Pirelli Verde Scorpion gjatë gjithë sezonit: komente të pronarëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Gomat e dimrit prodhohen nga një numër i madh vendesh. Sidoqoftë, jo çdo model i lëshuar në tregun botëror është i përshtatshëm për funksionim në kushtet e vështira të klimës së brendshme. Për më tepër, është shumë më e vështirë të bësh goma për të gjitha sezonet që mund të tregojnë anën e tyre më të mirë. Megjithatë, ajo ende ekziston. Një opsion i tillë që mund të përballojë vështirësitë është një zhvillim italian i quajtur Pirelli Verde All Season Scorpion. Shqyrtimet rreth tij do t'ju ndihmojnë të kuptoni se çfarë saktësisht u bën përshtypje shoferëve që e instaluan atë në makinat e tyre dhe çfarë disavantazhesh ka ky model.

Modeli dhe përdorimi i tij i synuar

Sipas prodhuesit, kjo gomë është zhvilluar kryesisht për automjete me të gjitha rrotat. Lista e tyre përfshin si SUV-të klasike dhecrossovers dhe pickups, si dhe sedanët me lidhje 4x4. Kjo nuk është goma e parë e tillë e prodhuar nën kontrollin italian. Gjeneratat e mëparshme të gomave të të gjitha sezoneve janë pritur gjithashtu ngrohtësisht nga drejtuesit. Modeli i paraqitur në rishikim mori avantazhet e tij, si dhe disa risi të theksuara në rishikimet e Pirelli Scorpion Verde All Season XL, gjë që e bëri atë modern dhe përmirësoi performancën dinamike dhe frenuese.

Modeli i hapjes

Opsioni më i mirë për një model të të gjitha sezoneve është një model asimetrik shkelës, pasi është ai që ju lejon të përshtateni me kushtet e ndryshme të motit dhe llojet e sipërfaqeve të rrugës. Në mënyrë që goma të provojë veten në çdo situatë, në sipërfaqen e saj të punës u vendosën deri në pesë brinjë gjatësore të veçanta, secila prej të cilave plotëson të tjerat gjatë kryerjes së detyrave të caktuara.

Falë kësaj qasjeje, prodhuesi ishte në gjendje të arrinte një stabilitet të shkëlqyer drejtimi kur ngasni me shpejtësi të lartë në rrugë të asf altuara, pavarësisht nga stina. Brinjët e jashtme të vendosura në skajet e sipërfaqes së vrapimit sigurojnë reagim gjatë manovrave, parandalojnë rrëshqitjen dhe mbrojnë strukturën e përgjithshme të gomës. Sipas rishikimeve të pronarëve të Pirelli Scorpion Verde All Season, për shkak të tyre, shoferi mund të manovrojë me më shumë besim kur është e nevojshme ta bëjë atë shpejt dhe ashpër, për shembull, kur kalon ose parakalon.

Të gjitha blloqet e shkallës janë mjaft të larta dhe skajet kanë drejtime të ndryshme. Ky aspektsiguron heqjen efektive të lagështirës nga copëza e kontaktit me pistën, e cila parandalon efektin e akuaplanimit. Gjatë shiut të dendur dhe vozitjes nëpër pellgje të thella, shoferi mund të mos shqetësohet se makina do të rrëshqasë për shkak të tensionit sipërfaqësor të ujit.

Efikasiteti në stinën e dimrit

Shkalla e lartë shërben një qëllim tjetër - lëvizja në dëborë të lirshme dhe të mbështjellë. Falë majave të gjera, siç vërehet në rishikimet e Pirelli Verde All Season Scorpion, goma është në gjendje të kalojë nëpër borë të freskët të thellë pa shumë vështirësi, pasi karakteristikat e saj të vozitjes janë të mjaftueshme për të krijuar një pistë të sigurt. Bora është e ngjeshur dhe qëndron në brazda ndërsa goma është në punë dhe kur rrotullohet, ato pastrohen në mënyrë që cikli të mund të përsëritet vazhdimisht.

Më vete, vlen të përmendet funksionimi i gomës në akull. Mos harroni se modeli është demi-sezoni, kështu që ende nuk ka performancë aq të lartë sa gomat e specializuara të dimrit, dhe nuk është i pajisur me thumba metalike. Megjithatë, me ngarje të kujdesshme dhe kompetente, mjafton të lëvizësh edhe gjatë akullit.

