2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Makinat e uzinës së automobilave Gorky kanë një reputacion të gjatë pozitiv në mesin e popullatës. Ndër gamën mbresëlënëse të modeleve, ne jemi të interesuar për kamionët e lehtë me një emër tingëllues - "Gazelle". Kjo makinë është shumë e popullarizuar nga drejtuesit për shkak të disa avantazheve të rëndësishme.
Përfitime të rëndësishme të gazelave
Një nga faktorët përcaktues të popullaritetit është kostoja. Sot, shumica e modeleve Gazelle nuk i kalojnë 1 milion rubla në çmim. Vërtetë, opsionet e naftës janë zakonisht 50-100 mijë më të shtrenjta, por ato kanë të gjitha avantazhet e njësive të naftës me çift rrotullues të lartë.
Disponueshmëria dhe çmimet reale për pjesët e këmbimit luajnë një rol të madh. Sa i përket mirëmbajtjes dhe riparimit, Gazelle ka qenë gjithmonë në maksimumin e saj këtu. Duhet theksuar se makina është projektuar në Rusi nga specialistët tanë për rrugët ruse dhe ka një pezullim të shkëlqyer.
E bukur dhe komode "Gazelle Next"
Kamionët e lehtë të njohur Gazelle kanë marrë një version të përmirësuar që nga viti 2013. "Gazelle Next" - familjemakina me tonazh të vogël, e cila ka një sërë avantazhesh. Makina e vjetër u modifikua ndjeshëm dhe cilësisht. Për herë të parë, ndryshime të rëndësishme kanë ndikuar në pamjen e jashtme. Kabina e makinës së re është ridizajnuar dhe projektuar tërësisht duke pasur parasysh të gjitha rregullat e ergonomisë. Ai është bërë shumë më i gjerë dhe ka pasur dyer të gjera.
Parakolpi i madh është prej plastike dhe mund të porositet në pjesë. Krahët janë gjithashtu prej plastike, kështu që nuk do të ketë probleme me ndryshkun. Pjesa e brendshme e makinës është bërë shumë më komode. Çfarë është vetëm një xhami e gjerë. Ka gjithashtu kamare të përshtatshme për sende dhe madje edhe mbajtëse filxhani.
Optika e modelit "Gazelle Next" mori fenerë të rinj të bukur të një forme komplekse të hijshme. Tani është e mundur të instalohen dritat e rregullta të mjegullës. Pasqyrat e pasme në "Next" janë të mëdha dhe japin një panoramë të gjerë. Falë ndryshimit në kabinë, Gazela ndryshoi plotësisht pamjen e saj. Tani, në krahasim me konkurrentët e huaj, duket shumë e denjë.
Gazelle dhe aftësitë e saj teknike
Të gjitha modelet Gazelle janë kamionë të lehtë. Çfarë do të thotë kjo në të vërtetë? Në letër, kjo është një makinë pasagjerësh, dhe ju mund ta drejtoni atë me një kategori "B". Por aftësia për të transportuar vetëm zyrtarisht deri në një ton e gjysmë ngarkesë e kthen një makinë pasagjerësh në një mini-kamion. Një manovër e tillë tregtare i solli uzinës GAZ një fitore të madhe. Në fakt, gazelat kanë zënë vendin që mungon në flotën e automjeteve komerciale të vendit.
Pesha totale e makinës me ngarkesë nuk i kalon 3.5 ton. Kutia e shpejtësisë në të gjitha modelet është një manual me pesë shpejtësi. Pezullimi në Gazelë është i varur si përpara ashtu edhe prapa, dhe në Tjetrin, është instaluar një i pavarur me susta përpara. Sistemi i frenave përfshin disqe të frenave të përparme me jastëkë dhe bateri të frenave të pasme me jastëkë. Gazelle Next ka frenat e përparme dhe jastëkët e përforcuar me një sipërfaqe më të madhe pune.
