2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Për çdo entuziast të makinave, është e rëndësishme që automjeti i tij të ketë ndriçim të mirë dhe me cilësi të lartë. Është e pamundur të bëhet pa të në errësirë ose në kushte të dukshmërisë së pamjaftueshme. Por ndonjëherë drita nga fenerët është e pabarabartë ose e zbehtë. Atëherë lind problemi, si të përmirësohen fenerët.
Cilësia e ndriçimit ndikohet nga një sërë faktorësh që do të diskutohen në këtë artikull. Shumë shoferë, edhe me përvojë minimale, mund t'i zgjidhin vetë shumicën e këtyre problemeve. Le të rendisim rastet e zakonshme dhe të përpiqemi të kuptojmë se çfarë mund të jetë çështja.
Nuk mund të ngasësh një makinë pa fenerë
Çdo automjet nuk mund të bëjë plotësisht pa burime drite. Gjithashtu, sipas rregullave të rregullave të qarkullimit rrugor, drita e ulët duhet të jetë gjithmonë e ndezur, pavarësisht nga ora e ditës, gjë që duhet të ndikojë më mirë në sigurinë e të gjithë përdoruesve të rrugës.
Janë fenerët që u ofrojnë drejtuesve të mjeteve shikueshmërinë e nevojshme përpara makinës gjatë ngasjes gjatë natës ose në mbrëmje vonë. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme që drita e ulët dhe drita kryesore të funksionojnë mirë dhe secila të ketë detyrën e vet.
Roli i fenerëve me rreze të ulët është të ndriçojnë hapësirën përpara makinës, zakonisht në një distancë prej 46-65 m. Ato janë të rëndësishme kur drejtojnë makina në rrugë të ngushta dhe nuk verbojnë drejtuesit që vijnë nga afër. Pa e ditur këtë, është e pamundur të kuptosh se si të përmirësohen fenerët në një VAZ apo ndonjë makinë tjetër.
Me fenerët me rreze të lartë duhet të jetë i qartë. Qëllimi i tyre është më i gjerë - të ofrojnë një pamje të gjerë dhe të largët të të gjitha objekteve në rrugë. Distanca këtu është tashmë shumë më tepër se 230-250 m, dhe me kapjen e rrugës në 15-20 m.
Faktorët që ndikojnë në ndriçim
Kur një makinë është e re, ajo kënaq pronarin e saj, i cili fjalë për fjalë e do atë. Por pas dy ose tre vjetësh, drita nga fenerët fillon të zbehet, gjë që ndikon negativisht në sigurinë e drejtimit. Çfarë mund të shkaktojë humbjen e cilësisë së ndriçimit? Ka mjaft faktorë, dhe ndër to janë këta të mëposhtëm:
- defekte në dizajnin e fenerëve;
- cilësia ose materiali i reflektorëve;
- ndikimi i dëmshëm mjedisor (pluhuri, lagështia, rrezatimi diellor);
- cilësi e dobët e vetë llambave;
- dritare me re;
- fenerët bllokues;
- prania e kondensimit.
Përveç kësaj, një nevojë e tillë për të përmirësuar fenerët në Daewoo mund të shkaktohet nga gabimi i tyrerregullimi. Ekziston edhe një arsye thjesht elektrike, e cila shprehet në një tension të dobët të baterisë, kontakt të dobët.
Zgjedhja e duhur
Duhet të mendoni për ndriçimin e fenerëve me cilësi të lartë në fazën e blerjes së tyre. Ju nuk duhet të kurseni këtu, sepse ne të gjithë e dimë se si rezulton në fund sipas një thënie të mirë të vjetër. Prandaj, është e nevojshme të zgjidhni vetëm produkte me cilësi të lartë që prodhohen nga prodhues me reputacion të mirë.
Mund të merrni këshilla nga një specialist ose menaxher i ndonjë dyqani të specializuar. Por së pari ju duhet të kuptoni nevojat tuaja personale:
- Sa para ka në dispozicion për blerjen e optikës së automobilave.
- Sa shpesh vozitni.
