"Audi-A4" 2005: rishikim, specifikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Qëndrimi ndaj markës Audi në shekullin e kaluar ishte mjaft i keq, pasi prodhonte vetëm sedanët më të zakonshëm, të pazakonshëm. Konkurrentët ishin kokë e shpatulla sipër, kompania nuk binte në sy. Sidoqoftë, koha kalon, fotografia ndryshon dhe tashmë në shekullin e 21-të, kompania lëshoi një makinë të re që mahniti shumë. Ata krijuan Audi A4 të vitit 2005, i cili filloi të ndryshojë markën për mirë. Inxhinierët, duke vënë re se ishte kjo makinë që pëlqeu shumica e njerëzve, filluan ta përmirësojnë këtë model deri në vitin aktual 2019.

Operacioni

Sigurisht, siç e dinë shumë shoferë, kur blini një makinë të përdorur, duhet të filloni menjëherë të zëvendësoni të gjitha "harxhimet". Në versionin "Audi-A4" 2005, ky rregull zbatohet gjithashtu. Këtu është një listë e materialeve që duhen zëvendësuar pas blerjes:

1. Këndilat në sasinë prej katër copësh do t'ju kushtojnë 200 rubla secila.
2. Mund të blini një filtër ajri për "Audi-A4" tuaj 2005 për 400 rubla ruse.
3. Gjithashtu zëvendësoni dhefrenat. Për tavolinat e frenave të përparme, do të jepni saktësisht 3000 rubla ruse nga portofoli juaj. Blerja e tyre, vetëm në rrotat e pasme, do të kushtojë 2 herë më lirë, domethënë 1500 rubla ruse.
4. Filtri i vajit është gjëja e fundit që duhet të ndryshoni kur blini një Audi A4 të vitit 2005. Do të kushtojë afërsisht 500 rubla.

Kjo listë është bërë pa vaj motori, çmimi i të cilit varet vetëm nga zgjedhja juaj. Çmimet e naftës, sipas mendimit të shumë pronarëve, janë mjaft të pranueshme.

E brendshme

Saloni, natyrisht, është i vogël, por duhet kuptuar që ky është vetëm një sedan civil. Materialet e përfundimit të brendshëm nuk ngrenë pyetje, gjithçka është bërë me cilësi të lartë. Sidoqoftë, sipas rishikimeve të pronarëve të "Audi-A4" 2005, lëkura me puçrra nuk është plotësisht sipas dëshirës së tyre. Por ia vlen të kujtojmë se kjo është vetëm çështje shije.

Në kabinën ka elementë alumini, duket mjaft i shtrenjtë. Vlen të theksohet se ekziston një funksion shumë interesant dhe unik për rregullimin e ndriçimit të dritës së prapme të butonit.

Specifikimet

Po, dinamika është mjaft e mirë në "Audi A4 2.0" në 2005. Siç e dini, është mjaft i lehtë, dhe për këtë arsye çdo kthesë e timonit e sjell makinën në një kthesë të mprehtë. Gjithashtu duhet theksuar se ka një motor me kapacitet 200 kuaj fuqi. Duket se kjo nuk është aspak shumë, por në krahasim me makinat e tjera, përshpejton në 100 kilometra shumë më shpejt. Shumë njerëz e vunë re këtë"Audi-A4" 2005 e bën atë në shtatë sekonda. Në përgjithësi, pesha e makinës nuk ndihet fare.

Nga rishikimet e Audi A4 të vitit 2005, mund të konkludojmë se shumë njerëzve u mungon shpejtësia maksimale e një makine të markës gjermane. Shifra mbi të cilën qëndron kufizuesi është 210 kilometra në orë. Mund të hiqet, por motori thjesht nuk do t'ju lejojë të përshpejtoni më shumë se kjo shifër. Por megjithatë, në kohën e 2019, makina ishte tashmë 14 vjeç, dhe në kohën e 2015, karakteristikat e Audi A4 të 2005 u konsideruan të shkëlqyera. Sekreti i suksesit të kësaj makine qëndron në drejtimin.

Çdo lëvizje e timonit, çdo dëshirë kthehet në një ndryshim drejtimi sa më shpejt të jetë e mundur. Me shpejtësi të ulët, rafti i drejtimit rrotullohet si nga fuqia e mendimit. Megjithatë, me rritjen e shpejtësisë, ajo bëhet më e ngushtë. Duke lexuar këtë informacion, nuk e kuptoni sa kryevepër është. Megjithatë, duke hyrë në këtë makinë dhe duke e provuar, bëhet e qartë se ky është një automjet vërtet unik.

Frenat

Vlen të përmendet menjëherë se çdo fuqi e motorit e kombinuar me trajtim të shkëlqyer nuk do të japë rezultate të mira së bashku me frenat e këqija. Prandaj, inxhinierët dhe prodhuesit e markës gjermane të makinave Audi, në veçanti modeli A4, bënë frena të shkëlqyera.

Përveç faktit që janë shumë efektive, ato nuk i dorëzohen as mbinxehjes. Edhe nëse vozitni në modalitetin Sport, frenoni shumë shpesh dhe "fort", ata nuk do të japin as një aluzion mbinxehjeje. Dhe, sigurisht, jonuk do të ketë tym dhe erë pasi të dilni nga makina juaj gjermane Audi A4. Kjo është shumë e denjë!

Difekte

Sigurisht, sipas rishikimeve të pronarëve dhe rishikimeve të kësaj makine, bëhet e qartë se algoritmi i transmetimit, përkatësisht kutia automatike, është mjaft e keqe. Po ajo kishte sa gjashtë hapa, punonte si duhej, nuk kishte ankesa. Megjithatë, ato kanë një pengesë shumë të madhe, e cila e bën menjëherë makinën më të lirë kur shitet. Nëse nuk e keni ndezur modalitetin Sport, atëherë kur vozitni nga vendqëndrimi, kutia e marsheve kalon menjëherë në marshin e tretë. Dhe e bën shpejtimin nga zero në 100 kilometra shumë më të ngadalshëm. Pavarësisht se sa fort shtypni pedalin e gazit, makina nuk do të ecë më shpejt dhe kjo ndonjëherë çon në një situatë ku nuk keni kohë për të parakaluar ose diçka tjetër, duke e vënë veten në një pozicion shumë të pafavorshëm ku mund të futeni në një aksident trafiku. E megjithatë, nëse aktivizoni këtë modalitet, atëherë Audi A4 juaj do të bëhet më i mirë dhe nuk do ta "mbytë" motorin.

Konsumi i karburantit në një motor benzine nga marka gjermane për ata. pasaporta do të jetë 14 litra në qytet, por, sipas shumë njerëzve, bëhet fjalë për 16 litra karburant. Po, ky është një minus, pasi konkurrentët kanë shifra shumë më të mira të konsumit.