Makina BMW 7 Series: rishikim, specifikime dhe rishikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Kompania bavareze ka 15 vjet që punon për pamjen perfekte të makinave të saj. Por fushëveprimi i markës është mjaft i ngurtë, kështu që nuk do të jetë e mundur të bredh shumë. Por megjithatë, Seria 7 BMW tërheq me pamjen e saj, megjithëse këtu nuk ka asgjë novatore sa i përket dizajnit. Por mbushja është një komponent mjaft interesant. Në fakt, ne do të flasim për të gjitha karakteristikat në këtë artikull.

Disa informacione të përgjithshme

Ka kaluar rreth një vit që kur Mercedes lançoi konkurrentin e tij kryesor, W222, dhe Audi A8 doli në rrugë, bavarezët nuk kishin vend për gabime. Prandaj më është dashur të kopjoj shumë. Për shembull, fenerët lazer janë si ato të një Audi, dhe një pezullim adaptiv dhe aroma e parfumeve të shtrenjta franceze në brendësi të makinës janë një veçori e Mercedesit.

Por bavarezët vendosën të përmirësojnë shumë elementë. Për shembull, vendosim dy shishe parfumi, secila prej të cilave mund të programohet të spërkatetnjë intensitet të caktuar. Sa i përket pezullimit adaptiv, ai është bërë më “i zgjuar”. Mësova se si të punoj me navigimin GPS, i cili do të sugjerojë lehtësimin. Por nëse këto sisteme do të funksionojnë në mënyrë efektive, vetëm koha do ta tregojë.

Seria BMW 7 dhe veçoritë e saj

Jo pa risi që nuk janë përdorur askund më parë. Tani po flasim për kontrollin e gjesteve. Menyja ka një "pamje rrethore" të makinës, e cila ju lejon të lëvizni makinën me një gjest dhe të zmadhoni njërën nga kamerat. Në fakt, përshtatshmëria e këtij funksioni është mjaft e dyshimtë, por është shumë interesante ta shohësh këtë për herë të parë.

Megjithëse rregullimi i volumit të muzikës me një gjest doli të ishte një gjë shumë e përshtatshme. Mjafton të ktheni gishtin në drejtim të akrepave të orës ose në të kundërt, pasi sistemi audio do t'i përgjigjet sinjalit. Por edhe këtu ju duhet ta kuptoni në mënyrë që të zgjidhni këndin më të mirë herën e parë. Por nëse hidhni ashpër dy gishta përpara ekranit, atëherë muzika ulet papritmas. Në këtë moment, ju ndiheni si një magjistar duke drejtuar një BMW Series 7. Nëse i shikoni gjërat me maturi, atëherë kontrollet me prekje duken të lagura dhe kanë pak funksionalitet. Por vetëm një përpjekje për të futur sisteme të tilla në një makinë vlen shumë.

Çfarë na pret në sallon

Seria 7 BMW krenohet me përfundime cilësore dhe ergonomi. Çdo detaj duket shumë i menduar, gjë që në fakt është e vërtetë. Timoni multimedial ju lejon të kontrolloni muzikën, komunikimin dhe kontrollin e lundrimit. Pas saj është një rregullim plotësisht elektronik, i cili ka ndryshuar pak në tëdizajn me modelin e fundit.

Konzola qendrore është moderne dhe shumë funksionale. Çfarë është vetëm një ekran me prekje 10 inç me kontroll me gjeste. Njësia e kontrollit të klimës është gjithashtu jashtëzakonisht e thjeshtë dhe funksionale. Për sa i përket materialit të përdorur është druri, lëkura origjinale dhe alumini.

Sediljet BMW 7 seri - një temë më vete për diskutim. Të gjitha ato janë të ajrosura dhe me ngrohje, madje ka një funksion masazhi në pjesën e pasme. Profili i sediljeve të përparme është menduar me shumë kujdes. Ka shumë mundësi për të vendosur pozicionin ideal për shoferin. Sa për pasagjerët e pasmë, ata mund të shijojnë tableta 7 inç gjatë kalimit.

