Cilin SUV të zgjidhni: kriteret e përzgjedhjes, veçoritë dhe specifikimet

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25

Makina duhet të jetë e besueshme, dhe për realitetin rus - gjithashtu e kalueshme. Në këtë drejtim, pyetja është e rëndësishme: "Cilin SUV të zgjidhni?". Ky artikull do të diskutojë opsione të ndryshme për këto makina.

Shkurtimisht rreth dizajnit të SUV-ve

Në këtë lloj makine, më së shpeshti instalohen kuti ingranazhesh manuale (CAT), megjithëse ka edhe ato automatike (Automatike). Pas pikës së kontrollit, montohet një kuti transferimi (RK). Është ngjitur ose në pjesën e pasme të së parit, ose i lidhur me të me një kardan. Më pak dridhje gjatë lëvizjes do të ketë në skenarin e parë. Me ndihmën e RC, çift rrotullimi shpërndahet në kutitë e ingranazheve të ingranazheve kryesore të boshteve nga pika e kontrollit. Nëse lëvizja me të gjitha rrotat është e ndezur, atëherë PK shpërndan çift rrotullues në mënyrë të barabartë midis boshteve të pasme dhe të përparme.

Në mungesë të një diferenciali të integruar në RK, vetëm lëvizja me rrota të pasme është e përhershme. Boshti i përparmë është i lidhur me kabllo. Kur ndizet, çift rrotullimi shpërndahet në mënyrë të barabartë. Kjo skemë përdoret në automjetet shtëpiake UAZ. Në thelb, SUV-të kanë dy ingranazhe kryesore, ose dy ura. Mund të ketë më shumë prej tyre. Ata i sigurojnë kësaj klase automjetesh aftësinë më të mirë ndër-vend. Në këtë rast, flasim për një pezullim të varur. Goditjet e tij të punës në krahasim me makinat e pasagjerëve janë shumë të mëdha.

Makinat moderne të këtij lloji kanë një skemë të përzier pezullimi me instalimin e një boshti në pjesën e pasme, një pezullim të pavarur përpara, një kuti ingranazhi përfundimtar në një nënkornizë. Kjo siguron një udhëtim më të qetë në krahasim me pezullimin plotësisht të varur.

Hapësira ndikon gjithashtu në kalueshmërinë, e cila aktualisht kuptohet si pastrimi nga toka. Edhe pse, në mënyrë rigoroze, ato nuk janë e njëjta gjë, në shumicën e rasteve këto terma përdoren në mënyrë të ndërsjellë.

Kështu, përpara se të kërkoni përgjigjen e pyetjes "cilin SUV të zgjidhni", duhet të vendosni se çfarë, në fakt, dëshironi të merrni.

Klasifikimi sipas vlerës

Të gjitha makinat e kësaj klase mund të ndahen në disa kategori në varësi të kostos:

• deri në 1 milion rubla;
• 1-1,5 milion;
• 1,5-3 milion;
• mbi 3 milion rubla

Dy segmentet e para të çmimeve

Për faktin se shumica e bashkatdhetarëve tanë nuk kanë para të gatshme në sasi të pakufizuar, lind pyetja: "Cilin SUV të lirë të zgjidhni?".

Kjo kategori përfshin makina të prodhimit vendas dhe të huaj. Të parat përfshijnë: "Lada 4x4", UAZ "Patriot", UAZ "Hunter", "Chevrolet Niva". Këto makina përdoren gjerësisht nga peshkatarët dhe gjuetarët.

Nga SUV-të kineze mundenishikoni drejt Renault Duster ose Great Wall Hover H3. Këtu nuk do të ketë elektronikë të sofistikuar dhe një brendshme elegante, gjithçka do të kufizohet në funksionet bazë më të nevojshme. Këto makina mund të merren parasysh nëse jeni të interesuar se cilin SUV të zgjidhni për një milion.

Grupi i dytë i klasifikimit më sipër dominohet nga makinat e qytetit. Këto përfshijnë makina me origjinë koreane Kia Sorento, japoneze Mitsubishi Pajero, gjermanët Audi Q3 dhe BMW X1, si dhe një sërë modelesh të tjera. Në thelb, këto SUV karakterizohen nga një motor me fuqi të ulët, transmetim me rrota të përparme, tapiceri me leckë dhe ajër të kondicionuar. Sa më shumë karakteristika të ketë një makinë, aq më i lartë është çmimi i saj dhe aq më shpejt do të transferohet në grupin tjetër të klasifikimit.

Makina të shtrenjta

Kategoria e tretë përfaqësohet nga SUV mjaft të shtrenjta. Këtu përfshihen makina luksoze si Audi Q5, Lexus NX, BMW X3 dhe të tjera, por në pjesën më të madhe pa karakteristika shtesë. Këto makina janë të dizajnuara kryesisht për qytetin, megjithëse shumica e tyre kanë lëvizje me katër rrota dhe pastrim të mirë nga toka.