Shumica e shoferëve profesionistë dhe me përvojë preferojnë llambat halogjene. Spiralja e tungstenit në to avullon në një sasi shumë të vogël, gjë që rrit efikasitetin e punës. Në mënyrë tipike, fuqia është midis 55 W dhe 130 W dhe koha e funksionimit është 400-1000 orë në varësi të markës dhe modelit.
Në zgjidhjen e problemit se si të përmirësohen fenerët e një Volkswagen, ndihmon instalimi i analogëve të ksenonit, të cilët do të zvogëlojnë konsumin e energjisë së makinës (rreth 3 herë). Ata nuk kanë një spirale si dritat halogjene dhe për këtë arsye konsiderohen të jenë më të qëndrueshme. Me kursime të konsiderueshme, llambat japin më shumë fuqi (2 herë), dhe kohëzgjatja e funksionimit mund të jetë 2800-4000 orë. Vetëm ato kushtojnë, përkatësisht,më e shtrenjtë.
Mënyra për të zgjidhur problemin
Shumica e aksidenteve lidhen pikërisht me mungesën e ndriçimit të automjeteve. Për më tepër, nga kjo varet jo vetëm siguria personale, por edhe shëndeti i përdoruesve të tjerë të rrugës. Prandaj, është jashtëzakonisht e rëndësishme që problemi i fenerëve të dobët të zgjidhet në kohën e duhur para se të jetë tepër vonë.
Sa i përket mënyrave të zgjidhjes së këtij problemi, ato nuk janë aq të shumta, por edhe një numër i konsiderueshëm. Për më tepër, ata mund t'i përshtaten njërit, ndërsa të tjerët mund t'i refuzojnë për arsye të ndryshme.
Ka opsione se si të përmirësohen fenerët në VAZ-2110 (dhe jo vetëm në këtë markë dhe model), të cilat nuk janë të vështira dhe çdo shofer mund ta përballojë punën, edhe pa shumë përvojë. Por përpara se të përdorni zgjidhje të tjera, është më mirë të konsultoheni me një specialist i cili do t'ju tregojë se si ta bëni atë më mirë.
Procedura elementare
Një zgjidhje elementare do të ishte larja e fenerëve të makinave. Nuk ka gjasa që dikush të dëshirojë t'i çmontojë plotësisht, megjithatë, moduli do të duhet të hiqet akoma. Në të njëjtën kohë, në varësi të markës së makinës, është e nevojshme të hiqni grilën apo edhe parakolpin gjatë rrugës.
Shumica e shoferëve e dinë shumë mirë se si ta bëjnë këtë në automjetin e tyre, në raste ekstreme, ekziston një manual udhëzimi. E gjithë procedura mund të përfaqësohet si më poshtë:
- Pas heqjes së fenerit, duhet të hiqni të gjitha llambat që janë në modul (treguesit e drejtimit, rrezet e ulëta dhe të gjata, dimensionet). Nëse instalohen llamba ksenon, në asnjë rrethanëprekni balonën e qelqit! Shpesh, shumë pronarë të makinave VAZ, duke vendosur të përmirësojnë fenerët (2114, për shembull), e injorojnë këtë paralajmërim. Si rezultat, mbeten njollat e yndyrës nga gishtat, gjë që çon në dështimin e parakohshëm të llambave. Nëse nuk është e mundur të mbaheni për bazamentin, është më mirë të vishni doreza mjekësore.
- Hidhni një sasi të vogël agjenti pastrimi nëpër vrimat në optikë.
- Mbuloni vrimat me shirit ose ngjitës dhe shkundni mirë modulin.
- Hap vrima, kullo lëngun.
- Përsëritni hapat 2 dhe 3 disa herë derisa uji të jetë i pastër.
- Përdor një tharëse flokësh shtëpiake për të tharë pjesën e brendshme të fenerit. Thjesht mos zgjidhni një temperaturë shumë të lartë, përndryshe moduli mund të dëmtohet. Qëllimi është të heqësh qafe pikat e vogla të lagështisë.
- Para se të vendosni llambat në vend, duhet të siguroheni që pjesa e brendshme të jetë plotësisht e thatë. Mund t'ju duhet t'i jepni optikës një ditë për t'u tharë.
- Nëse gjithçka është në rregull, vendosni llambat dhe modulin përsëri në vend.