Specifikimet automatike

Në tregun rus "shtatë" paraqitet në 2 versione - 730d xDrive dhe 750i. Modelet me bazë rrotash më të gjata do të emërtohen përkatësisht Ld dhe Li. Le të shikojmë çdo version më në detaje:

• 750d - krenohet me një motor dizel me 3 litra turbocharge. Fuqia e tij është 265 kf dhe çift rrotullimi është 620 Nm. Përshpejtimi në qindra në vetëm 5,5 sekonda, dhe për një rritje të bazës së rrotave prej rreth 5,9 sekondash. Konsumi i karburantit sipas pasaportës është vetëm 4,8 litra për njëqind, dhe shpejtësia maksimale është 250 kilometra në orë.
• 730i - ka një motor V8 4.4 litra me 450 kf në bord. Furnizimi me karburant është i drejtpërdrejtë, e gjithë kjo plotësohet nga një palë turbina. Çift rrotullues 650 Nm. Shpejtësia maksimale është e njëjtë me një naftë 3 litra, por konsumi tashmë ështërreth 8, 2 litra për njëqind. Vërtetë, V8 përshpejton në qindra në vetëm 4.4 sekonda, që është shumë mirë.

Veçoritë e "shtatës" së re

Në modelet 2016-2017, gjermanët përdorën teknologjinë e re CLAR, e cila përfshin vendosjen gjatësore të njësisë së fuqisë. Trupi i Serisë 7 përbëhet nga fibra karboni, çeliku me rezistencë të lartë dhe alumini. Ky kombinim mund të ulë ndjeshëm peshën dhe të përmirësojë performancën dinamike, por riparimet janë shumë herë më të shtrenjta.

Vlen të përmendet se BMW 7 i ri mund të kontrollohet nga distanca. Nuk po flasim për asnjë garë pa pjesëmarrjen e shoferit. Por sistemi bën një punë të shkëlqyer të parkimit. Veçanërisht e vërtetë kur nuk ka vend as për të hapur derën. Në këtë rast, shoferi mund ta parkojë makinën nga distanca, gjë që është shumë e përshtatshme. Pesha e frenuar e "shtatës" është 1915 kilogramë. Nëse është shumë apo pak, është e vështirë të gjykosh. Por me sa duket, motori është mjaft i aftë të mbingarkojë një përbindësh 2 tonësh dhe nuk ka asgjë për t'u shqetësuar. Megjithatë, projektuesit arritën të zvogëlojnë peshën me 160 kilogramë në krahasim me paraardhësin e tij, dhe ky mund të quhet një rezultat i shkëlqyer.

Përmirësimi i disa karakteristikave teknike

Bavarianët janë shumë skrupulozë në lidhje me përmirësimin e makinave të tyre. Për shembull, pothuajse të gjitha karakteristikat në krahasim me gjeneratën e mëparshme janë ridizajnuar dhe përmirësuar ndjeshëm. Kjo vlen për cilësinë e dekorimit të brendshëm dhe disa elementëve të jashtëm. Për shembull, performanca aerodinamike është përmirësuar me 15%. Për të arritur kaq të rëndësishmesi rezultat, projektuesit duhej të ndryshonin formën e pasqyrave anësore, të bënin një fund të lëmuar, të ripunonin hyrjet e ajrit. Një tjetër "mashtrim" - amortizues të rregullueshëm të ajrit në grilë. Ata ndryshojnë këndin e hapjes në varësi të nevojave të njësisë së fuqisë dhe kutisë së shpejtësisë.

Këto nuk janë të gjitha ndryshimet që kanë ndikuar në BMW 7 të rimodeluar. Do të ketë një model hibrid 740e. Ai do të jetë i pajisur me një motor 2-litërsh benzinë dhe një motor elektrik. Ky i fundit do të ketë një kapacitet prej 95 litrash. me., dhe gjithsej makina do të prodhojë 326 litra. s., që nuk është as e keqe. Përshpejtimi në qindra kryhet në vetëm 5,5 sekonda, dhe konsumi i karburantit është 2,1 litra. Ju mund të vozitni me një motor elektrik për rreth 40 km. Një zgjedhje e mirë për drejtimin e përditshëm drejt dhe nga puna, megjithatë, nuk ka ende informacion mbi koston e makinës.

