Si të hiqni një gërvishtje në një parakolp: metoda dhe teknologji

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Parakolpi i përparmë dhe i pasmë i makinës janë pjesët më të cenueshme të trupit. Është mbi to që më së shpeshti shfaqen gërvishtje, gërvishtje dhe patate të skuqura të ndryshme. Shumë shoferë i drejtohen menjëherë një servisi makinash për të hequr defektin që ka lindur, por kjo nuk duhet bërë. Në punëtori do të paguani shumë para për riparimet më të thjeshta, përveç kësaj, do t'ju duhet të negocioni shërbimet, t'ia dorëzoni makinën mekanikëve dhe ta merrni - e gjithë kjo kërkon shumë kohë. Pasi të keni lexuar këtë artikull, do të mësoni se si të hiqni vetë një gërvishtje të parakolpit, duke kursyer kohë dhe para.

Llojet e defekteve dhe si t'i rregulloni ato

Ashtu si çdo riparim tjetër, heqja e gërvishtjeve duhet të fillojë me një vlerësim të dëmtimit. Ne ju rekomandojmë që fillimisht të lani makinën në mënyrë që gërvishtja të jetë e pastër dhe të shihet më mirë në trup.

Në mënyrë konvencionale, të gjitha dëmtimet e trupit, në varësi të natyrës dhe thellësisë së tyre, ndahen në grupet e mëposhtme:

• gërvishtje të vogla që pothuajse nuk ndihen, por duken qartë në sipërfaqen e parakolpit;
• thellëgërvishtjet që janë shumë të dukshme dhe gjithashtu ngjiten në gozhdë;
• çarje të mëdha dhe bojë të copëtuar;
• gërvishtje dhe lot në parakolp.

Le të analizojmë secilin lloj veç e veç.

Gërvishtjet dhe gërvishtjet e vogla hiqen lehtësisht duke lustruar parakolpin, përveç kësaj, nuk keni pse ta hiqni atë nga trupi. Gërvishtje të tilla vështirë se vërehen në trupat e errët, megjithatë, në ato të lehta, papastërtia e kapur në një çarje llaku do të bie në sy.

Tjetra janë gërvishtjet e thella në parakolp. Si rregull, ato lindin nga një ndikim i lehtë mekanik dhe hiqen nga ngjyrosja lokale. Riparimi i një gërvishtjeje është i lehtë, por ka të ngjarë të duhet të hiqni parakolpin për ta bërë këtë.

Crasa të mëdha në bojë dhe patate të skuqura shfaqen më shpesh për shkak të papërvojës së shoferit, i cili prek barrierat gjatë parkimit. Gjithashtu, shkaku i defekteve të tilla janë gurët që fluturojnë nga poshtë rrotave të makinave të tjera. Heqja e plasaritjes do të jetë mjaft e vështirë, pasi do t'ju duhet të rilyeni plotësisht një pjesë të parakolpit, por duhet të merreni me të, sepse më poshtë do të japim udhëzime të hollësishme se si ta bëni këtë.

Lloji i fundit i defektit të parakolpit është gërvishtjet e thella, grisjet dhe vrimat. Me një shkatërrim të tillë, nuk ka gjasa të jeni në gjendje të përballoni vetë, përveç kësaj, ndonjëherë do të jetë më e lirë dhe më e shpejtë të blini një parakolp të ri.

Shkumësa me dylli

Lapsi për gërvishtje dylli është zgjidhja perfekte, por mund të fshijë vetëm gërvishtjet e vogla. Mund ta gjeni në çdo dyqan makinash, përveç kësaj, atashitet me një çmim shumë të ulët.

Do t'ju duhet gjithashtu:

1. Shpirt i bardhë për degradimin e sipërfaqes (mos përdorni aceton dhe tretës me bazë të tij).
2. Llak me dyll.
3. Lecka të buta.

Do të jetë e vështirë të zgjidhni një laps dhe lustrim cilësor, sepse në treg ka shumë produkte kozmetike për makinën dhe të gjitha nga kompani të ndryshme. Nuk ka kuptim të zgjedhësh sipas ndonjë karakteristike, pasi të gjithë lapsat janë afërsisht të njëjtë, megjithatë, cilësia e tyre varet nga metodat dhe materialet e përdorura nga prodhuesi.

Për të shmangur hamendjet, ju rekomandojmë të zgjidhni një nga këta shënues:

1. Fix it Pro;
2. ASTROhim Dylli me ngjyra.

Dhe midis lustrimeve, ju rekomandojmë t'i jepni përparësi Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

Si të përdorni shkumësin e dyllit

Duke blerë një laps për të hequr gërvishtjet, mund të hyni menjëherë në punë, sepse për riparime në këtë mënyrë nuk do të keni nevojë për kushte të veçanta, përveç temperaturës pozitive të ajrit.

