2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Në vitin 1985, Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk filloi të prodhojë një minibus ambulance, i cili mori indeksin UAZ-39629 (3962).
Ambulancë SUV
SUV "i ri" (4x4) ishte rezultat i zhvillimit të UAZ-452 A dhe, si paraardhësi i tij, ishte menduar për shërbimin mjekësor. Në pamje, makinat ishin shumë të ngjashme: një model më i ri mund të dallohet vetëm nga kangjellat e brendshme që mungojnë në dritare. Një tjetër veçori dalluese u shfaq pak më vonë - dritaret anësore qendrore me dritare të kthyeshme në anën e portit u zëvendësuan me ato monolite.
Në përgjithësi, nuk ka asgjë veçanërisht të jashtëzakonshme në pamjen e UAZ-39629 - gjithçka është e thjeshtë dhe pa njolla. Me sa duket, askush nuk mendoi për bukurinë e makinës kur u krijua.
Brendësia e kabinës korrespondon plotësisht me të dhënat e jashtme - koncize, praktike, nuk ka asgjë të tepërt dhe gjithçka është menduar deri në detajet më të vogla. Kabina e shoferit është e ndarë nga dhoma sanitare me një ndarje në të cilën është futur një xhami rrëshqitëse. Në pjesën mjekësore të sallonit ofrohen stola të palosshme, ku mund të akomodohen nga 7 deri në 9 persona ose në speciale.fiksime për të instaluar dy barela.
Motori në UAZ-39629 ndodhet nën kapakun në kabinën në të djathtë të shoferit. Ky rregullim i motorit ka disa avantazhe: në dimër, njësia e energjisë bëhet një burim nxehtësie shtesë për ngrohjen e ndarjes së pasagjerëve, dhe në rast të një avarie, siguron lehtësi riparimi, dhe pothuajse në çdo mot dhe pavarësisht nga koha e ditës.
Sedilja e shoferit nuk ndryshon në pajisje të veçanta. As paneli i instrumenteve nuk shkëlqen me risinë e dizajnit, megjithatë ai përmban të gjithë sensorët e nevojshëm për shoferin.
Me një fjalë, nëse kësaj makine i hiqni ngjitësit që shkruajnë se i përket mjekësisë dhe e rilyeni me ngjyrë kaki, atëherë do të kalojë për një mjet ushtarak, tradicionalisht i dalluar për asketizmin e tij.
UAZ-39629: specifikimet
Dy makina, UAZ-3962 dhe 39629, janë pothuajse të njëjta. Dallimi qëndron vetëm në motorët: UAZ-39629 ka një motor më të fortë - UMZ-4218 me një kapacitet total cilindri prej 2.89 litra dhe një fuqi prej 86 litrash. Me. (në 4 mijë rpm). Njësia e fuqisë - në linjë, me katër goditje - është e pajisur me një sistem karburanti të tipit karburator.
Tufë - disk i vetëm, me fërkim, tharje me makinë hidraulike.
Kuti marshi - mekanik, me katër shpejtësi, plotësisht i sinkronizuar. Kutia kontrollohet me dorë, kryhet me anë të një levë nga kabina e shoferit.
"Razdatka" - me dy faza, me boshtin e përparmë të fikur.
UAZ-39629 ka një pezullim pranveror përpara dhe pas,i plotësuar me amortizues.
Sistemi i frenave - tip me qark të dyfishtë, hidraulik, kazan me përforcues vakum.
Pajisje opsionale
Në çatinë e makinës janë instaluar: një kapak ventilimi i ndarjes së pasagjerëve, një qendër e vëmendjes dhe një fener blu ndezës.
Artikujt e mëposhtëm janë instaluar nga pajisje mjekësore speciale: një llambë operative, një aparat ADR-1200 (për ventilim të detyruar të mushkërive), një elektrokardiograf, një defibrilator, një karrige me rrota me një barelë të lëvizshme të instaluar në të.
UAZ-39629: specifikimet
- Drive - kompletuar me formulën 4x4.
- Bazë - 2300 mm.
- Përmasat (mm) - 4440 x 2101 x 1940 (gjatësia, gjerësia, lartësia). Lartësia duke përfshirë dritën e vëmendjes është 2240 mm.
- Pastrimi (mm) – 220.
- Matësi i rrugës (mm) – 1445.
- Pesha e makinës së pajisur është 1825 kg.
- Pesha bruto e "infermieres" - 2500 kg.
- Furnizimi me karburant përmbahet në dy rezervuarë: një për 56 litra, i dyti për 30.
- Shpejtësia maksimale e mundshme në kushtet e masës totale është 117 km/h.
- Konsumimi mesatar i karburantit është 15,8 litra për 100 km.
Që nga prilli i vitit 1997, fabrika e automobilave vendosi të kujdeset për shoferin, pasagjerin (mjekun, ndihmësin) dhe madje edhe personin që shoqëronte pacientin. Ata zëvendësuan sediljet e vjetra, jo shumë të rehatshme me ato më të rehatshme me tapiceri të butë. Çdo gjë tjetër mbetet e pandryshuar.
Recommended:
Kunja e topit: qëllimi, përshkrimi me foto, specifikimet, dimensionet, keqfunksionimet e mundshme, rregullat e çmontimit dhe instalimit
Kur bëhet fjalë për gjilpërën e topit, do të thotë nyja e topit të pezullimit të makinës. Megjithatë, ky nuk është i vetmi vend ku aplikohet kjo zgjidhje teknike. Pajisje të ngjashme mund të gjenden në timon, në udhëzuesit e kapuçëve të makinave. Ata të gjithë punojnë në të njëjtin parim, kështu që metodat e diagnostikimit dhe riparimit janë të njëjta
KS 3574: përshkrimi dhe qëllimi, modifikimet, specifikimet, fuqia, konsumi i karburantit dhe rregullat për funksionimin e një vinçi kamioni
KS 3574 është një vinç kamioni i lirë dhe i fuqishëm i prodhuar nga Rusia me funksionalitet të gjerë dhe aftësi universale. Përparësitë e padyshimta të vinçit KS 3574 janë funksionaliteti, mirëmbajtja dhe zgjidhjet teknike të besueshme. Përkundër faktit se dizajni i kabinës së vinçit të kamionit është i vjetëruar, makina duket mbresëlënëse falë hapësirës së lartë të tokës, rrotave të mëdha dhe harqeve masive të rrotave
Traktor me rrota MAZ-538: përshkrimi, specifikimet, qëllimi dhe historia e krijimit
Traktor me rrota MAZ-538: përshkrim, historia e krijimit, veçoritë e projektimit, foto. MAZ-538: karakteristikat teknike, qëllimi, pajisja, lloji i pezullimit, motori dhe kutia e marsheve
Shillë tërheqëse për UAZ "Patriot": Qëllimi dhe përshkrimi
Në çdo moment në rrugë mund të ndodhë që makina të prishet dhe të mos vazhdojë të lëvizë vetë. Është në raste të tilla që shiriti tërheqës në UAZ "Patriot" ose në ndonjë makinë tjetër ndihmon shumë
KAMAZ-gjysmë-rimorkio: përshkrimi, specifikimet, aftësitë, qëllimi, fotografia
KAMAZ-traktor me një gjysmërimorkio: modifikime, rishikim, rishikime, qëllimi, veçori. KAMAZ 5410 me një gjysmërimorkio: specifikimet, vlerësimet e përdoruesve, fotot