Kur përdorni një zgjidhje sapuni, në fund të hapit të pastrimit, shpëlajeni modulin disa herë me ujë të distiluar. Ju gjithashtu mund të fshini sipërfaqen e jashtme të xhamit. Zakonisht kjo procedurë jep një rezultat pozitiv.
Problemi me ndriçimin nuk ka të bëjë vetëm me transportin vendas, por edhe modelet e huaja, për shembull, makinën Nexia. Si të përmirësoni fenerët në të? Provoni mjetet juridike të përshkruara, pasi shumica e fenerëve kanë një pajisje të përbashkët.
Të dy fenerëtshkëlqe ndryshe
Ndonjëherë ndodh që njëri prej fenerëve të shkëlqejë më shumë se tjetri. Kjo mund të shkaktohet nga një sërë arsyesh:
- Kontakt i keq. Këtu do t'ju duhet të çmontoni fenerin në mënyrë që të kontrolloni me kujdes të gjitha lidhjet, gjë që do të eliminojë mosfunksionimin.
- Dëmtime mekanike. Gjithçka është e thjeshtë këtu, dhe ka vetëm një zgjidhje - për të zëvendësuar optikën.
- Sipërfaqe e pistë. Rasti më i zakonshëm, i cili zgjidhet lehtësisht, është duke fshirë me një leckë të lagur ose duke shtuar ndonjë agjent pastrimi jo agresiv.
- Dështimi i llambës. Edhe këtu nevojitet vetëm një zëvendësim.
Në këtë rast, nëse përdoren llamba halogjene ose ksenon, rekomandohet të zëvendësohen jo një, por dy llamba në të njëjtën kohë.
Ferët po djersiten
Një makinë mund të krahasohet me një person të mbuluar me pika djerse në vapë ekstreme. Dhe kjo dukuri vihet re shpesh nga shumë drejtues mjetesh dhe ndikon negativisht edhe në cilësinë e ndriçimit.
Si të përmirësoni fenerët në VAZ, nëse ka shenja kondensimi? Këtu, hapi i parë është të kontrolloni ngushtësinë e të gjitha lidhjeve të modulit. Është e nevojshme të vlerësohet gjendja e vulave, si dhe sa fort mbyllen kapakët. Në rastin kur shkaku nuk përcaktohet vetë, ia vlen të vizitoni servisin, ku mjeshtri me siguri do të bëjë punën e tij.
Lustrim
Gjatë funksionimit të makinës, fenerët e xhamit në mënyrë të pashmangshme fillojnë të zbehen, gjë që nuk është plotësisht e mirë. Më pas mund ta korrigjoni situatën duke lustruar sipërfaqen e xhamit. Në këtë rast, nuk është e nevojshme të hiqni fenerin, megjithëse nëseshoferi dëshiron, atëherë mund ta çmontoni modulin.
Në mënyrë tipike, sipërfaqja e të gjithë fenerëve mbulohet me një llak të veçantë, i cili siguron mbrojtje të optikës nga shumë faktorë të jashtëm. Në të njëjtën kohë, përmirëson transparencën dhe shton shkëlqim. Dhe pikërisht me veshjen mbrojtëse lindin problemet.
Procedura e lustrimit që do të përmirësojë fenerët në 2110 dhe makina të tjera është si më poshtë:
- Hapi i parë është blerja e një vegle të veçantë për lustrimin e xhamave të makinës. Kursimi për këtë është shumë i dekurajuar, pasi lustrim i lirë nuk do të heqë çarje të vogla dhe defekte të tjera.
- Garazhi (ose çdo dhomë tjetër e përshtatshme) duhet të jetë e thatë dhe feneri duhet të përgatitet: shpëlajeni mirë dhe thajeni.
- Sasia e duhur e pastës aplikohet në sipërfaqen e xhamit, pas së cilës fërkohet me një leckë në të gjithë zonën. Si fillim, mund të përpunosh një zonë të vogël.
- Tani ju duhet të fërkoni pastën në sipërfaqen e optikës dhe të veproni shpejt dhe në një lëvizje rrethore, duke monitoruar ndryshimin në pamjen e fenerit. Procedura është mjaft e gjatë.