Sa i përket grupit të fuqisë, ka disa opsione si për motorët me benzinë ashtu edhe për motorët me naftë. Konsideroni varietetet dhe veçoritë e modeleve në më shumë detaje.
Trenë elektrik
3 lloje motorësh tashmë janë duke u instaluar në makinat e familjes Gazelle. Këto janë benzinë UMZ-4216 dhe ZMZ-405, dhe naftë ISF2.8 të markës Cummins. Është interesante se më parë ishin instaluar 2 lloje të tjera motorësh me naftë:
- Vëllimi "Chrysler" prej 2,4 litrash.
- "Steyer" - 2,8 vjeç.
Variante shtëpiake të pa përdorura kurrë.
Motori ZMZ-405 prodhohet në versionin Euro-3 dhe është një ndjekës i denjë i linjës së famshme të Uzinës së Motorit Zavolzhsky. Fuqia e punës e njësisë së injektimit është 150 l. Me. me volum pune 2.46 l. Ulyanovsk UMZ-4216 prodhohen në klasa Euro-3 dhe Euro-4. Opsioni i dytë është më modern dhe ka një fuqi pune prej 125 litrash. Me. me një vëllim prej 2, 89 litra. Nafta me turbocharged nga Cummins ka një vëllim prej 2.8 litrash dhe një fuqi prej 110 litrash. Me. dhe ka një rritjeçift rrotullues i lartë.
Motorët
Ka dy opsione për Gazelat e modernizuara: njëra është Cummins me naftë, e dyta është UMZ-A274 ruse ose EvoTech. Dhe nëse motori me naftë praktikisht nuk ndryshon nga ai që ishte instaluar në gazela të thjeshta, Ulyanovsk është një motor i gjeneratës së re me standarde Euro-5.
UMZ-A274 është modeli tjetër në linjë, pas UMZ-4216 Euro-4. Ka një zhvendosje më të vogël prej 2.7 litrash, duke rezultuar në një reduktim 10 për qind të konsumit të karburantit, si dhe ulje të konsumit të naftës. Disa nga nyjet, dhe jo vetëm ato elektrike, janë marrë tradicionalisht nga përfaqësuesit më të mirë të huaj, si LG, Bosch, Eaton. Gjeneratori dhe starteri kanë parametra më të lartë se analogët UMP.
Shumëllojshmëri Gazelash
Modeli kryesor ose bazë i Gazelës është GAZ-3302 në bord. Në vend të një dërrase të thjeshtë, mund të instalohet një furgon me tendë ose izotermik. Opsionet izotermale janë të përshtatshme për instalimin e pajisjeve ftohëse. Makinat dallohen sipas gjatësisë së kornizës:
- bazë e shkurtër;
- bazë mesatare;
- bazë e gjatë.
Një shumëllojshmëri e përshtatshme e "Gazelës" janë të ashtuquajturit "Fermers" - GAZ-33023, kabina e të cilit ka një rresht të dytë sediljesh. 4 vende shtesë zgjerojnë shumë mundësitë e automjeteve komerciale. Kabina të tilla mund të montohen në korniza me gjatësi të ndryshme dhe të kenë furgona të të gjitha llojeve.
Minibusët tanë të preferuar janë një grup i veçantë - modeli i pasagjerëve "Gazelle" (GAZ-3221) është një minibus tërësisht metalik. Mbi bazën e kësaj makine u bënë versione për ambulancë, polici, postë dhe shërbime të tjera. Versionet me të gjitha rrotat e GAZ-32217, GAZ-322171, GAZ-3221173 dhe GAZ-3221174 janë gjithashtu të njohura. Të gjitha modelet Gazelle me lëvizje me të gjitha rrotat kanë aftësi të rritura për të lëvizur për shkak të dy boshteve të lëvizjes, si dhe një diferencial të kyçur.
