2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:25
Vitet e fundit, mund të dëgjoni gjithnjë e më shumë lajme për koncernin Velomotors, i cili furnizon motoçikleta të prodhimit të tij, si dhe pajisje të montuara me një filial në Kinë. Një tjetër model i zakonshëm ishte Stels Trigger 125 SM EFI, i cili tashmë ka bërë bujë në qarqet e veta. Dizajni elegant, performanca mjaft e mirë dhe çmimi janë çelësi i suksesit, gjë që e ndihmoi këtë biçikletë të fitonte famë pozitive.
Përshkrim i shkurtër
Stels Trigger 125 SM është një vazhdim i denjë i linjës së famshme të biçikletave sportive. Por ndryshe nga shumë shokë të klasës, Trigger konsiderohet jo vetëm pajisje për gara, por edhe një biçikletë hipur. Në vetë shkurtesën SM (Supermotard), ka një tregues se kjo njësi me dy rrota është në gjendje të ndihet mirë si në sipërfaqe të forta ashtu edhe jashtë rrugës. Të hipësh në të nuk është problem. Ulja është pak a shumë e drejtë, që do të thotë se nuk duhet ta kaloni të gjithë udhëtimin në një pozicion të përkulur, siç ndodh me modelet e tjera.
Lloji i motoçikletës
Stels Trigger 125 i përket klasës enduro, e cila nga ana tjetër erdhi nga ndër-countrymodele të dizajnuara për gara në pista të pista. Sigurisht, ky lloj është paksa i ndryshëm nga homologu i tij sportiv. Enduro ka më pak aftësi ndër-country, dhe kjo është e kuptueshme. Në të vërtetë, në kërkim të rehatisë, ia vlen të sakrifikoni peshën e lehtë. Një nga avantazhet kryesore të këtij lloji mund të konsiderohet një pastrim i madh nga toka. Kjo ju lejon të rrokullisni me siguri nga asf alti dhe të pushtoni jashtë rrugës. Enduro është gjithashtu i lehtë për t'u riparuar. Edhe në terren, për shkak të mungesës së bollëkut të rreshtimit, mund ta ndërroni pjesën.
Dizajn
Shfaqja e Stels Trigger 125 lë emocione pozitive që në fillim. Bollëku i kromit bie menjëherë në sy. Pothuajse të gjitha pjesët metalike janë të mbuluara me të. Sedilja e sheshtë e zgjatur kalon pa probleme në trup. Mbrojtësit e b altës janë në një distancë mjaft të madhe nga rrotat, nga të cilat imponohet një ndjenjë lehtësie. Të gjitha pjesët e motorit vendosen në mënyrë kompakte, asgjë nuk del askund dhe në përgjithësi nuk cenon pamjen organike ekzistuese. Pulti nuk zë shumë hapësirë, kështu që hunda e motoçikletës është e ngushtë. Stels Trigger 125 mund të konsiderohet një biçikletë sportive, kështu që timoni i saj nuk ngjitet shumë jashtë.
Specifikimet
Kjo motoçikletë ka një masë të vogël, vetëm 140 kilogramë. E cila ndikon pozitivisht në parametra të tjerë: shpejtësia, aftësia për të kaluar në vend dhe pjesa tjetër. Motori Stels Trigger 125 ka performancë të mirë. Është me një cilindër. I përket sistemit me katër goditje. Vëllimi i përgjithshëm i cilindrit është 125 centimetra kub. Kjo biçikletë mund të quhet padyshim ekonomike. më së paku,Furnizimi me karburant i llojit të injektimit ndihmon në kursimin e parave. 5.5 litra benzinë e 92-të shpenzohen për njëqind kilometra. Për funksionim të qëndrueshëm, në motoçikletë është instaluar një sistem ftohjeje të lëngshme, i cili e kryen punën e tij në mënyrë perfekte. Motori nuk mbinxehet edhe pas një pune të gjatë. Fuqia maksimale e motorit është 15 kuaj fuqi në 7500 rpm. Sistemi i nisjes është elektrik. Kjo biçikletë ka pezullim të mirë. Një udhëtim i qetë arrihet falë dy amortizatorëve hidraulikë me susta dhe një piruni teleskopik të përparmë me cilësi të lartë.
Me shpejtësi të lartë, gjëja kryesore është të mos humbasësh kontrollin. Për ta bërë këtë, Stels Trigger 125 është i pajisur me frena të diskut të aliazhit me cilësi të lartë. Transmisioni ka gjashtë marshe duke përfshirë neutralin. Tufa është me shumë pllakë, e vendosur në një banjë vaji. Vëllimi i rezervuarit të karburantit është 7.5 litra. Kjo do të thotë se distanca maksimale pa karburant mund të arrijë deri në njëqind e njëzet kilometra.
Stels Trigger 125 është një biçikletë e mirë për përdorim sportiv dhe të përditshëm. Një pikë e mirë është çmimi i kësaj biçiklete. Një kopje me kilometrazh zero mund të blihet për 1500 dollarë (85 mijë rubla).
Recommended:
TTR-125 motoçikletë jashtë rrugës: specifikimet, fotot dhe komentet
"Irbis TTR 125" i referohet motoçikletave jashtë rrugës motocross. Kjo makinë e shkëlqyer është e përkryer për fillestarët që ëndërrojnë për motokros dhe duan të përjetojnë shumë adrenalinë. Nga artikulli do të mësoni se çfarë janë motoçikletat jashtë rrugës në përgjithësi dhe kryqëzimet Irbis në veçanti, për avantazhet dhe disavantazhet e modelit TTR 125 dhe çfarë duhet bërë kur sapo keni blerë pajisjen
Motorcycle "Ste alth Trigger 125" (Stels Trigger): specifikimet, komentet
Motoçikleta e prodhuar nga Rusia "Ste alth Trigger 125" është një përfaqësues i ri vendas i pajisjeve të motoçikletave. Paralelisht, marka është e angazhuar në prodhimin e biçikletave dhe skuterëve. Prodhuesi i ri u vendos në një industri të re me lëshimin e një konkurrenti të denjë në linjën e automjeteve të motorizuara me dy rrota. Në shumë mënyra, njësia në fjalë është superiore ndaj homologëve të huaj. Ne do të studiojmë dhe testojmë modifikimet, veçoritë dhe karakteristikat e motoçikletave nga ky prodhues
Stels Trigger 50 është "ushtari" juaj universal
Mjafton t'i hedhim një vështrim më të afërt enduro Stels Trigger 50, pasi shkathtësia e një automjeti të tillë bie menjëherë në sy. Në fund të fundit, është i përshtatshëm si për rrugët e qytetit ashtu edhe për udhëtimet shtëpiake jashtë qytetit
Karburatori dhe injektori: ndryshimi, ngjashmëritë, avantazhet dhe disavantazhet e motorëve të karburatorit dhe injektimit, parimi i funksionimit dhe rishikimet e ekspertëve
Për më shumë se njëqind vjet, makina është vendosur fort në jetën tonë. Gjatë kësaj kohe, arriti të bëhej një mjet transporti i njohur, i përditshëm. Le të shohim se cili është ndryshimi midis një karburatori dhe një injektori, cilat avantazhe dhe disavantazhe kanë ata
Mobile dëbore "Dingo 125": specifikimet dhe komentet
Artikulli i kushtohet makinës së dëborës ruse "Irbis Dingo 125". Merren parasysh karakteristikat teknike të modelit, pajisjet, rishikimet, rregullat e funksionimit, etj