Shumë këshillojnë të përdorni pastë dhëmbësh të shtrenjtë për këtë. Në realitet, jo gjithmonë ndihmon, prandaj është më mirë të përdorni mjete të krijuara posaçërisht për këtë.
Polikarbonat ose xhami
Çështja se si të përmirësohen fenerët shqetëson shumë shoferë të makinave të vjetra. Në të vërtetë, me kalimin e kohës, pluhuri, rëra, papastërtia grumbullohen në sipërfaqen e tyre, gjë që përfundimisht çon nëshfaqja e gërvishtjeve. Për shkak të kësaj, drita shpërndahet, gjë që zvogëlon cilësinë e ndriçimit. Për të përmirësuar dukshmërinë, është e nevojshme të dini se nga është e përbërë sipërfaqja e optikës. Nëse ky është xhami, atëherë mund të provoni ta lustroni, por këshillohet të zëvendësoni të gjithë modulin dhe është më mirë nga të dyja anët menjëherë.
Shumë makina moderne janë të pajisura me fenerë polikarbonat për shkak të avantazheve të mëposhtme:
- Siguria. Në një aksident, copat e xhamit janë më të rrezikshme se polikarbonati.
- Peshë më pak.
- Prodhim i lehtë.
Në të njëjtën kohë, polikarbonati nuk është pa të meta. Është e lehtë për t'u dëmtuar dhe gërvishtur, gjë që çon në një mjegullim të shpejtë të sipërfaqes. Për të shmangur këtë, ekspertët rekomandojnë përdorimin e vetëm produkteve speciale.
Si një masë e mirë parandaluese për të zgjidhur problemin se si të përmirësoni fenerët, blini një film mbrojtës me trashësi mesatare dhe ngjiteni në fenerët. Kjo do të rrisë jetën e tyre të shërbimit.
Restaurimi i reflektorëve
Rënia e cilësisë së ndriçimit mund të shkaktohet nga përkeqësimi i vetive reflektuese të reflektorit. Makinat e reja, natyrisht, nuk vuajnë nga kjo, gjë që nuk mund të thuhet me saktësi për automjetet që kanë udhëtuar më shumë se njëqind kilometra. Këtu është e nevojshme ose të zëvendësoni reflektorin, ose të rivendosni. Dhe meqenëse kostoja e një pune të tillë do të jetë së paku 1000 rubla, disa shoferë do të preferojnë ta bëjnë vetë.
Për të riparuar reflektorin, është e nevojshme të çmontoni modulin e fenerëve dhe plotësishtçmontoj. Dhe ka dy opsione:
- Ecni disa herë me ajër të nxehtë nga një tharëse flokësh në ndërtesë.
- Vendosni fenerët në furrë në 100 °C për 20 minuta.
Pas çmontimit, të gjitha pjesët duhet të pastrohen nga mbetjet e ngjitësit ngjitës, të shpëlahen mirë (lëngët që përmbajnë alkool nuk janë të përshtatshëm) dhe të thahen. Sa i përket rikuperimit, ka edhe disa opsione këtu:
- shirit i metalizuar. Është e lirë, rreth 30 rubla. Baza ngjitëse mund t'i rezistojë temperaturave të ulëta dhe të larta, dhe filmi i aluminit ka veti të larta rezistente ndaj konsumit. Vlen të përgatisni disa pjesë të një madhësie të përshtatshme, pas së cilës mund të vazhdoni te ngjitësi. Kjo do të rezultojë në një përfundim më të butë me shtresa minimale.
- Folje metalike. Është gjithashtu një teknikë efektive për përmirësimin e fenerëve me rreze të ulët. Për ta mbajtur sipërfaqen të lëmuar, duhet të bëni një model letre dhe më pas të prisni detajet nga petë. Është më mirë që materiali të ngjitet në rrëshirë epoksi, duke hequr tepricën e tij gjatë procesit.
- Film pasqyre. Po flasim për një film nga Oracal, i cili i reziston një gamë të gjerë temperaturash nga -40 në +120 ° C, me ruajtjen e vetive funksionale për 2 vjet në ajër të hapur. Meqenëse feneri i makinës ka një ngushtësi të mirë, jeta e shërbimit do të jetë më e gjatë. Është ngjitur në të njëjtën mënyrë si më sipër. Filmi duhet të jetë i lëmuar mirë në mënyrë që ajri të mos hyjë. Lidhjet dhe skajet mund të lyhen me bojë kromi.
