Si të lidhni një fije rimorkimi: nyjë rimorkimi dhe nyje harku

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Çdo automobilist, përveç kompletit standard, duhet të ketë një litar tërheqës. Ai do të ndihmojë për të nxjerrë një makinë të mbërthyer nga b alta, për të tërhequr një makinë të thyer papritur në stacionin më të afërt të shërbimit. Kabllot që ofrohen në raftet e dyqaneve janë të pajisura me grepa ose karabina. Për shkak të pajisjeve, shoferi mund të bashkojë shpejt produktin e përdredhur në trupin e makinës. Por, çka nëse kablloja është e vjetër ose nuk ka karabiner në të? Si të lidhni një litar tërheqës shpejt dhe mirë për të marrë një nyjë të vdekur? Profesionistët ndajnë me fillestarët se si të thurin nyjet. Këto aftësi mund të nevojiten në çdo kohë, ndaj mos i neglizhoni ato.

Përparësia e nyjës

Në praktikën e automobilave, përdoren disa lloje nyjesh. Kjo është një nyjë belveder (bowline), tërheqëse. Përparësitë e këtyre kombinimeve të veçanta janë se ato janë të thjeshtathurin, ato nuk shtrëngohen dhe nuk do të prishin kabllon. Nyjet mund të zgjidhen vetë, dhe nëse është e nevojshme, ato zgjidhen thjesht dhe shpejt.

nyjë Arbor

Kjo lidhëse kablloje ka një emër tjetër - bowline. Modeli i thurjes për nyjën e harkut është si më poshtë:

1. Së pari, merrni një skaj të kabllit me dorë, më pas përkuleni dhe rrotullojeni në një lak.
2. Më pas, përkulni lakin në kabllo dhe nxirrni një tjetër përmes tij. Ky qark i dytë do të jetë i lëvizshëm.
3. Më pas vendosni skajin e mbetur të kabllit tërheqës në lakin lëvizës dhe tërhiqeni derisa të formohet një unazë e madhësisë së dëshiruar.
4. Më pas, mbetet për të vendosur lak në grep.

Kjo nyjë është jashtëzakonisht e fortë dhe mund të zgjidhet lehtësisht pasi të ketë përfunduar tërheqja. Fotografitë tregojnë me shumë detaje se si thurni atë.

Nyjë tërheqëse

Ja se si ta lidhni fijen rimorkimi në një model tjetër:

1. Fundi i hobesë hidhet në syrin e makinës tërheqëse nga e majta në anën e djathtë.
2. Pjesa e lirë tërhiqet nga poshtë, nga poshtë hobe tashmë të shtrirë.
3. Në skajin e majtë, duhet të bëni një lak të rregullt dhe ta mbivendosni atë në grep. Pjesa e lirë e hobe tërhiqet nga ana e djathtë dhe më pas është e nevojshme të bëhet një lak në pjesën e lirë të hobe dhe përsëri të mbivendoset në vrimën ose grep.
4. Fundi i lirë fiksohet me një nyjë të zakonshme.

Përfundim

Bowline është një nyje shumë e njohur në mesin e shoferëve. Përdoret në të gjithë botën. Me këtë artikull dhenga shifrat e dhëna, kjo nyje mund të përdoret nga çdo shofer që ka ngecur në b altë ose vendos t'i ofrojë dikujt ndihmën e tij në rrugë. Për të mos u ngatërruar në rast urgjence, mund të praktikoni pak lidhjen dhe zgjidhjen.