Ndërtimi i një makine për fillestarët

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Pothuajse të gjithë drejtojnë një makinë këto ditë. Por jo të gjithë e dinë strukturën e makinës. Ky artikull do t'ju tregojë në terma të përgjithshëm se cilat përbërës dhe asamble përfshihen në dizajnin e automjetit. Merrni parasysh, si të thuash, strukturën e një makine për bedelë.

Tregu modern ofron një numër të madh modelesh dhe markash makinash, por pothuajse të gjitha makinat e pasagjerëve janë ndërtuar në të njëjtin dizajn.

Skema e pajisjes së një makine

Çdo makinë pasagjerësh përbëhet nga grupi i pjesëve të mëposhtme:

• Një strukturë mbështetëse e quajtur trup.
• Shasi.
• Motor me djegie të brendshme me naftë ose benzinë.
• Transmetim.
• Sistemi i kontrollit të motorit.
• Pajisje elektrike.

Një rishikim i shpejtë mund të çojë në përfundimin se gjithçka është mjaft e thjeshtë. Por pjesët e mësipërme janë vetëm struktura e përgjithshme e makinës. Secila prej nyjeve meriton jo vetëm një artikull, por edhe një libër për të shkruar për të. Por nuk ka asnjë pikë për të shkuar thellë ende, pasi struktura e makinës përfillestari nuk nënkupton shumë detaje. Më poshtë do të përshkruajnë vetëm ato pika kryesore që çdo shofer duhet të dijë. Duhet thënë se mosnjohja e plotë e pajisjes së makinës mund të çojë në kosto serioze për riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave në qendrat e shërbimit.

Trup

Kjo është pjesa mbajtëse. Pothuajse të gjitha njësitë dhe përbërësit e makinës janë bashkangjitur në të. Pak njerëz e dinë që modelet e para të makinave nuk kishin trup. Gjithçka ishte ngjitur në kornizë, si motoçikleta apo kamionë. Por në një përpjekje për të ulur peshën dhe për ta bërë strukturën e një makine pasagjerësh më të përshtatshme, prodhuesit zëvendësuan strukturën e kornizës me një strukturë trupi. Nga se përbëhet trupi? Përbërësit kryesorë të tij:

• fundi në të cilin janë ngjitur elementë të ndryshëm përforcues.
• Thiqet e përparme dhe të pasme.
• Çatia e makinës.
• Ndarje motori.
• bashkëngjitje të tjera.

Meqenëse trupi është një strukturë hapësinore, kjo ndarje mund të quhet shumë e kushtëzuar, sepse të gjitha detajet janë të ndërlidhura. Pra, fundi me spars është një tërësi e vetme, e cila shërben si mbështetje për pezullimin. Shtojcat përfshijnë dyert, kapuçin, kapakun e bagazhit dhe parafango.

Shasi

Ky mekanizëm përbëhet nga një numër i madh nyjesh dhe asamblesh. Është me ndihmën e tyre që makina është në gjendje të lëvizë. Meqenëse struktura e makinës për dummies përshkruhet këtu, ju duhet të njiheni më mirë me "hodovka". Nga çfarë përbëhet?

• Rrota.
• Akse lëvizëse.
• Azulimi i pasëm dhe i përparmë.

Shumica e makinave moderne të pasagjerëve kanë pezullim të pavarur përpara MacPherson. Ky lloj bën të mundur përmirësimin serioz të trajtimit dhe komoditetit të automjetit. Çdo rrotë është ngjitur në trup duke përdorur sistemin e vet. Lloji i varur i pezullimit ka qenë prej kohësh i vjetëruar, por disa prodhues ende e përdorin atë.

Motor makine

Me siguri të gjithë e dinë qëllimin e kësaj nyje, kështu që nuk do të ketë përshkrim shumë të detajuar këtu. Qëllimi kryesor është shndërrimi i energjisë termike të marrë nga karburanti i djegur në energji mekanike, e transmetuar përmes transmisionit në rrotat e makinës.

Transmisioni i makinës

Funksioni kryesor i kësaj pjese është ky: transmeton çift rrotullues nga boshti i motorit te rrotat e makinës. Transmetimi përbëhet nga nyje të tilla si:

• Akse lëvizëse.
• Kutia e shpejtësisë.
• Tufë.
• Gimbal drive.
• Mentesha.

Tufë është e nevojshme për të lidhur boshtet e motorit dhe kutisë së marsheve. Me ndihmën e tij, sigurohet një transmetim i qetë i çift rrotullues. Kutia e ingranazhit është e nevojshme për të ndryshuar raportin e marsheve dhe për të zvogëluar ngarkesën në motor. Ura është instaluar ose në kutinë e marsheve ose shërben si një rreze e pasme. Në varësi të kësaj, makina është me rrota të përparme ose me rrota të pasme. Cardan drive lidh kutinë me urënose rrota.

Pajisjet elektrike

Përbëhet nga njësitë kryesore të mëposhtme:

• Bateri.
• Alternator.
• Instalime elektrike.
• Sistemi i kontrollit të motorit.
• Konsumatorët e energjisë elektrike.

Bateria nevojitet për të ndezur motorin dhe është një burim energjie që mund të rinovohet. Kur motori nuk funksionon, bateria fuqizon të gjithë konsumatorët e energjisë së automjetit.

Gjeneratori është i nevojshëm për të mbajtur një tension konstant në rrjetin në bord dhe për të rimbushur baterinë.

Instalimet elektrike janë një grup telash që formojnë një rrjet në bord që lidh të gjithë konsumatorët dhe burimet e energjisë elektrike.

Sistemi i kontrollit të motorit përbëhet nga sensorë të ndryshëm dhe një njësi kontrolli elektronik.

Konsumatorët janë dritat, fenerët, sistemet e nisjes dhe ndezjes, xhamat elektrikë dhe fshirëset.

Pra, struktura e makinës nuk është aq e ndërlikuar, nëse nuk hyni në detaje. Epo, për ata që duan të mësojnë më shumë për të gjitha detajet dhe nyjet, rekomandohet të kërkojnë literaturë të specializuar.