Shqyrtime të pronarëve

Jo të gjithë drejtuesit e "shtatësve" përgjigjen pozitivisht për makinën, megjithëse janë shumica. Nëse flasin për pikat e forta të makinës, atëherë ne po flasim gjithmonë për rehati. Edhe në modalitetin "sport", udhëtimi është sa më i këndshëm. Edhe pse rruga nuk do të jetë aq e mirë sa do të donim, kjo është krejtësisht e pavërejtur pas timonit të Serisë 7. Shumë venë re një trajtim të shkëlqyeshëm në krahasim me shumë makina japoneze dhe amerikane. Nëse merrni një motor benzine me një makinë automatike dhe me rrota të pasme, atëherë mund të mbështeteni në një konsum mesatar prej 15 litrash. Epo, për të cilët çdo qindarkë është i shtrenjtë, më i përshtatshëm është një motor nafte 3 litra. Është i besueshëm dhe rrotullues.

Sa për të këqijat, këtu janë ato. Shumëvëmendja shpesh përqendrohet në faktin se cilësia e shquar gjermane po humb gradualisht terren. Dikush për 40 mijë kilometra kishte 5-6 riparime garancie. Duket se zëvendësimi i një termostati ose një motori fshirëse është një gjë e vogël, por kjo lë mbetjet e tij. Të paktën kështu thonë shumë shoferë në rishikimet e tyre. BMW 7 është një makinë për t'u shijuar gjatë kohës që është nën garanci. Funksionimi pas garancisë mund të godasë fort xhepin tuaj, kështu që në 3-5 vjet ne shkojmë me guxim për një makinë të re.

Shtatë opsione

Gjenerata e re e "BMW" do të pajiset jo vetëm me fenerë lazer, por edhe me një numër të madh sistemesh të tjera elektronike të dobishme, në varësi të konfigurimit të makinës. Për shembull, do të shfaqen kamera të gjithanshme, madje do të ketë një asistent kur vozitni në bllokime trafiku. Ekziston gjithashtu një çati panoramike prej xhami me 6 opsione ndriçimi. Njohësit e vërtetë të muzikës cilësore sigurisht që do ta vlerësojnë sistemin audio Bowers dhe Wilkins. Ekrani me kokë lart, i cili është zmadhuar me 75%, do të kënaqë gjithashtu syrin.

Siç u përmend më lart, pasagjerët e pasmë mund të shijojnë një kalim kohe të këndshme me tableta të lëvizshëm 7 inç. Konfigurimi maksimal do të jetë kontrolli i klimës me jonizimin e ajrit. Në përgjithësi, ka diçka për të habitur edhe shoferët e sofistikuar. Sa i përket çmimit, në Evropë çmimi fillestar për një makinë është 80 mijë euro, përkatësisht, mund të supozohet se në Rusi pajisjet minimale do të kushtojnë rreth 5.5 milion rubla. Por vështirë se më pakishte e pritshme, sepse duhet të paguash mirë për cilësinë dhe komoditetin.

Përmbledh

Kështu që ne shikuam modelin e ri BMW 7. Karakteristikat e makinës, siç mund ta shihni, janë shumë të denja. Në aspektin teknik, makina është shumë interesante. Bavarezët nuk e humbasin markën e tyre dhe bëjnë klasike me lëvizje të rrotave të pasme. Edhe pse, duke blerë një naftë, mund të merrni një model me të gjitha rrotat. Megjithatë, fuqia e njësive të fuqisë nënkupton një udhëtim të shpejtë dhe aktiv edhe në terren të ashpër, dhe këtu do të jetë shumë e dobishme nëse të 4 rrotat rrotullohen.

Makina, pa asnjë dyshim, meriton një pikë të lartë. Ekspertët e automobilave e vlerësuan shumë modelin e ri. Edhe pse nuk është pa të meta, ia vlen ta blini. Sidomos për vozitje në autostradë ose qytet. Për jashtë rrugës, ende nuk është shumë i përshtatshëm, megjithëse, kur është e nevojshme, patjetër do të përballojë detyrën. Gjermanët i kushtuan shumë vëmendje izolimit të zërit dhe sigurisë. Prandaj, duke lëvizur përgjatë autostradës, edhe me shpejtësi të madhe, do të ndiheni rehat. Epo, nëse nuk ka para të mjaftueshme për një model të lartë, mund të filloni me trupin e65. BMW 7 duket e mrekullueshme në të.