2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Çfarë ju vjen në mendje kur mendoni për një Jeep? Fuqia, kalueshmëria, besueshmëria dhe cilësia e vërtetë amerikane. Një makinë që nuk do t'ju zhgënjejë në asnjë situatë, qoftë ajo një rrugë qyteti plot me makina, ose egërsi të padepërtueshme për ata që duan të futen më thellë.
Kjo është pikërisht ajo që është Jeep Wrangler Rubicon, një pasues i denjë i një tradite që daton që nga fillimi i Luftës së Dytë Botërore. Në fund të fundit, ishte atëherë që ushtria amerikane kishte nevojë për një mjet të besueshëm për të zëvendësuar një motoçikletë me një karrocë anësore, dhe së shpejti Willys ofroi makinën e saj Willys MA. I njëjti Willis, i cili është aq i njohur për ne nga filmat e luftës. Ky ishte paraardhësi i lashtë i xhipave modernë. Historia ka ndryshuar, koha ka kaluar, makinat janë përmirësuar, por vetëm cilësia ka mbetur e pandryshuar.
Jeep Wrangler Rubicon e merr emrin e tij krenar nga emri i konkursit të famshëm amerikan të garave jashtë rrugës që zhvillohet në malet e Sierra Nevada. Një aluzion i tillë modest për pretendimin se është më i miri. Dhe në përgjithësi, kjo është mjaft e justifikuar. Nëse zgjidhni një makinë për qëllime të caktuara, atëherë kjo zgjedhje do të jetë e saktë.
Jeep Wrangler Rubicon i hamend lehtësisht veçoritë e përjetshme të Jeep. E njëjta grilë masive e radiatorit dhe fenerët e rrumbullakët, duke parë të cilat, mund të kuptoni lehtësisht se makina është e gjitha nga e njëjta seri si përfaqësuesit e tjerë të denjë të kësaj marke. Ndoshta nuk mund të quhet e bukur, por fakti që do të mbahet mend rrugës është i pamohueshëm.
Megjithatë, koha nuk qëndron ende, dhe praktika zëvendësohet nga komoditeti, por në këtë makinë, ky kombinim mbetet më i suksesshmi. Nuk ka asgjë të tepërt në kabinë. Gjithçka është vetëm për ta bërë shoferin të rehatshëm. Por kjo është e kuptueshme, nuk ka gjasa që një e re magjepsëse me taka të larta të zgjedhë një makinë të tillë për vete. Edhe pse, kush e di. Krahasuar me paraardhësit e saj, makina ka një sistem modern audio Infinity Premium, navigacion dhe kontroll lundrimi.
Makina prezantohet në dy versione - me motor benzine 3, 6 dhe naftë 2.8. Jeep Wrangler Rubicon me dy dyer vjen vetëm me një motor nafte dhe një transmetim manual. Motori me naftë 2.8L CRD është prodhuar në Itali dhe megjithëse VM Motori S.p. A. aktualisht në pronësi të koncernit Mercedes-Benz, kjo në asnjë mënyrë nuk ka ndikuar në cilësi. Shpejtësia maksimale e deklaruar nga prodhuesi për këtë makinë është 170 km/h. Jo aq pak, duke qenë se kjo nuk është një makinë sportive. Largësia e makinës nga toka është 266 mm dhe rrotat e gjera 17 inç ju lejojnë të shkoni atje ku do të dukej e pamundur të shkoni.
Por për ata që duan një makinë që nuk mund të dështojë në asnjësituata, një Jeep Wrangler është e drejtë. Shqyrtimet për këtë makinë janë shkruar kryesisht nga ata që e testojnë atë në kushte sa më afër luftimit. Ata që detyrojnë lumenjtë kalojnë përroska dhe b altë. Në fund të fundit, makina u krijua për njerëz të tillë. Dhe duhet theksuar se në pjesën më të madhe ata janë të kënaqur me makinën.
Me krijimin e Jeep Wrangler 2012, kompania vendosi të festojë 10 vjetorin e makinës dhe prezantoi një version të ri në ekspozitën në Los Angeles. Një makinë me një motor benzine Pentastar V6 3.6 litra me 285 kuaj. Makina bazë vjen me një majë të butë dhe një kuti ingranazhi manual me gjashtë shpejtësi, por nëse dëshironi, mund të porosisni një automjet me një majë të fortë dhe një automatik.
Recommended:
Mbulesa për timon - bukuri në çdo makinë
Timoni është një nga elementët më të dukshëm në brendësinë e një makine. Duhet të duket estetikisht e këndshme në mënyrë që shoferi të jetë i kënaqur jo vetëm ta shikojë atë, por edhe ta drejtojë makinën. Mënyra më e mirë për ta arritur këtë është blerja e mbulesave të timonit
Faqet Givi janë aksesorë të dobishëm për çdo motoçikletë
Varietetet e trungjeve të garderobës Givi; materialet e përdorura për prodhimin e tyre; metodat e instalimit dhe montimit në një motoçikletë, çmimet
Mjetet ruse të të gjithë terrenit janë të afta për çdo gjë
Nuk është gjithmonë e mundur që një ushtri të zgjedhë se në cilin territor do të bëjë luftë. Dhe ju duhet të luftoni në këneta, dhe shkretëtira të llojeve të ndryshme, dhe në terrene të ashpër dhe në male. Në vende të vështira, jo çdo makinë do të jetë në gjendje të ecë përgjatë rrugës së kërkuar relativisht pa pengesa
Komente: goma për çdo mot. Përzgjedhja, shënimi, firmat
Me ardhjen e sezonit të ri, pronarët e makinave, si rregull, fillojnë të zgjedhin gomat, t'i zëvendësojnë ato për të siguruar lëvizjen në rrugë në kushte të caktuara moti
Transmisioni është elementi më i rëndësishëm i çdo makine
Transmetimi është elementi më i rëndësishëm i çdo makine, duke siguruar transmetimin, shpërndarjen dhe ndryshimin e çift rrotullues nga motori në rrotat lëvizëse. Dhe nëse të paktën një marsh në të dështon, do të jetë e pamundur të vazhdoni të vozitni në një makinë të tillë. Sot do të flasim për pajisjen e këtij mekanizmi, dhe gjithashtu do të mësojmë për llojet e kutive të ingranazheve