Puna duhet të kryhet në rendin e mëposhtëm:

1. Lëjeni parakolpin tërësisht dhe thajeni.
2. Zydhoni gërvishtjen dhe lëreni të thahet.
3. Hapni lapsin dhe mbushni gërvishtjen me dyll. Për ta bërë këtë, nuk keni nevojë të shtypni shumë, sepse edhe me një presion të lehtë, dylli do të dalë përtej skajeve. Çdo tepricë duhet të hiqet me kujdes me një leckë të thatë.
4. Mbaronjë gërvishtje me lustrim duke ndjekur udhëzimet në paketimin e tij.

Tani ju e dini se si të hiqni një gërvishtje në një parakolp duke përdorur një laps dylli, por mos nxitoni të gëzoheni. Efekti i një riparimi të tillë është i përkohshëm, sepse dylli do të shkrihet dhe do të lahet gjatë funksionimit të makinës. Për një riparim të plotë edhe të gërvishtjeve të vogla, do të kërkohen metoda më serioze, të cilat do t'i diskutojmë më poshtë.

Makineri e lëmuar

Mulliri është një mjet i domosdoshëm për riparimin e gërvishtjeve të parakolpit. Një nga avantazhet e një riparimi të tillë është një zonë e gjerë përpunimi. Nëse në parakolpin tuaj shfaqen disa gërvishtje të vogla menjëherë, atëherë mulli do t'ju lejojë t'i hiqni ato në një trajtim të shkurtër. Kjo metodë lustrimi është gjithashtu e përshtatshme për heqjen e gërvishtjeve të cekëta.

Parakolp duhet të lustrohet brenda në mënyrë që pluhuri të mos bjerë në zonën e trajtuar. Mungesa e dritës së drejtpërdrejtë të diellit është gjithashtu e rëndësishme, sepse zgjerimi i pjesës së punës kur nxehet do të ndikojë negativisht në rezultatin e punës së kryer.

Lustrimi i një parakolpi është një punë mjaft e vetme, kështu që blerja e një mulli nuk ka kuptim. Ne ju rekomandojmë ta merrni me qira ose t'u kërkoni miqve të kursejnë para. Përveç vetë makinës, do t'ju duhet gjithashtu:

• rrota bluarëse;
• letër zmerile 2000;
• pastë bluarëse fillimi dhe mbarimi;
• frymë e bardhë për heqjen e yndyrës;
• korrektues me bojë që të përputhet me ngjyrën e makinës;
• lecka;
• syze për mbrojtjen e syve.

Si të lustroni një parakolp me një mulli

Para se të hiqni një gërvishtje në parakolp, hiqeni atë, shpëlajeni tërësisht dhe thajeni. Nëse gërvishtjet u shfaqën si rezultat i një aksidenti, atëherë bojë nga një makinë tjetër mund të mbetet pranë tyre. Mund të hiqet me benzinë ose white spirit.

Puna e mëtejshme bëhet si më poshtë:

1. Vendosni letrën zmerile në bllok.
2. Lajeni dhe pastroni çdo gërvishtje, por kini kujdes që të mos e fërkoni bojën.
3. Shpëlajeni përsëri parakolpin, thani dhe fshijeni.
4. Aplikoni një lustrim të trashë në zonën e dëmtuar dhe lustroni me një makinë. Ne rekomandojmë vendosjen e rpm në rreth 2000 për minutë në mënyrë që të mos mbinxehet sipërfaqja, por ju duhet të kontrolloni temperaturën me dorë. Duhet të përballojë me qetësi temperaturën e zonës së trajtuar.
5. Lani dhe thajeni parakolpin. Nëse gërvishtjet në bojë janë të dukshme në sipërfaqen e saj, atëherë mbulojini ato me një korrigjues që të përputhet me ngjyrën e makinës dhe lërini të thahen.
6. Aplikoni lustrim përfundimtar dhe rërë. Ne rekomandojmë lustrimin e të gjithë parakolpit për ta bërë atë të duket uniform. Ju gjithashtu mund t'ju duhet të përsërisni procesin e lëmimit disa herë, por këtu do t'ju duhet të vlerësoni vetë rezultatin përfundimtar.

Tani i dini të gjitha mënyrat për të hequr një gërvishtje në parakolp pa lyerje. Më pas, ne kalojmë në heqjen e dëmeve më serioze që kërkojnë prekje të pjesshme ose rilyerje të plotë.

Heqja e copave të vogla të bojës dhe gërvishtjeve të thella

Për të hequr gërvishtje të tilla, do t'ju duhet të bëni shumë përpjekje dhe kohë, megjithatëRiparimet DIY do të kursejnë shumë para.