Grupi i fundit i çmimeve përfshin SUV-të më të shtrenjta. Prandaj, ata janë gjithashtu më prestigjiozët. Këto janë, në veçanti, Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Mercedes G dhe GLS dhe të tjerë. Kjo klasë është e pajisur me çdo funksionalitet të disponueshëm, në varësi të sasisë së parave që blerësi është i gatshëm të paguajë.

Një përmbledhje e shkurtër e disa prej makinave në fjalëkategori

Për t'i dhënë një përgjigje të plotë dhe të arsyetuar pyetjes: "Cilin SUV është më mirë të zgjidhni?", duhet të keni parasysh modelet më të njohura sot.

"Nissan Pathfinder 2, 5 dCi AT-LE"

Kapaciteti i motorit me naftë - 2,5 litra, me katër rrota, kambio automatike. Kapaciteti - 7 persona. Pajisjet bazë përfshijnë 6 airbag, kontroll klimatik, sedilje me ngrohje, sistem stabilizimi dhe Bluetooth.

"Toyota Land Cruiser Prado 3, 0"

3.0L motor nafte, shoferi ka airbag të veçantë për gjurin, sediljet e përparme me energji, monitor me ngjyra të përmasave të mira, aftësi të mira ndër-vendesh, kamerë të integruar.

"Mitsubishi Pajero Ultimate 3, 0"

Motori mund të jetë me naftë ose benzinë. Ka një navigator të integruar, Bluetooth, opsione shtesë të pastrimit në krahasim me modelin Mitsubishi Pajero Instyle.

"Volvo XC 90 Executive 2, 4"

Kapaciteti - 7 persona. Por pastrimi është vetëm 21.8 cm, gjë që e karakterizon atë si jo më të mirën për sa i përket aftësisë ndër-country. Në versionet e shtrenjta, sediljet prej lëkure me efekt ajrimi dhe masazhi, një luajtës muzikor me cilësi të lartë dhe ngrohës i sediljeve të pasme.

Modelet e mësipërme i përgjigjen pyetjes: "Cilin SUV të zgjidhni?" nuk është shteruar. Ka shumë prej tyre dhe në kuadrin e një artikulli nuk është e mundur të merren parasysh të gjitha makinat që ekzistojnë sot.

Strukturat e kornizës

Për të përmirësuar forcënasambletë, kjo lloj makine mund të pajiset me një strukturë kornizë. Kjo do të thotë që trupi është ngjitur nga lart në kornizë përmes jastëkëve të amortizatorit. Motori dhe njësitë kryesore të transmisionit janë bashkangjitur me këtë të fundit. Në disa makina, kornizat ngjiten direkt në pjesën e poshtme të trupit. Kjo e bën më të lehtë prodhimin për prodhuesin, pasi ai ka kosto më të ulëta. Struktura e makinës bëhet më pak e qëndrueshme.

Përparësitë e përdorimit të një kornize janë si më poshtë:

• ajo ka një dizajn të thjeshtë me metodat e llogaritjes;
• izolimi më i mirë i zhurmës dhe dridhjeve;
• mund të veprojë si bazë për makina ose modele të ndryshme të së njëjtës markë;
• e bën më të lehtë montimin e makinës në fabrikë;
• trupa të ndryshëm mund të montohen në të njëjtën kornizë;
• riparimi i të fundit të ngjitur në kornizë në rast aksidenti nuk është veçanërisht i vështirë.

Për shkak të ekzistencës së makinave të tilla, lind pyetja: "Cilën kornizë SUV të zgjidhni?".

Zgjedhja e një makine të përdorur

Le të shqyrtojmë disa makina të llojit në fjalë, të prodhuara gjatë gjysmëshekullit të kaluar. Ishin ata që ishin makina me struktura kornizë.

Toyota Land Cruiser

Ai filloi të fitojë popullaritet në vitet '60 të shekullit të kaluar dhe arriti kulmin e tij në 1987 me lëshimin e Land Cruiser 70. Gjithçka që mishërohej në të përdoret ende në industrinë e automobilave të Toyota moderne. Makina është e besueshme, me aftësi të mira ndër-vend, e rehatshme. Keto makineri model 100 ne gjendje te mire nuk vlejnehumbasin dhe çdo vit fitojnë gjithnjë e më shumë.

Hummer

Në fillim ishte një automjet tërësisht ushtarak. General Motors lëshoi H2, i cili ishte mjaft i rëndë, por kishte një motor të madh, kornizë dhe boshte të forta, dhe më vonë H3, i cili u bë modeli më i vogël në mesin e Hummers. Në vitin 2006, u montua H1 Alpha, e cila vlerësohet nga fansat e markës.

Land Rover Defender

Dizajni dhe pamja e kësaj makine nuk ka ndryshuar shumë në 30 vjet. Makina ka një motor të fuqishëm, nuk është krijuar për udhëtime në qytet, kështu që rehatia është zvogëluar. Defender i projektuar për udhëtime nëpër natyrë.

