Ford Mustang 2005 - furi e ridizajnuar rrënjësisht

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Industria e automobilave në SHBA gjeneron një pjesë të konsiderueshme të ekonomisë së vendit. Qindra mijëra automjete me rrota për qëllime të ndryshme shiten çdo vit. Megjithatë, sot do të flasim për makinën e pavdekshme - Ford Mustang 2005.

Disa fjalë për historinë e markës

Sot, marka Ford renditet e katërta në botë për sa i përket numrit të automjeteve të prodhuara dhe të shitura. Megjithatë, suksese të tilla shpesh shoqëroheshin me periudha rënieje dhe një mori problemesh.

Pra, kompania u themelua në vitin 1903 nga Henry Ford me një kapital fillestar prej vetëm 28,000 dollarë. Prodhimi i avancuar (prezantimi i një linje montimi automobilistik) e solli shpejt Ford Model T në një pozicion udhëheqës në botë treg.

Për shkak të simpatisë për regjimin nazist, ushtria amerikane nuk i besoi monopolistit, por me shpërthimin e armiqësive ata u detyruan të shkojnë "në botë". Zhvillimi i mëtejshëm i markës ishte shoqëruar me “ngrënjen” e kompanive më të dobëta, duke investuar në industri të përparuara.

Ristrukturimi i suksesshëm në fillim të viteve 2000 rriti përfitimin në mbarë botënshqetësim i njohur.

Ford Mustang i përjetshëm

Para fillimit të një studimi lëndor të modelit 2005, është e nevojshme të përcaktohen pikat më të rëndësishme të të gjithë familjes. Prodhimi i Mustang-ut të parë filloi më 9 mars 1964. Baza ishte coupe luksoze Continental Mark II, duke ruajtur të gjitha përmasat e paraardhësit të tij. Pamja e pionierit u bë më e përmbajtur, dizajni i makinës ishte popullor në atë kohë.

Gjenerata e dytë (1974-78)

Lëshimi i modelit të ri u mbajt nën sloganin e kthimit "në rrënjë", u prezantua zbatimi i konceptit origjinal. Mustang II ka fituar veçori unike, megjithëse është zvogëluar në madhësi (sipas standardeve të tregut amerikan).

Gjenerata e tretë (1979-1993)

Risia ndryshoi platformën (Fox Platform), e cila ruajti dimensionet me një peshë më të vogël të modelit. Çfarë ka ndryshuar më shumë? Pamja ka pësuar disa ndryshime, por kriza e naftës detyroi t'i kushtohet vëmendje efikasitetit të motorëve. Pra, dinamika ra për shkak të Ford Windsor 255 V8 me 120 kuaj fuqi.

Gjenerata e katërt (1994-2004)

Pajisja standarde ishte një motor në formë V për 145 "kuaj" me një zhvendosje prej 3.8 litrash. Modifikimi i Cobra u kompletua me një njësi 240 kuaj-fuqi. Rregullimet e mëtejshme e shpëtuan makinën nga linjat e lëmuara, megjithëse platforma mbeti e njëjtë. Karakteristikat e fuqisë së motorëve janë rritur. Pra, versioni GT kishte 260 kf. c, ndërsa Kobra është 320 kuaj.

Gjenerata e pestë (2005-2014)

Plotëso riprogramiminshoqëruar me një ndryshim platforme (D2C). Ai bëri të mundur thjeshtimin dhe uljen e kostos së prodhimit të modifikimit të lëvizjes së rrotave të pasme. Një tipar dallues i Ford Mustang 2005 ishte përdorimi i një boshti të pasmë të pandashëm.

Opsioni standard përbëhet nga një motor V6 4.0 me benzinë me një sistem aktiv të shpërndarjes së gazit. Fuqia maksimale - 210 "kuaj" në 5300 rpm. Transmetimi i ndryshueshëm përbëhet nga një transmision manual dhe automatik me 5 shpejtësi "5R55S".

Dhe tani është koha për të folur më konkretisht për Ford Mustang 2005.

Dizajn

Specialistët amerikanë arritën të krijojnë një pamje të dallueshme dhe "të mbetet në mendje" e makinës. Para pronarit është kombinimi perfekt i agresionit dhe linjave të lëmuara. Karakteristikat më të dukshme:

• parakolp i fortë i përparmë dhe grila theksojnë dinamikën;
• formë unike e kapakut që përzihet në fenerë të mëdhenj të qartë;
• të gjithë do të gjejnë një ngjyrë trupi për veten e tyre.

E brendshme

Brendësia e Ford Mustang 2005 është bërë me ngjyra diskrete, ndërsa gjithçka është sa më funksionale. Cilësia e tapicerisë është e pamohueshme, ergonomia e pultit është e këndshme.

Paneli i përparmë plastik me cilësi të lartë krijon një atmosferë epërsie të fshehur. Sediljet prej lëkure janë tepër të rehatshme, duke e bërë një udhëtim të gjatë më pak telash.

Specifikimet

Inxhinierët sollën shumë risi në Ford Mustang2005. Karakteristikat e pjesës teknike gjithashtu nuk i shmangën përmirësimet:

• Ndryshimi i platformës bëri të mundur thjeshtimin dhe uljen e kostos së prodhimit.
• Ndërsa ruhen përmasat, ka më shumë hapësirë të lirë brenda.
• Pezullimi i pavarur me shumë lidhje i ka lënë vendin një boshti të fortë të pasmë.
• Pajisja bazë përbëhej nga një Ford V6 me një vëllim 4.0 litra. Motori prodhoi 210 kuaj fuqi me 325 Njuton.
• Sistemi i shpërndarjes së gazit SOHC ka rritur aftësitë teknike të njësive lëvizëse.

Modifikime

Makina amerikane ka shumë opsione pajisjesh, të cilat do të diskutohen më poshtë:

• 3.7 AT - pajisje me rrota të pasme, të pajisura me një V6 me dy valvula (305 kf). 6500 rpm dhe 280 "Newton" çift rrotullues i kushtojnë shoferit 15 litra benzinë për 100 km (qytet) dhe 9.1 litra. (pista). Kabina me pesë vende është e pajisur me kondicioner, sedilje lëkure, një sistem multimedial, perde ajrore ballore dhe të fryra.
• Ford Mustang 2005 4.0 - performanca e motorit (210 kf) është inferior ndaj atij të mëparshmi (5,300 rpm dhe 325 Nm, përkatësisht). Ndërveprimi sigurohet nga një kuti ingranazhi manual me 5 shpejtësi, pezullimi i përparmë përbëhet nga vida dhe leva tërthore. Salloni ka timon me energji elektrike, kondicioner, telekomandë të kyçjes qendrore.
• 2005 Ford Mustang - 300 kuaj fuqi jep vrullin që ju nevojitet. Konsumi i karburantit në modalitetin e përzier - 9.4 litra. Sistemi i frenimit përbëhet nga një diskkomponentët e ajrosur. Standardet e toksicitetit përputhen me standardin Euro IV.
• V8 5.4 - Njësia me benzinë me 8 cilindra prodhon 500 kuaj fuqi. Motori punon së bashku me një "mekanikë" me 6 shpejtësi. Mbajtja e lëvizjes së rrotave të pasme, sistemi i injektimit me shumë pika.

Në vend të një përfundimi

Ford Mustang 2005 është kombinimi perfekt i performancës dhe epërsisë diskrete. Rruga me gjemba e gjithë familjes u shoqërua me ulje-ngritje, por emri i markës ka mbetur gjithmonë në pozicionet e para të tregut botëror.