MAZ 6516: një përshkrim i shkurtër i makinës

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Nuk është sekret që kamionët praktikë, të fuqishëm dhe të besueshëm janë në kërkesë të madhe fjalë për fjalë në të gjithë botën. Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat me katër boshte dhe forcë të rritur të pezullimit. Për banorët e hapësirës post-sovjetike, problemi kryesor në blerjen e makinave të tilla është se markat evropiane janë shumë të shtrenjta dhe është jashtëzakonisht e vështirë të zgjedhësh opsione vërtet të vlefshme nga një gamë shumë e gjerë prodhuesish kinezë. Kjo është arsyeja pse në këtë artikull do të shqyrtojmë kamionin hale MAZ 6516, një produkt i uzinës së automobilave në Minsk, i projektuar për të udhëtuar në autostrada dhe autostrada, si dhe për të kaluar në rrugë që nuk janë plotësisht të pajisura.

Disa fjalë për pamjen

Pamja e kamionit ka detaje tradicionale për këtë lloj makinerie, por në një interpretim krejtësisht modern. Kabina ka një indeks të caktuar - 6501. Në të njëjtën kohë, MAZ 6516 ka një vendndodhje mjaft të lartë të vendit të punës së shoferit. Për këtë, projektuesit parashikuan praninë e dy hapave. Grila e radiatorit kurorëzohet me shkurtesën e fabrikës së prodhimit. Gjithashtu në dispozicion është një mjet tërheqës special i fshehur pas bas-relievit.pajisje.

Parakolpi ka një bllok të pajisur me të gjitha pajisjet e nevojshme të ndriçimit. Megjithatë, nuk ka mbrojtje për fenerët, gjë që ka një efekt jashtëzakonisht negativ në funksionimin e makinës në kushtet e funksionimit të saj në gurore dhe në një kantier ndërtimi. Përveç kësaj, hyrjet e ajrit janë montuar në qendër të parakolpit.

Taksi

Kur të arrini në vendin e punës të shoferit MAZ 6516, mund të shihni menjëherë një dritare panoramike që lejon personin pas timonit të ketë një pamje të mirë të gjithanshme. Xhami i përparmë pastrohet nga papastërtitë, shiu dhe bora me tre fshirëse, që do të thotë se edhe në motin më të keq do të sigurohet shikueshmëri optimale. Për pamjen e pasme, zhvilluesit kanë ofruar katër gota që reduktojnë "zonën e vdekur" pothuajse në asgjë. Pasqyrat janë të rregullueshme elektrike. Ngrohje elektrike për të parandaluar mjegullimin.

Sende

Selia e shoferit MAZ 6515 është mjaft e rehatshme. Është i pajisur me pezullim ajri dhe mund të rregullohet në disa drejtime. Kjo i lejon shoferit të çdo ndërtimi të personalizojë sediljen për veten e tij. Kolona e drejtimit është gjithashtu e rregullueshme si vertikalisht ashtu edhe në shtrirje dhe kënd të timonit. Pedali për kyçjen dhe shkëputjen e kolonës ndodhet pranë tufës.

Sedilja e pasagjerit është disi më pak e rehatshme pasi nuk është e pajisur me susta, gjë që rezulton në një ndjenjë lëkundjeje gjatë udhëtimit. Megjithatë, nën karrige ka një kuti për ruajtjen e veglave ose pjesëve të tjera rezervë.

Krevati është mjaft i madh në përmasa. Sigurisht, kjo është shumëmirë, sepse gjatë udhëtimeve të gjata shoferi ka nevojë për një pushim të mirë dhe të duhur.

Parametrat

MAZ 6516 prodhohet me dy karakteristika kryesore të shasisë me rrota. Opsioni i parë ofron dimensione 1600 x 2990 x 1400 mm, dhe i dyti - 2030 x 2620 x 1400 mm.

Sa i përket treguesve, ndër numrat kryesorë vlen të theksohen sa vijon:

• Pesha maksimale e makinës në marshin e plotë është 16205 kg.
• Pesha maksimale e kabinës dhe shasisë 11705 kg.
• Pesha maksimale e lejuar e një kamioni me shofer është 41780 kg.
• Ngarkesa maksimale në boshtin e parë të shasisë (dhe të treve të mbetur) është 7500 kg.
• Lloji i termocentralit - YaMZ-7511.10.
• Fuqia motorike - 294 kW (ose 400 kuaj fuqi).
• Eko-klasa – Euro-3.
• Konsumimi i përafërt i karburantit kur lëviz 100 km me një shpejtësi mesatare prej 60 km/h - nga 38 në 40 litra.
• Shpejtësia e drejtimit me kufizues (nominal) - 85 km/h.
• Marka e kutisë së shpejtësisë - 12JS200TA.
• Numri i hapave në kuti ingranazhi është 10 për të ecur përpara dhe 2 për të ecur prapa.
• Raporti i boshtit të lëvizjes - 5, 33.
• Lartësia e makinës 3650 mm.
• Gjerësia - 2550 mm.
• Gjatësia - 9000 mm.
• Këndi i animit - 50 gradë.
• Vëllimi i trupit - 21 kub. m.
• Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 300 litra.

Pro dhe kundër

Pothuajse çdo rishikim i MAZ 6516 thotë se makina është e mirë për tëi pajisur mirë. Traktori është mjaft i thjeshtë si në menaxhim ashtu edhe në mirëmbajtje. Është mjaft e lehtë të manovrosh një kamion gjatë drejtimit të tij, edhe kur trupi është plotësisht i ngarkuar. Gjithashtu, vendi i punës së shoferit është i pajisur me të gjitha instrumentet dhe pajisjet e nevojshme. Kapaciteti i lartë i ngarkesës garantohet nga një strukturë kornizë e menduar mirë dhe prania e katër boshteve. Pjesa mbajtëse e makinës përballon me siguri ngarkesat që rezultojnë falë përdorimit të teknikës spar-in-spar.

Cilësitë negative të MAZ 6516, karakteristikat teknike të të cilit tregohen më lart, përfshijnë mbrojtje të dobët të fenerëve. Përveç kësaj, dizajni i brendshëm i makinës është gjithashtu larg nga moderniteti.

Përfundim

Duke bërë një përmbledhje të shkurtër, vërejmë se MAZ 6516 është një përfaqësues i denjë i industrisë së automobilave jo vetëm në Bjellorusi, por edhe në të gjitha vendet e përfshira në prodhimin e tij. Kamioni është mjaft i aftë për të konkurruar me sukses "kolegët" e tij evropianë MAN dhe Mercedes. Në të njëjtën kohë, makina ka vërtetuar pa mëdyshje vlerën e saj dhe vazhdon të dëshmojë rëndësinë e saj edhe sot e kësaj dite.