Jeep Wrangler

Për një kohë të gjatë, të gjitha SUV-të quheshin "xhipa". Me katër rrota, kënde të mëdha daljeje, pezullim i varur. Krahasuar me markën e mëparshme, është më i menaxhueshëm në asf alt. Salloni është më komod, sidomos në modelin Unlimited, i cili ka 5 dyer. Në këtë makinë, ju mund të lëvizni pa një çati mbi kokë, ose mund të montoni një çati të butë.

Toyota FJ Cruiser

Ka një distancë të madhe nga toka, një bazë të vogël në strukturën e kornizës, motorë të fuqishëm. Klasa e rehatshme e sallonit premium. Makina eshte me te gjitha rrotat e pajisur me pajisje te ndryshme.

Nissan Patrol

Kapaciteti - 8 persona. Motorri i fuqishëm. Ka një pamje elegante, por përballon lehtësisht vështirësitë jashtë rrugës.

Mercedes G-Class

I famshmi Gelendvagen. Që nga koha kur kjo makinë u prodhua ekskluzivisht për qëllime ushtarake, dhe deri më sot mbetet një nga SUV-të e famshme të kornizës. Ka motorë me çift rrotullues të lartë dhe boshte të ngurtë. Ka statusin e një makine prestigjioze.

Suzuki Escudo

Prodhuar në vitet 1995-2000. Ka aftësi, besueshmëri dhe qëndrueshmëri të shkëlqyer ndër-vend. Kur lind pyetja: "Cilën të zgjidhni nga SUV-të e përdorura?" ju mund të ndaleni në këtë model, pasi kostoja e makinave të lëshimeve të para arrin vetëm 250-300 mijë rubla, ndërsa në Escudo mund të pushtoni jashtë rrugës, të shkoni për gjueti dhe peshkim.

Vlerësimi i makinave më kompakte të llojit në fjalë

Në thelb, pyetja është: "Cilin SUV kompakt të zgjidhni?" më shumë të interesuar për gjysmën e femrave të shoferëve.

Vendi 1 - Renault Duster

Besueshmëria takohet me pamjen e bukur.

Vendi i dytë - Jeep Renegade

Disi e ashpër në pamje, por makina ju lejon të ngjiteni jashtë rrugës, e cila ka një pjerrësi 30 gradë.

Vendi i 3-të - Suzuki Jimny

Ka një pamje të bukur, i referohet kornizës. Udhëtoni plot.

Vendi i 4-të - Mitsubishi Pajero

Përmban mirëmbajtje jo modeste, nuk kërkon kujdes të veçantë. Përshkueshmëri e lartë. Kanë dalë 4 breza, të gjithë janë të njohur në Rusi.

Vendi i 5-të - Daihatsu Terios

SUV ekonomik,konsumon vetëm 8 litra. Makina është e lehtë për t'u drejtuar, ndryshimi në cilësinë e sipërfaqes së rrugës është i padukshëm.

Zgjedhja e gomave

Ato duhet të jenë të qëndrueshme, me shkallën origjinale. Kur lind pyetja: "Cilat goma të zgjidhni për një SUV?" duhet supozuar se për varietetet e verës nevojitet një densitet i shtuar i gomës, i cili do të kontribuojë në konsumimin minimal gjatë lëvizjes në sipërfaqe të ndryshme rrugore, domethënë nevojitet një shtrëngim i mirë edhe me zona të ndryshme në të cilat kryhet lëvizja.

Produkti ndryshon në cilësi dhe çmim. Pra, gomat për SUV nga Bridgestone kanë një çmim më të ulët. Në të njëjtën kohë, gomat verore Continental dhe GoodYear kanë një çmim më të lartë dhe janë të kërkuara nga pronarët e makinave luksoze të këtij lloji.

Gomat e dimrit duhet të kullojnë lirshëm ujin dhe llumin nga bora. Duhet të sigurohet gjithashtu një kontroll i mirë në rrugët me akull. Drejtuesit përfshijnë të njëjtat kompani që prodhojnë goma verore. Gomat gjithashtu ndryshojnë në çmim dhe cilësi.

Në mbyllje

Përcaktoni cilin SUV të zgjedhë, të gjithë duhet në mënyrë të pavarur. Disa njerëzve u pëlqejnë më shumë modelet kompakte, ndërsa të tjerëve ato gjigante. Dikush ka burime të mjaftueshme financiare dhe mund të përballojë disa teprica, ndërsa për të tjerët gjëja më e rëndësishme është aftësia e mirë ndër-vend ose konsumi i ulët i karburantit. Pronarët e mundshëm duhet të vlerësojnë aftësitë e tyre dhe të mendojnë nëse ia vlen të blesh një të tillëautomobil. Në fund të fundit, një makinë pasagjerësh mjafton për të vozitur nëpër qytet.