2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Ford u themelua nga stilisti i madh Henry Ford. Ai ishte i pari që mori lejen për të zotëruar pronën e automobilave dhe makina e tij e parë Ford goditi të gjithë blerësit. Në vitin 1902, Ford Motor Co. u inkorporua zyrtarisht. Shitjet në vitin e parë arritën në më shumë se një mijë automjete, gjë që garantoi një sukses të jashtëzakonshëm.
Pronari i Ford-it ishte i fiksuar pas idesë së krijimit të një makine që do të kishte një kosto të ulët (që do të ndihmonte në uljen e çmimit për konsumatorët), por gjithsesi të ishte e shkëlqyer në distanca të gjata. U vendos të krijohej një makinë kompakte, e cila përbëhej nga vetëm tre pjesë: motori, boshtet dhe korniza. Kjo lëvizje e bëri kompaninë të famshme në të gjithë botën. Ford tani është i dyti më i madhi në botë.
Ford Fiesta me 3 dyer
Makina Ford Fiesta prezantohet në dy versione: origjinale dhe të stilizuara. I fundit u publikua në botë në 2012.
Pamja, ose më saktë, "fytyra" është gjëja e parë që ju bie në sy. Sidomos nëse blerësi është i njohur me versionin origjinal. Ndryshimet prekën grilën, parakolpin, dritat dhe kapuçin. Por të gjitha modifikimet më të dukshme që janë aplikuar në pjesën e jashtme janë të kufizuara në këtë. Edhe në kabinë gjithçka ka mbetur si më parë, e vetmja gjë është që paneli i instrumenteve është modifikuar pak.
U publikuan tre grupe të plota. Kompleti bazë përfshinte një grup standard: airbag, ajër të kondicionuar, sistem frenimi. Vlen gjithashtu të theksohet se në këtë version, makina është e pajisur me një funksion që paralajmëron shoferin për një përplasje.
Ford Fiesta 5 dyer
Gjenerata e gjashtë Ford Fiesta u lëshua në vitin 2012. Premiera e versionit të rivendosur u zhvillua në Paris.
Pamja e makinës ka ndryshuar pak. Së pari, grila e radiatorit ka marrë saktësisht formën me të cilën blerësi tashmë është dashuruar në versionet e tjera. Së dyti, parakolpi i përparmë, kapaku dhe optika LED kanë ndryshuar gjithashtu dizajnin e tyre. Në kabinë, nuk do të mund të shihni modifikimet, sepse nuk ka asnjë. Gjithçka që është ndryshuar ka disa butona në panel.
Versioni i rivendosur kryesisht ndryshon në karakteristikat teknike. Shumica e njësive, së bashku me këtë makinë, nuk furnizoheshin më në tregun evropian. Tani do të jetë e mundur të blini një Fiesta me një motor atmosferik dhe turbo.
2013 Ford Mustang
Mustang u shfaq për herë të parë në vitin 2013, por fillimi i shitjeve që pasoi premierën nuk u shtri në pikat evropiane. Makina Ford mbërriti atje tashmë në vitin 2014. Gjatë kësaj periudhe, makina legjendarefestoi përvjetorin (50 vjet), kështu që në pamje ka më shumë elementë nga versioni origjinal. Megjithatë, dizajnerët e firmës ende u përpoqën ta bëjnë pjesën e jashtme dinamike, moderne dhe tërheqëse.
Baza e rrotave të makinës gjithashtu mbeti e njëjtë. Dimensionet kryesore kanë ndryshuar: gjerësia është rritur me 38 mm, dhe lartësia është ulur me 36 mm. Për trajtim dhe stabilitet më të mirë, është prezantuar një pezullim i ri. Dhe nën kapuç mund të shihni një nga 3 motorët: 3, 7-, 5-, 2, 3-litra. Ky i fundit është i ri për këtë model; fuqia e tij është 309 litra. s.
Ford Transit Courier
Për herë të parë, Ford Courier lindi në 2013. Ajo u bë e fundit në linjë nga kjo kompani, e cila mori një pamje standarde. E kam fjalën për grilën e radiatorit. Është, në fakt, elementi kryesor me të cilin mund të kuptoni se makina është nga Ford (përveç logos).
Motori është projektuar për 1 litër. Pajisjet standarde përfshijnë 8 airbagë, sistem multimedial, etj.
Ford Transit Connect
Ford Transit Connect u prezantua në vitin 2012. Ndër emrat e markave nga kompania mund të shihni grilën, parakolpin dhe modelin e trupit.
Ka dy lloje modelesh në treg: baza e shkurtër dhe e gjatë e rrotave. Njësia është vendosur në 1 dhe 1.6 litra. Të gjithë ata punojnë së bashku me një transmetim automatik. Motori është relativisht ekologjik, konsumon pak karburant.
Recommended:
Çfarë është një SUV me kornizë: një përmbledhje e modeleve, specifikimeve, prodhuesve, të mirat dhe të këqijat
Çfarë është një SUV me kornizë: përkufizimi, veçoritë, shtyllat dhe të këqijat, dizajni. Kornizë SUV: rishikim i modeleve, specifikimeve, prodhuesve, fotove. SUV-të e reja, kineze dhe me kornizë më të mirë: përshkrimi, parametrat
Si të zgjidhni një radio për një makinë: një përmbledhje e modeleve, specifikimeve dhe rishikimeve më të mira
Le të përpiqemi të kuptojmë se si të zgjedhim një radio për një makinë, në çfarë të përqendrohemi dhe si të mos llogarisim gabimisht me një blerje. Përveç kësaj, për të lehtësuar vështirësinë e zgjedhjes, do të japim si shembull disa nga modelet më inteligjente të formateve dhe kategorive të ndryshme të çmimeve
Si të zgjidhni një subwoofer në një makinë: një përmbledhje e modeleve më të mira dhe rishikimet e prodhuesve
Le të përpiqemi të kuptojmë çështjen e zgjedhjes dhe të përcaktojmë një listë të subwooferëve të mirë në makinë. Konsideroni kriteret kryesore që duhet t'i kushtoni vëmendje, avantazhet dhe disavantazhet e modeleve specifike, si dhe fizibilitetin e blerjes së tyre
Minibusët Ford: një përmbledhje e disa modeleve
Furgonët më të zakonshëm në Evropë janë minibusët Ford. Ata kanë dëshmuar të jenë makina të besueshme dhe komode për një kohë të gjatë. Për amerikanët, modelet e shqetësimit janë ende më të mirat dhe më të besueshmet. Shpesh montimi i furgonëve kryhet në Turqi (më rrallë në Gjermani)
Si të zgjidhni një kompresor për lyerjen e një makine: një përmbledhje e modeleve më të mira dhe rishikimet e prodhuesve
Kompresor për lyerjen e makinave: një pasqyrë e modeleve më të mira, specifikimeve, kritereve të përzgjedhjes. Kompresorë për pikturimin e makinave: varietete, rishikime të prodhuesve, foto