Gazelle Zgjerimi i radhës i stafit
Fillimisht, modelet e modernizuara Gazelle ishin të disponueshme vetëm në versionin në bord. Vërtetë, ka disa nënspecie:
- GAZ-A21R22 - versioni në bord me një bazë mesatare (3100-3500 mm) dhe i pajisur me një motor nafte Cummins me një vëllim 2.8 litra;
- GAZ-A21R23 - e njëjta gjatësi mesatare, por me motorin Ulyanovsk UMZ-A274 në Euro-4 dhe Euro-5;
- GAZ-A21R32 - një makinë me një bazë të gjatë (3500-3900 mm) me një motor nafte;
- GAZ-A21R33 është gjithashtu një version i gjatë, por me EvoTech nën kapuç.
Zgjatja tjetër e linjës ishte modeli Gazelle Next Farmer, i cili ka shkurtesën e shkronjës A22. Automjetet me dy kabina janë gjithashtu të disponueshme në bazat e rrotave të gjata dhe të mesme dhe janë të pajisura me njësi naftë dhe benzinë. Ashtu si Gazela e gjeneratës së mëparshme, Next ka makina me furgona në radhët e saj. Në të njëjtën kohë, janë instaluar të dy opsionet e ngurta izotermale dhe të tendosura. Modelja "Gazelle",pëlhura e gomuar që është instaluar nga fabrika ka një shans më të mirë për funksionimin afatgjatë.
autobusët modernë Tjetri
Autobusi i ri "Next" është bërë një zbulim i vërtetë nga uzina GAZ. Kjo është një zgjidhje krejtësisht e re për transportin e udhëtarëve. Dizajni modern, i kombinuar me dimensionet kompakte dhe një motor ekonomik, fitoi shpejt zemrat.
Sa i përket karakteristikave teknike të makinës, gjithçka që lidhet me motorët është e ngjashme me çdo makinë në bord "Gazelle Next". Këtu janë instaluar gjithashtu dy opsione: një motor nafte nga Cummins me një vëllim 2.8 litra dhe një motor benzine nga UMP me një vëllim prej 2.7 litra. Ekzistojnë gjithashtu dy opsione gjatësie, dhe ekziston një ndarje e kutisë së shpejtësisë. Përveç kutisë standarde, ekziston një version i përforcuar që vjen me një bosht kardani të përforcuar.
Brendësia e minibusit është projektuar për 19 pasagjerë dhe ka një lartësi 190 cm. Në makinë janë instaluar sedilje komode për një qëndrim komod, ka një ngrohës autonome. Siguria konfirmohet nga prania e një sistemi ABS të gjeneratës së re dhe një reduktim i dukshëm në distancat e frenimit.
Gazelle Next me trup tërësisht metal
Një tjetër risi me kabinën Next është furgoni tërësisht metalik GAZ-A31 me një rresht sediljesh dhe GAZ-A32 me dy. Makina në vitin 2016 u bë fituese e "Top-5 Auto" në nominimin "Mjet i lehtë komercial". Ndër konkurrentët ishin kundërshtarë të fortë të huaj: VW Transporter 6, Mitsubishi L200 dhe Toyota Hilux. Çfarë ishte aq e habitshmejuria e një furgoni me pamje të thjeshtë nga GAZ?
Karakteristika kryesore e makinës ishte ndërrimi i shumëpritur i kabllove nga Toyota. Kontrolli në modë i levës ndodhet në panelin e përparmë dhe ka një lëvizje të heshtur, të saktë dhe të besueshme. Doreza e gjatë e marsheve është dukur shumë e çuditshme prej kohësh në kabinat Next. Dhe kështu ndodhi. Makinë moderne me kontroll të rehatshëm. Modelet "Gazelle Next", fotot e të cilave janë të pranishme në tekst, të gjitha kanë një pamje fisnike dhe janë të krahasueshme me homologët më të mirë të huaj.
Makinat e ardhshme tërësisht metalike janë të disponueshme në tre versione:
- ngarkesa;
- i kombinuar;
- plotësisht pasagjer, i projektuar për 16 pasagjerë.