Komente pozitive për modelin

Për të krijuar një opinion adekuat dhe të plotë për gomat, duhet të lexoni mendimet e drejtuesve të mjeteve që i përdorin për një periudhë të gjatë kohore. Shqyrtime të tilla rreth Pirelli Verde All Season Scorpion 26560 R18 do t'ju ndihmojnë të zbuloni të vërtetënpikat e forta dhe të dobëta të gomës, të manifestuara në përdorimin normal të shtëpisë. Ndër pikat pozitive të shënuara në to, më shpesh gjenden këto:

• Zbutësi e pranueshme. Pavarësisht se goma është gjysmë sezonale, ajo ruan mirë elasticitetin edhe në ngrica të forta, gjë që e lejon atë të mos humbasë karakteristikat e saj.

• Frenim efektiv. Skajet e gjithanshme ju lejojnë të ndaloni shpejt dhe me siguri në pothuajse të gjitha kushtet e motit.
• Shkathtësi. Goma ndihet mirë në çdo lloj rruge. Kur vozitni në autostradë, qëndrueshmëria e drejtimit ruhet me shpejtësi të lartë. Nga ana tjetër, karakteristikat e vozitjes janë të dobishme për abetaret, të cilat ju lejojnë të ngasni edhe aty ku ka zona të turbullta ose rërë të lirshme.
• Niveli relativisht i ulët i zhurmës. Gomat kanë një hap që pothuajse nuk krijon zhurmë dhe dridhje gjatë vozitjes. Krahasuar me modele të tjera të ngjashme, kjo gomë mund të quhet vërtet e qetë dhe e përshtatshme për udhëtime të gjata.
• Rezistencë në hidroplanim. Shumë shoferë në rishikimet e Pirelli Verde All Season Scorpion vërejnë se ata mund të kalojnë me siguri nëpër shi me shpejtësi të lartë, pasi goma përballon detyrën e heqjes së lagështirës pa asnjë problem dhe parandalon rrëshqitjen.

• Rezistencë e lartë ndaj konsumit. Nëse nuk përdorni një stil agresiv drejtimi në ditët shumë të nxehta, gomat mund të zgjasin një kohë shumë të gjatë. Sipas rishikimeve, pas 10 mijë kilometrave të para, vishnipothuajse e padukshme, pa dëmtime.

Siç mund ta shihni, lista e avantazheve është mjaft mbresëlënëse. Tregon se krijuesit e gomës iu afruan çështjes me përgjegjësi dhe u përpoqën t'i jepnin të gjitha pronat e nevojshme. Megjithatë, ajo ka edhe disa disavantazhe ndaj të cilave nuk duhet të mbyllni sytë gjatë përzgjedhjes.

Aspekte negative të modelit

Ankesat për këtë model nuk janë aq të shumta, por disa prej tyre bien në sy në veçanti. Pra, për shkak të dëshirës së prodhuesit për të bërë një gomë universale, doli të ishte shumë e butë gjatë nxehtësisë. Për shkak të kësaj, siç thonë disa rishikime të gomave Pirelli Scorpion Verde All Season, konsumimi i saj është rritur shumë. Nëse kulmi kryesor i udhëtimit bie në kohën e verës, atëherë zgjidhja më e mirë do të ishte vendosja e modelit që korrespondon me sezonin.

E meta e dytë është nevoja për të qenë tepër të kujdesshëm në akull. Nëse akulli është i zakonshëm në rajon, atëherë duhet të mendoni për Velcro ose thumba me cilësi të lartë.

Përfundim

Kjo gomë është e përshtatshme për ata që nuk e përdorin makinën shumë shpesh dhe nuk e shohin kuptimin në blerjen e dy grupeve për vete. Vozitja e kujdesshme do të ndihmojë në zgjatjen e jetës së tij në sezonin e nxehtë dhe kompensimin e disa mangësive në dimër. Sipas rishikimeve të Pirelli Verde All Season Scorpion, rajonet jugore mund të quhen rajoni optimal për funksionimin e tij dimëror, pasi ai përballon mirëefekti hidroplanifikues dhe do të jetë shumë i dobishëm gjatë shkrirjeve të shumta.