2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Një motoçikletë me një karrige anësore mund të ngatërrojë edhe një motoçiklist me përvojë. Në fund të fundit, "shtojca" në formën e një karroce të bashkangjitur në njësi e bën drejtimin e një automjeti në një mënyrë krejtësisht të ndryshme. Ekuipazhi bëhet me tre rrota, dhe për këtë arsye lindin pyetjet e mëposhtme: "Pse kali i hekurt të çon në të gjithë rrugën, anon vazhdimisht majtas ose djathtas? Si të mos përmbysësh kur futesh në një kthesë? Dhe cilat janë rregullat themelore për drejtimin e kësaj njësie?"
Mbërthimi i karrocës
Një motoçikletë me një karrocë anësore "Ural" ose "Dnepr" është një lumturi e vërtetë për pronarët e tujve. Në fund të fundit, këto automjete shiten tashmë të montuara, me një karrige anësore të bashkangjitur. Prandaj, nuk do t'ju duhet të ngatërroni me montimin e kompletit të plotë "motoçikletë + kosh".
Nëse zgjedhja juaj ra në një motoçikletë me një karrige anësore "Izh", atëherë pas blerjes do të merrni dy pjesë të paketuara veçmas. Kjo është vetë motoçikleta dhe "shtojca" e saj në formën e një djepi. Pronari do të duhet t'i mbledhë ato në një tërësi më vete. Si rregull, kjo procedurë nuk i jep shumë kënaqësi pronarit të lumtur.
Në thelb, përveç këtij kompleti, prodhuesit ofrojnë edhe udhëzime për montimin dhe instalimin e karrocës. Prandaj,të armatosur me durim dhe një mjet, ju mund ta vendosni me lehtësi djepin në vendin e duhur.
Udhëtimi i parë
Nëse një motoçikletë me karrige anësore është e re, atëherë së pari duhet të futet brenda. Ju lutemi kini parasysh rregullat e sigurisë dhe mbani gjithmonë një helmetë kur drejtoni këtë automjet.
Gjatë depërtimit të parë, kushtojini vëmendje sa mirë është kapja e kalit të hekurt, nëse marshi ndërron mirë, nëse funksionojnë frena, boria, si dhe fenerët dhe dimensionet. Nëse mund të konkludoni me siguri se këta elementë po funksionojnë, mos ngurroni të vazhdoni rrugën tuaj - kjo motoçikletë me karrige anësore mund të përdoret si mjet transporti.
Kontrollimi i instalimit të saktë të karrocës
Le të kalojmë tek më interesantet - bazat e drejtimit të një motoçikletë me një karrige anësore. Së pari ju duhet të kontrolloni nëse djepi është i lidhur saktë me këtë automjet. Për ta bërë këtë është mjaft e thjeshtë. Ju duhet të gjeni një pjesë të sheshtë të rrugës pa asnjë pjerrësi, si dhe defekte në sipërfaqen e rrugës me një gjatësi prej të paktën dyqind metra. Është e dëshirueshme që të mos ketë përdorues të tjerë të rrugës në rrugë.
Testi është si më poshtë: lëshoni damperin, ndërroni marshin e dytë dhe ngasni motoçikletën me një shpejtësi prej rreth njëzet kilometrash në orë pa përshpejtuar ose frenuar. Me një udhëtim të tillë, një motoçikletë me një karrige anësore do të zgjedhë në mënyrë të pavarur trajektoren e nevojshme, përgjatë së cilës dolëviz.
Tani mund të nxjerrim përfundime. Nëse rruga është vërtet e sheshtë dhe karriera anësore është instaluar saktë, motoçikleta do të shkojë pothuajse rreptësisht në një vijë të drejtë. Në rast se motoçikleta lëviz djathtas ose majtas, karriera anësore nuk është instaluar siç duhet. Kjo për faktin se ngjitja e "makeweight" në formën e një djepi zhvendos qendrën e gravitetit të motoçikletës. Për të përballuar këtë problem, është e nevojshme të rregulloni konvergjencën. Si rregull, informacioni në lidhje me këtë mund të gjendet në udhëzimet për motoçikletën. Nëse nuk mund ta rregulloni vetë konvergjencën, atëherë patjetër që do të ndihmoheni në qendrën e shërbimit.
Dallimi kryesor
Një motoçikletë me një karrige anësore kërkon një stil drejtimi krejtësisht të ndryshëm në krahasim me një kalë hekuri pa një karrige të lidhur. Kjo padyshim ia vlen të merret në konsideratë, veçanërisht nëse jeni ulur në njësi me një karrocë për herë të parë.
Kur ngasni një motoçikletë të vetme, ju rregulloni trajektoren e lëvizjes duke e anuar automjetin në një drejtim ose në një tjetër. Ndërsa gjëja kryesore në një motoçikletë me "peshë" është timoni. Duke ndryshuar stilin tuaj të drejtimit, ju mund ta drejtoni lehtësisht këtë automjet.
Recommended:
Kategoritë e lejes së drejtimit. Kategoritë e reja të lejeve të drejtimit
Gjithnjë e më shumë njerëz në vendin tonë po mendojnë të marrin patentë shoferin. Sipas statistikave, çdo vit numri i shoferëve po rritet. Për fat të mirë, sot nuk ju duhet shumë për ta realizuar këtë ëndërr: vetëm dëshira dhe njohuri dhe aftësi të caktuara. Nëse nuk keni vendosur ende për kategorinë që dëshironi të hapni, atëherë në këtë artikull do të gjeni përgjigje të hollësishme për pyetjet, cilat kategori të lejeve të drejtimit ekzistojnë dhe çfarë ju lejojnë të menaxhoni
Llojet e blindave të diellit në xhamat anësore të makinës. Perde DIY
Blindat për dritaret anësore që do t'ju duhen gjatë vapës së verës. Ekzistojnë disa lloje të aksesorëve të tillë të makinave. Konsideroni ato, dhe gjithashtu mendoni nëse është e mundur të ndërtoni këtë pajisje për rehati me duart tuaja
Kollona e drejtimit është një element i rëndësishëm i mekanizmit të drejtimit
Shumë shoferë besojnë se kolona e drejtimit nuk është një pjesë shumë komplekse dhe e rëndësishme e makinës dhe nuk i kushtojnë vëmendje të mjaftueshme këtij elementi të sistemit të kontrollit. Dhe kot
Çelësi i kolonës së drejtimit. Heqja e çelsave të kolonës së drejtimit
Nëse sinjalizuesi i kthesës, pastruesi i xhamit, dritat ose fshirëset papritmas ndalojnë së punuari në makinën tuaj, ka shumë të ngjarë që arsyeja të fshihet në një mosfunksionim të çelësit të kolonës së drejtimit. Është mjaft e mundur për të zgjidhur këtë problem pa ndihmën e specialistëve. Si çmontohet çelësi i kërcellit për kthesat dhe fshirëset? Përgjigjen për këtë pyetje do ta gjeni në artikullin tonë të sotëm
Motoçikletë me naftë e bërë vetë. Motoçikletë me naftë DIY
Dizajni i një motoçiklete dhe një motori me naftë u shpik pothuajse në të njëjtën kohë. Megjithatë, këto pajisje kanë kaluar nëpër rrugë të veçanta evolucioni. Pak njerëz mund ta kishin imagjinuar se dikur këto struktura do të funksiononin në një ansambël të vetëm. Sigurisht, një motoçikletë me naftë është diçka nga kategoria e ekzotikeve, por mjeshtrit modernë nuk mbledhin njësi të tilla