- Bojë kromi. Metoda është shumë popullorepasi nuk keni nevojë të ngjitni dhe të prisni asgjë, mjafton të spërkatni bojën në një shtresë të barabartë. Pas përpunimit, bojë duhet të thahet për një kohë të caktuar (tregohet në udhëzimet për kanaçe). Në mënyrë që veshja të përballojë temperaturat e larta, duhet të përpiqeni të gjeni një opsion rezistent ndaj nxehtësisë, gjë që nuk është e lehtë.
Menjëherë përpara se të ngjitni filmat, e gjithë sipërfaqja duhet të pastrohet nga yndyra. E gjithë puna është e lehtë për t'u bërë në garazhin tuaj. Përveç kësaj, buxheti i familjes mund të kursehet.
Rezultati
Shumë nga mënyrat e mësipërme për të përmirësuar fenerët mund të zbatohen në mënyrë të pavarur. Sidoqoftë, nëse keni dyshime, është më mirë të vizitoni një specialist i cili do t'ju tregojë se çfarë mund të bëhet. Ose thjesht zëvendësoni modulin, megjithatë, kjo do të shkurtojë disi buxhetin e familjes.
Prandaj, çdo automobilist vendos vetë se çfarë të bëjë. Vetëm mos harroni se ndriçimi i papërshtatshëm çon në pasoja të ndryshme, ndonjëherë edhe tragjike. Jeta juaj dhe siguria e atyre përreth jush është e paçmueshme.
Recommended:
Llampa akulli për fenerët e makinave: komente
Progresi nuk qëndron ende, ndaj përdorimi i llambave LED për fenerët e makinave nuk është më kuriozitet në kohën tonë. Për shkak të dritës së tyre të ndritshme dhe konsumit të ulët të energjisë, që është rreth 10 herë më pak se llambat inkandeshente, pajisje të tilla po instalohen gjithnjë e më shumë në fenerët e makinave. Ky artikull do t'i kushtohet kësaj teme
Tuning "Chery Amulet" (Chery Amulet): si të përmirësoni një makinë?
Nga artikulli lexuesi do të mësojë për shumëllojshmërinë e opsioneve të akordimit "Chery Amulet" (Chery Amulet), karakteristikat themelore teknike të makinës dhe mënyrat për t'i përmirësuar ato. Si ta bëni një makinë unike, t'i shtoni asaj funksionalitet dhe estetikë? Udhëzime hap pas hapi për ndezjen e njësisë së kontrollit të motorit dhe zëvendësimin e parakolpit me duart tuaja
Lente në fenerët. Instalimi. Zëvendësimi i lenteve në fenerët e makinave
Jo çdo makinë është e pajisur me optikë të mirë, e cila i lejon shoferit të ndihet i sigurt në rrugën e natës. Pronarët e markave të lira modifikojnë në mënyrë të pavarur fenerët, duke i bërë ato më moderne dhe të ndritshme. Lentet janë të shkëlqyera për këto qëllime, veçanërisht pasi instalimi i një lente në fenerët është i disponueshëm për të gjithë
Instalimi i lenteve në fenerët e makinave: llojet e lenteve, përshkrimi, udhëzime hap pas hapi
Çdo pronar makine ëndërron të përmirësojë "kalin e tij të hekurt", duke i dhënë atij origjinalitet dhe stil. Akordimi i optikës standarde është hapi më i dukshëm dhe më i përballueshëm drejt individualitetit. Konsideroni llojet dhe veçoritë e lenteve të montimit në fenerët e makinave
Pse djersiten fenerët? Çfarë duhet të bëni që fenerët e makinës të mos djersiten?
Mjegullimi i fenerëve është një problem mjaft i zakonshëm me të cilin përballen shpesh drejtuesit dhe pronarët e një shumëllojshmërie të gjerë automjetesh. Në pamje të parë, ky defekt nuk duket aq kritik, dhe eliminimi i tij shpesh mbetet në sirtar. Por e gjithë fshehtësia e këtij problemi qëndron pikërisht në faktin se ai shfaqet më qartë në momentin më të papërshtatshëm