Peugeot Partner - nën vëzhgim të ngushtë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Sot është shumë popullor blerja e "takave" komerciale dhe përdorimi i tyre si makinë familjare. Pse jo? Brenda kabinës ka shumë hapësirë, vëllimi i bagazhit është mjaft i madh, kapacitet i mirë mbajtës dhe konsum relativisht i ulët i karburantit. Sigurisht, ka edhe disavantazhe. Për shembull, shumë nuk e pëlqejnë dizajnin e mërzitshëm dhe brendësinë spartane të Peugeot Partner. Nga ana tjetër, pse i duhet një makinë e tillë? Nëse udhëhiqeni nga pamja kur blini, atëherë kjo nuk është qartë zgjedhja juaj. Le të flasim për gjithçka me radhë.

Le të fillojmë me pamjen e jashtme. Pjesa e përparme e Peugeot Partner është bërë më e mprehtë, linjat e trupit janë më të lëmuara, sipërfaqja e xhamit është rritur. Kjo ndihmoi në freskimin e brendshëm. U bë shumë më e ndritshme atje. Ka dyer të anulueshme që ju lejojnë të uleni lehtësisht brenda. Pse jo një makinë për një familje të madhe?

Sedilja e shoferit, në krahasim me versionin e mëparshëm, pothuajse nuk ka ndryshuar. Kontrollet mbetën në vendin e tyre të zakonshëm, sedilja e shoferit ka mundësi të mëdha për tërregullimi. E vetmja negative në sediljen e shoferit është se butoni që ndez sediljen e ngrohur është i vendosur në mënyrë që rripi i sigurimit të pengojë që të arrihet gjatë drejtimit.

Peugeot Partner ka një pozicion të lartë ndenjëse, që është një avantazh i madh. Nuk ka dëshirë për të rregulluar sediljen në mënyrë që ulja të jetë më e ulët. Vetë sedilja është mjaft e rehatshme. Të gjitha materialet në kabinë janë të cilësisë së mirë. Nuk ka as ankesa për asamblenë.

Një tipar dallues i këtij versioni është sistemi i kondicionimit dhe ngrohjes, i cili ndodhet në tavan. Duket si një raft i zakonshëm, meqë ra fjala, mund të përdoret kështu dhe pas një kohe e kupton se ky është një kondicioner.

Bagazhi i Peugeot Partner është shumë i gjerë, i rehatshëm, pa asnjë zgjatje. Dimensionet bëhen edhe më mbresëlënëse kur sediljet e pasagjerëve palosen. Ndjehet sikur i përket klasës komerciale. I kënaqur me praninë e një kutie opsionale, e cila ndodhet nën tavanin e bagazhit. Është e nevojshme për të vendosur sende të rënda dhe të rënda atje.

Kushtet urbane për një makinë nuk janë problem. Gjithçka vendoset nga një zonë e madhe xham, si dhe pasqyra të mëdha. Në rrugë, ai sillet mirë, në asnjë mënyrë inferior ndaj makinave. Motori me naftë i shoqëruar me një transmision manual formojnë një palë të mirë. Pezullimi Peugeot Partner është mjaft i balancuar, ju lejon të ndiheni rehat në pothuajse çdo sipërfaqe. Drejtuesi është i butë, por jo shumë"i menduar". Nuk kishte ankesa për funksionimin e sistemit të frenimit gjatë funksionimit.

Kur lëvizni me shpejtësi mesatare, nuk ka vështirësi në menaxhimin e "themkës". Por pasi kapërceni shenjën prej 130 km / orë, filloni të ndjeni siklet të lehtë, duhet të përqendroheni, sepse ka një grumbullim të lehtë të trupit të Peugeot Partner Tipi. Shqyrtimet e pronarëve të makinave e konfirmojnë këtë. Epo, kjo nuk është një makinë garash.

Përmbledhja e informacionit të marrë rreth Peugeot Partner. Shqyrtimet për të janë vetëm pozitive. Ata që do të blejnë një makinë familjare duhet t'i kushtojnë vëmendje këtij modeli.