Ndërrimi i motorit - arsyet, detajet, dizajni

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Burimi i çdo njësie dhe njësie automjeti është i kufizuar. Është e ndryshme për modele dhe marka të ndryshme, por është. Kjo do të thotë që pas njëfarë kohe ose disa kilometrazhi do të dështojë dhe çështja e zëvendësimit ose riparimit të tij do të lindë në mënyrë të pashmangshme. Motori i makinës nuk bën përjashtim. Sigurisht, nëse riparimi është i lirë, atëherë ka kuptim ta bëjmë atë. Nëse makina është mjaft e rrallë ose e vjetër, atëherë motori mund të duhet të ndërrohet, sepse pjesët origjinale janë të vështira për t'u gjetur për arsye të ndryshme.

I gjithë motori është shumë më i lehtë për t'u gjetur. Për më tepër, në këtë rast, nuk ka nevojë për çmontimin dhe zgjidhjen e problemeve, gjë që kërkon mjaft kohë. Kohët e fundit, Rusia ka një ligj për heqjen e kontrollit të numrit të motorit gjatë inspektimit teknik dhe regjistrimit të një automjeti. Kjo nuk do të thotë që çdo motor mund të instalohet në një makinë pa dallim. Kjo tregon se nuk duhet të ketë vështirësi gjatë regjistrimit. Në çdo rast, ato do të jenë shumë më pak. Por mos harroni se çdo motor ka faturën-certifikatën e vet që konfirmon pronësinë e tij. Është lëshuar nëçregjistrimi i makinës "me detaje", domethënë lëshohen dokumente të veçanta për trupin dhe motorin.

Në Evropë dhe Amerikë, motori është konsideruar prej kohësh e njëjta pjesë harxhuese si jastëkët e frenave ose unazat e pistonit, kështu që lidhja e tij me një trup të caktuar thjesht nuk ekziston. Të paktën, kjo nuk është pasqyruar në asnjë mënyrë në dokumente.

Ka një rast tjetër kur mund të kërkohet një zëvendësim i motorit. Por kjo është një kënaqësi për ata që janë seriozë në lidhje me akordimin e kalit të tyre të hekurt.

Kjo është një dëshirë e kuptueshme, sepse ka pak njerëz në botë që nuk do të dëshironin të përmirësonin performancën dinamike të makinës së tyre.

Më shumë fuqi - performancë më e lartë. Zëvendësimi i motorit me një më të fuqishëm kryhet jo vetëm në një makinë pasagjerësh. Mund të jetë një kamion, në të cilin kapaciteti i ngarkesës së të gjithë automjetit varet nga fuqia e njësisë së fuqisë. Në këtë rast, ajo diktohet vetëm nga konsideratat tregtare.

Zëvendësimi i një motori (i cili punon me benzinë) me një motor nafte bëhet më shpesh në kamionë. Është më ekonomik dhe ka karakteristika më të mira tërheqëse. Një zëvendësim i tillë praktikohet edhe në makinat e pasagjerëve, megjithëse me "makina" shpesh ndodh e kundërta: motorët e fuqishëm thjesht nuk u nevojiten shoferëve të zakonshëm. Le të themi se një V6 me një vëllim prej 3 litrash nuk do të jetë popullor në klasën e mesme. Zëvendësimi i motorit në këtë rast është krijuar për ta bërë makinën më ekonomike dhe për të ulur koston e sajpërmbajtjen. Këto janë arsyet kryesore pse mund të kërkohet një operacion i tillë, edhe nëse është një faturë.

Ka shumë arsye dhe arsye të tjera për të zëvendësuar motorin. Dizajni, siç u përshkrua më lart, nuk do të jetë më aq i komplikuar si më parë, shumica e kohës do të shpenzohet për montim dhe çmontim, dhe përsëri ju mund të hipni në kalin tuaj të hekurt.