Goma "Yokohama Geolender": përshkrim, mendim i shoferëve

Përmbajtje:

Goma "Yokohama Geolender": përshkrim, mendim i shoferëve
Goma "Yokohama Geolender": përshkrim, mendim i shoferëve
Anonim

Marka japoneze Yokohama gëzon dashurinë e merituar mes shoferëve. Gomat e kësaj marke mund të gjenden në makina të klasave të ndryshme. Fakti është se produktet e kompanisë janë tepër të besueshme. Kompania mori certifikatat TSI dhe ISO që konfirmojnë cilësinë e gomave.

Gomat Yokohama Geolender u bënë flamuri i kompanisë. Modeli doli në shitje në vitin 2006. Gjatë zhvillimit të tij, inxhinierët e markës japoneze përdorën zgjidhje teknike të avancuara. Për shkak të kësaj, gomat e paraqitura nuk e kanë humbur rëndësinë e tyre deri më sot.

Për cilat makina

Makinë me të gjitha rrotat
Makinë me të gjitha rrotat

Gomat Yokohama Geolender janë projektuar për automjete me të gjitha rrotat. Ato janë ideale për kamionçinë, crossover dhe SUV. Gama e madhësisë së gomave lë të kuptohet qartë për një shtrirje të tillë. Marka i prodhon këto goma në 143 madhësi. Diametrat e mbjelljes variojnë nga 15 në 20 inç. Segmenti përkatës i automjeteve është i mbuluar plotësisht.

Sezoni

Gumë e fortë. Prandaj, në rishikimetDrejtuesit e "Yokohama Geolender" rekomandojnë përdorimin e këtyre gomave vetëm në temperatura pozitive. Edhe një goditje e lehtë e ftohtë do të bëjë që gomat të ngurtësohen plotësisht. Kjo do të ndikojë negativisht edhe në cilësinë e tufës.

Dizajn

Shumë karakteristika drejtimi të gomave varen drejtpërdrejt nga dizajni i shkallës. Gjatë zhvillimit, inxhinierët e markës japoneze e pajisën këtë model gome me një model simetrik jo-drejtues në formë S.

Shkelja e gomave "Yokohama Geolender"
Shkelja e gomave "Yokohama Geolender"

Pjesa qendrore përbëhet nga tre brinjë ngurtësuese. E vendosur në mes ka blloqe masive me buzë të valëzuara. Është shumë e vështirë. Kjo ju lejon të ruani stabilitet të besueshëm gjatë lëvizjes drejtvizore. Përjashtohen prishjet e makinave anash. Në të njëjtën kohë, disa madhësi madje ju lejojnë të shijoni dinamikën sportive të drejtimit. Makina, "e veshur" në "Yokohama Geolender", i përgjigjet me ndjeshmëri të gjitha komandave të drejtimit.

Brinjët e tjera të pjesës qendrore përbëhen nga blloqe me shumë drejtime në formë pyke. Falë kësaj qasjeje jo standarde, ishte e mundur të përmirësoheshin vetitë tërheqëse të gomave. Është më e lehtë të vendosësh shpejtësinë, makina sillet më e qëndrueshme gjatë përshpejtimit.

Zonat e shpatullave përbëhen nga blloqe katrore masive të rralla. Këta elementë marrin ngarkesën kryesore gjatë kthesës dhe manovrimit. Dimensionet e rritura lejojnë rritjen e qëndrueshmërisë së çdo blloku gjatë ngarkesave dinamike të papritura. Kjo i ndihmon gomat e paraqitura të zvogëlojnë distancën e frenimit, në kthesat më të qëndrueshme.

Kalë jashtë rrugës

Modeli i gomave Yokohama Geolender AT përmban një kombinim jashtëzakonisht të lartë të vetive të shpejtësisë së lartë dhe jashtë rrugës. Gomat e paraqitura sillen me siguri edhe në kushte të rënda jashtë rrugës. Dimensionet e rritura të elementeve të kullimit lejojnë që goma të largojë b altën më shpejt. Grumbullimet ngjitëse të dheut thjesht bien nga sipërfaqja e gomës nën peshën e tyre. Blloqet shkëlqejnë në prerjen e papastërtive dhe ofrojnë nivelin e duhur të tërheqjes.

Lufta kundër hidroplanifikimit

Përparësia e Yokohama Geolender G012 është qëndrueshmëria e tij kur vozitni në shi. Ishte e mundur të arriheshin rezultate të qëndrueshme falë një sërë masash.

Kur zhvillonin shkallën, inxhinierët e markës e pajisën atë me një sistem kullimi specifik. Ai përbëhet nga tuba gjatësorë dhe tërthor. Për më tepër, çdo element mori një madhësi të rritur. Si rezultat, gomat janë në gjendje të heqin më shumë lëngje nga pjesa e kontaktit.

efekt hidroplanifikues
efekt hidroplanifikues

Gjatë përpilimit të përbërjes së gomës, përqindja e oksidit të silikonit u rrit. Kjo përmirësoi kapjen e gomave në sipërfaqet e lagura të rrugëve. Gomat praktikisht ngjiten në asf alt, nuk ka rrezik rrëshqitjeje në parim.

Çdo bllok gomash ishte i pajisur me majë në formë vale. Këta elementë janë përgjegjës për procesin e kullimit lokal dhe rritjen e numrit të skajeve prerëse në copëzën e kontaktit. Së bashku, kjo përmirëson kontrollin e gomave Yokohama Geolender në rrugë të lagështa.

Qëndrueshmëri

Një tipar dallues i modelit ishte rritja e burimeve ndër-vendore. Në disa raste, gomat ruajnë performancën e tyre deri në 70 mijë kilometra. Inxhinierët e markës kanë përmirësuar qëndrueshmërinë e Yokohama Geolender përmes një qasjeje gjithëpërfshirëse.

Struktura e karbonit të zi
Struktura e karbonit të zi

Në prodhimin e përbërjes, përqindja e karbonit të zi u rrit në përbërjen e gomës. Me ndihmën e këtij përbërësi, ishte e mundur të zvogëlohej ndjeshëm shpejtësia e gërryerjes. Shkelja konsumohet ngadalë.

Vetë dizajni i gomës gjithashtu pati një efekt pozitiv në përmirësimin e performancës. Fakti është se modeli i shkelës në formë S dallohet nga qëndrueshmëria e pjesës së kontaktit në çdo vektor lëvizës. Goma konsumohet në mënyrë të barabartë. Përjashtohet theksi në shpatullën e jashtme, të brendshme ose në qendër. Ekziston vetëm një kusht - kontrolli i presionit.

Në prodhimin e gomave "Yokohama Geolender" marka përdor një karkasë me shumë pjesë. Kordoni metalik është i lidhur me najlon. Përdorimi i një përbërësi polimer elastik përmirëson cilësinë e amortizimit të energjisë së tepërt të goditjes. Si rezultat, probabiliteti i deformimit të kornizës së çelikut zvogëlohet.

Recommended: