2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Prodhuesit modern prodhojnë parakolpa që ofrojnë një nivel shtesë sigurie si për makinën ashtu edhe për këmbësorët. Materialet nga të cilat bëhet prodhimi i këtyre pjesëve u japin atyre forcë më të madhe.
Sot, fabrikat e automobilave që prodhojnë shtesë pjesë këmbimi dhe komponentë përdorin teknologji të ndryshme kompjuterike moderne në procesin e prodhimit. Programet speciale ju lejojnë të krijoni dhe përmirësoni shumë pjesë këmbimi, duke përfshirë parakolpët, të cilët përfshihen në një test virtual të përplasjes përpara se të filloni procesin e prodhimit. Dizajni merr parasysh mundësinë e përplasjes me këmbësorët, kështu që parakolpi i pasmë dhe i përparmë janë projektuar në mënyrë të tillë që të zvogëlojnë nivelin e dëmtimit të njerëzve në një situatë emergjente trafiku.
Në ekranin e monitorit të kompjuterit po bëhet një vizatim i kallëpit, i cili është i nevojshëm për formimin e parakolpit. Aktualisht, përdoren disa teknologji të derdhjes, me ndihmën e të cilave pjesa e përparmeparakolp (i njëjtë me pjesën e pasme). Metoda më e zakonshme dhe me kosto efektive është derdhja me gaz (azoti). Kjo teknikë siguron një shpërndarje uniforme të azotit mbi shkrirjen, gjë që bën të mundur marrjen e një sipërfaqeje më të barabartë dhe më të qëndrueshme të produktit. Funksioni kryesor që i është caktuar parakolpit është të sigurojë mbrojtje shtesë të trupit të makinës nga dëmtimet mekanike. Në Bashkimin Evropian zbatohen standardet që rregullojnë cilësinë e parakolpëve. Shtetet e Bashkuara të Amerikës dhe Kanadaja kanë standarde më të rrepta që kërkojnë teste shtesë kur parakolpi i pasmë dhe i përparmë janë në kontakt me shpejtësi të lartë me një pengesë.
Parakolpët modernë, përveç funksioneve mbrojtëse, duhet të kenë një pamje mjaft të bukur dhe të përshtaten plotësisht në dizajnin e makinës. Kjo është e mundur për shkak të përdorimit të materialeve të ndryshme sintetike në procesin e prodhimit. Ka raste kur vetë çiperët kërkojnë mbrojtje. Shumë shpesh mund të vërehet një fotografi në të cilën janë instaluar pajisje shtesë në parakolpët që i mbrojnë ato gjatë një përplasjeje me një pengesë. Mbrojtja e parakolpit të përparmë nënkupton kosto materiale mjaft serioze, prandaj, sistemet automatike të parkimit janë instaluar në modelet moderne të automjeteve. Ato synojnë të mësojnë shoferin të bëjë parkimin pa kontakt të makinës. Për momentin, disa makina Lada kanë një parakolp përpara (Priora), pa problemeqë rrjedh në karrocerinë. Në disa raste, ajo përfshihet në përbërje, në të cilën është një me një grilë radiatori të rremë. Dizajnerët e automobilave kanë zhvilluar një modul që së shpejti mund të zëvendësojë plotësisht parakolpin e përparmë. Ai synon të thithë goditjet, ndërsa përmban pajisje ndriçimi, pjesë të ndryshme të sistemit të ftohjes dhe elementë të kontrollit të klimës. Module të tilla mund të zëvendësojnë dhjetëra pjesë. Ato furnizohen nga prodhuesi të montuar plotësisht. Instalimi i tyre është mjaft i thjeshtë dhe nuk kërkon shumë kohë.
Recommended:
Një gur goditi xhamin e përparmë: çfarë të bëni? Riparimi i çipit të xhamit të përparmë dhe i çarjes
Fjalë për fjalë çdo gjë mund të ndodhë në rrugë, nga një aksident i vogël apo i madh deri tek një gur që godet xhamin. Kjo është një nga çështjet më urgjente sot. Nëse një gur godet xhamin e përparmë, çfarë duhet të bëj në një situatë të tillë? Në cilat raste është i rëndësishëm riparimi i defektit? Kur duhet ta ndërroni plotësisht xhamin e përparmë?
Motoçikleta me porosi: përkufizimi, prodhimi, veçoritë, foto
Motoçikleta me porosi: prodhimi, veçoritë, specifikimet, fotot. Motoçikleta me porosi "Ural": përshkrimi, varietetet, shembujt e modeleve të krijuara në bazë të "Ural". Helmeta me porosi për motoçikleta: çfarë është, qëllimi, funksionimi
Si të hiqni një gërvishtje në një parakolp: metoda dhe teknologji
Parakolpët janë pjesët më të cenueshme të trupit. Një aksident i vogël, një gur që fluturon nga nën rrotat e një makine që po afrohet - e gjithë kjo shkakton dëme të mëdha në pamjen e automjetit. Artikulli tregon se si të hiqni një gërvishtje, një çip dhe madje edhe një brazdë të thellë në parakolp. Duke e bërë vetë, do të kurseni një shumë të mirë parash
Çfarë është një palë kumarxhi? Prodhimi, riparimi, zëvendësimi dhe rregullimi i çifteve të pistës
Pompa e karburantit me presion të lartë (TNFP) është një nga komponentët më të rëndësishëm të çdo motori me naftë. Është me ndihmën e kësaj pjese që karburanti furnizohet në atë mënyrë që jo një lëng, por një përzierje karburant-ajër të hyjë në dhomë. Funksionimi i pompës së injektimit ndikohet ndjeshëm nga çifti i pistës. Me ndihmën e këtij elementi kryhet shpërndarja dhe furnizimi me karburant në motor. Dhe sot do të shikojmë se çfarë është një palë pistare dhe sa e rëndësishme është për një makinë me naftë
Kushinetat mbështetëse të shiritave të përparmë: foto, shenja të mosfunksionimit. Si të zëvendësoni kushinetën e shtyllës së përparme?
Informacion rreth asaj që përbëjnë kushinetat mbështetëse të shiritave të përparmë. Përshkruhen dizajni, parimi i funksionimit, si dhe udhëzimet për zëvendësimin e këtyre elementeve të pezullimit
