59 për makina me një gamë tensioni jo më të lartë se 13-14,4 volt.

   

2. Ngrirja e elektrolitit në temperaturën -25-30 gradë. Nëse termometri bie edhe më poshtë, atëherë lëngu përçues elektrik në bateri mund të ngrijë dhe të zvogëlojë të gjithë treguesit disa herë. Prandaj, në ngrica të forta, rekomandohet të hiqni baterinë paraprakisht dhe ta çoni pajisjen në një vend të ngrohtë.
3. Thyerje për shkak të qarkut të shkurtër. Nëse ndodh ndonjë dështim i rrjetit, ai mund të dëmtojë përgjithmonë baterinë.

Mirëmbajtje

Bateria e makinës Varta Blue D59 i përket kategorisë së pajisjeve pa mirëmbajtje, ndaj është rreptësisht e ndaluar hapja e kapakut dhe shtimi i lëngut përpunues. Në raste të rralla, lejohet përdorimi i një shiringë të disponueshme (për të shtuar ujë), dhe më pas mbyllja e vrimës me izolues.

Disa shoferë tregojnë se si të hiqni kapakun duke përdorur një kaçavidë me kokë të sheshtë. Por është më mirë të mos e bëni këtë, në mënyrë që të mos dëmtoni aksidentalisht një pajisje të shtrenjtë. Të gjitha këshillat e përdorimit janë të detajuara në udhëzimet. Prandaj, është më mirë ta studioni me kujdes dhe vetëm atëherë të filloni shërbimin e baterisë.

Nëse makina është në punë për një kohë të gjatë pa punë, bateria mund të shkarkohet plotësisht. Në këtë rast, rekomandohet gjithashtu të studioni manualin e përdorimit për të ngarkuar siç duhet pajisjen. Ekspertët këshillojnë si më poshtërekomandime:

1. Sigurohu që bateria të jetë në përputhje me sistemin elektrik të automjetit përpara përdorimit.
2. Përdorni vetëm një karikues që ka funksion fikje automatike. Është më mirë të blini një pajisje që ka modalitetin IUoU.
3. Ngarkuesi duhet të ketë një tension të lartë prej rreth 2,6 volt për qelizë.
4. Bateria nuk duhet të rikarikohet për një kohë të gjatë, përndryshe uji do të humbasë.
5. Pas mbarimit të procedurës, matni tensionin e qarkut të hapur. Performanca e tij duhet të jetë 2, 12-2, 13 volt për qelizë.
6. Ndalohet karikimi i baterive që kanë qëndruar për një kohë të gjatë në temperatura nën 30 gradë. Është gjithashtu e rrezikshme të ringarkosh një bateri të mbinxehur.
7. Ngarkuesi ndizet vetëm pasi terminalet e tij pozitive dhe negative janë lidhur me ikonat përkatëse në bateri.
8. Nëse pronari vëren se bateria ka filluar të lëshojë elektrolit ose është mbinxehur, atëherë duhet të ndaloni menjëherë karikimin.
9. Sapo të përfundojë procedura, bateria duhet të shkëputet menjëherë nga pajisja.

Për të shmangur problemet, duhet të siguroni ajrim të mirë në dhomën ku do të karikohet bateria Varta Blue Dynamic D59.

Shqyrtime të pronarëve

Ky model baterie është relativisht i ri. Prandaj, në prodhimin e pajisjes, prodhuesi mori parasysh gabimet e bëra në versionet e mëparshme. Shumë shoferë preferojnë pajisje të tjerabateri Varta D59, dhe vlerësimet në lidhje me të janë kryesisht pozitive. Përdoruesit vërejnë lehtësinë e mirëmbajtjes dhe jetëgjatësinë e gjatë të shërbimit të kësaj pajisjeje. Gjithashtu dallohet nga një jetë e gjatë shërbimi dhe rezistencë e lartë ndaj konsumit.