Për të riparuar gërvishtjet e parakolpit do t'ju duhet:

• 1500 letër zmerile e imët;
• frymë e bardhë;
• thikë shkrimi;
• abetare, bojë dhe llak;
• kruajtëse dhëmbësh;
• gjithçka për lustrimin për të cilin folëm më lart.

Para fillimit të punës, është gjithashtu e nevojshme të lani parakolpin nga papastërtitë dhe ta thani atë. Puna mund të kryhet jashtë, por hapi i fundit, lustrimi, bëhet më së miri në ambiente të mbyllura.

Si të hiqni një gërvishtje të parakolpit:

1. Përdor një thikë për të hequr të gjitha papastërtitë nga thellësia e çipit, si dhe për të këputur pjesët e bojës që nuk ngjiten mirë me abetaren.
2. Shpëlajeni vrimën me alkool mineral dhe lëreni të thahet.
3. Lagoseni letrën zmerile me degreaser dhe trajtojeni sipërfaqen brenda një rrezeje prej 3-5 cm rreth çipit.
4. Spërkateni abetaren në një enë dhe kapeni me një kruese dhëmbësh. Më pas, mbushni pjesën e brendshme të çipit me primer dhe lëreni të thahet.
5. Njollojeni në të njëjtën mënyrë.
6. Lërmoni përsëri me letër zmerile me shpirt mineral.
7. Aplikoni llakun me një kruese dhëmbësh në mënyrë që të përfundoni me një gungë të vogël sipër çipit, e cila duhet hequr me letër zmerile pas tharjes.
8. Mbaro siç përshkruhet më sipër.

Pikturë me defekt

Duke folur se si të hiqni një gërvishtje në parakolp me duart tuaja, ia vlen të prekni gjithashtu temën e heqjes së brazdave dhe çarjeve të thella. për tëpër fat të keq, mënyra e vetme për t'i hequr qafe ato është duke lyer, kështu që para se të filloni, mendoni nëse mund ta përballoni atë.

Duke bërë vetë pikturën, ju shpenzoni shumë kohë dhe përpjekje, por kurseni një shumë të mirë parash. Ju do të duhet të shpenzoni para për materiale:

• letër zmerile nr. 300 dhe nr. 1500;
• stuko makine;
• abetare dhe llak;
• bojë përkatëse për pistoletën, por mund të blihet edhe në kanaçe;
• spatula gome;
• shirit ngjitës dhe polietileni;
• frymë e bardhë;
• doreza gome dhe respirator;
• të gjitha për lustrim.

Si të hiqni një gërvishtje në një parakolp duke lyer

Punët e riparimit duhet të kryhen në ambiente të mbyllura pa pluhur, me ajrim të mirë. Për të filluar, lani gjithashtu parakolpin dhe thani atë. Më pas, filloni procesin:

1. Merrni një letër zmerile të madhe dhe pastroni defektin në bazë në mënyrë që ndryshimi në vendin e plasaritjes të mos ndihet me dorë.

2. Merrni letër zmerile të imët dhe lëmoni përsëri plasaritjen për ta bërë sipërfaqen më të lëmuar.

3. Degresoni sipërfaqen dhe mbulojeni zonën rreth saj me shirit maskues.

4. Shtyjeni plasaritjen në mënyrë që stukoja e tharë të dalë jashtë.

5. Niveloni sipërfaqen e stukoit duke përdorur letër zmerile të trashë dhe të imët.

6. Degresoni sipërfaqen dhe abetaren nga një kanaçe në dy shtresa.

7. Trajtoni abetaren e kuruar me gjobëletër zmerile dhe pastroni përsëri.

8. Aplikoni bojën me një pistoletë llak ose spërkateni nga një kanaçe në tre shtresa. Kjo duhet të bëhet nga një distancë prej 20 cm, duke lëvizur horizontalisht nga skaji i djathtë në të majtë ose anasjelltas.

9. Aplikoni 3 shtresa llak në të njëjtën mënyrë.

10. Lustroni parakolpin siç përshkruhet më sipër.

Përfundim

Tani ju e dini se si të hiqni gërvishtjet e parakolpit me duart tuaja. Për të mos ju mashtruar, ia vlen të thuhet se rezultati përfundimtar do të jetë ende larg idealit, për shembull, gërvishtja e përpunuar mund të dallohet nën një sasi të caktuar drite.

Gjithashtu mos harroni se do t'ju duhet gjithashtu një mbartës korrozioni për të riparuar çarjet e thella në sipërfaqen e një parakolpi hekuri. Pasi të keni gërvishtur një parakolp hekuri, përpiquni të hiqni menjëherë defektin, pasi ai do të rritet vetëm për shkak të korrozionit.