Furgonat janë 190 cm të larta, duke ju lejuar të qëndroni drejt. Ndarjet e ngarkesave janë të veshura me kompensatë të laminuar dhe të pajisura me sythe montimi për ngarkesat. Vëllimi i ngarkesave të transportuara për një kombinim në metra kub është 9.6, dhe për ngarkesë - 13.5.
Përfundim
Makinat e grupit të kompanive GAZ me emrin tashmë krenar "Gazelle" me të drejtë mund të konsiderohen si makina më e njohur për automjetet komerciale. Jo modeste në mirëmbajtje, të lehta për t'u përdorur dhe kaq të njohura për sytë tanë, Gazelat nuk qëndrojnë të palëvizshme, por janë vazhdimisht në zhvillim. Prova është linja tjetër e modernizuar Gazelle.
Gamë e gjerë automjetesh për shkak të aplikacioneve dhe mundësive të ndryshme. Populloremodelet "Gazelle Next" me shtrat zgjerojnë ndjeshëm aftësitë e automjeteve komerciale. Për transportin e pastër të mallrave, një modifikim në bord ose një furgon është i dobishëm, për pasagjerët - një autobus i lehtë dhe i manovrueshëm. Në çdo rast, të gjitha modelet Gazelle do të përmbushin standardet e besueshmërisë dhe cilësisë.
Recommended:
Pajisjet Volkswagen Polo: llojet, krahasimet, specifikimet e automjeteve
Prodhuesit shpesh u prezantojnë konsumatorëve risitë në tregun e automobilave, makina konceptuale dhe prototipe të makinave të ardhshme. Para se të blini një modifikim modern, është më mirë të hulumtoni informacion të detajuar në lidhje me pajisjet dhe vetitë e tij inxhinierike. Volkswagen ka dëshmuar prej kohësh veten në tregun e sedaneve të vogla si një prodhues shumë i besueshëm dhe i rehatshëm
Të gjitha modelet GAZ: karakteristikat dhe fotot
Uzina e automobilave Gorky u themelua në vitin 1932. Është e specializuar në prodhimin e makinave, kamionëve, minibusëve, pajisjeve ushtarake dhe automjeteve të tjera. Tashmë në 2005, fabrika e automobilave u njoh si një nga më të mëdhatë në Rusi. Kompania kombinon dy divizione. Falë tyre organizohet puna e gjithë uzinës. Njëra prej tyre monton automjete, e dyta është e angazhuar në prodhimin e pjesëve
Të gjitha modelet "Kia" (Kia): karakteristikat dhe fotot
Kia Motors është kompania më e vjetër koreane që ka projektuar dhe prodhuar automjete që nga viti 1944. Fillimisht prodhonte biçikleta, më pas skuter. Në vitin 1961, ajo zhvilloi motorin e parë, dhe tashmë në 1973 u lëshua makina e parë e pasagjerëve
Pasagjeri "Gazelle": specifikimet, komentet dhe fotot
Pasi Anderson, një ish-CEO i General Motors, u emërua kreu i grupit të kompanive GAZ, gjigandi i automobilave vendosi një kurs për të zhvilluar ide të reja dhe për të prodhuar një minibus popullor. Në dimrin e vitit 2012, një automjet komercial i gjeneratës së re, GAZelle-Next, u prezantua në Motor Show në Moskë
Vlerësimi i kompresorëve të makinave: markat, specifikimet, krahasimet
Çdo automobilist profesionist është hasur në problemin kur një rrotë shpohet me një gozhdë ose vidë që është ngjitur në një vrimë dhe nuk është grisur në një vrimë. Dyqani më i afërt i gomave është dhjetë kilometra larg, goma rezervë është ulur. Një pompë e zakonshme makine nuk do të ndihmojë këtu, sepse ajri do të dalë përmes vrimës, por një kompresor i fuqishëm makine do të përshtatet në mënyrë të përkryer