Kategoritë e automjeteve: llojet, klasifikimi, dekodimi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kohët e fundit ka ndryshuar klasifikimi i mjeteve në patentë shofer. Deputetët e popullit tonë nuk do të ishin vetvetja nëse nuk do të gjenin një mënyrë për të ndërlikuar jetën e njerëzve. Nuk na mbetet gjë tjetër veçse të pranojmë faktin dhe të pajtohemi.

Përveç kësaj, duhet të kuptojmë çështjen e veçorive të reja të ndarjes së transportit në patentë shoferët. Në pamje të parë, kjo duket si një pyetje e vështirë, por nëse thelloheni në të, atëherë klasifikimi i automjeteve në kategori nuk është aq i ndërlikuar, ka logjikë në këtë ndarje. Padyshim që ia vlen të mësoheni me rregullat e reja. Le ta bëjmë tani. Karakteristika kryesore e inovacionit është rritja e numrit të kategorive në të cilat tani ndahen automjetet.

Mjetet që nuk kërkojnë licencë

Këtu do të përfshijmë të gjithë transportin në të cilin mund të lëvizni pa pasur nevojëdrejtë, por, natyrisht, me respektim të rreptë të rregullave të trafikut. Një transport i tillë është një biçikletë, segway, një biçikletë dhe kositës lëndinë. Po, duhet të biem dakord që ngasja e një kositëse lëndine është një aktivitet mjaft i çuditshëm që nuk gjen karakter masiv në vendin tonë. Por rregullat janë rregulla, nëse një automjet mund të lëvizë, ka rrota dhe timon, ai është, sipas definicionit, një automjet dhe bie nën rregullat e rrugës.

automjete të kategorisë M

Kjo është një kategori e re që nuk ekzistonte më parë. Ai u krijua për të ndaluar të miturit, të cilët dikur u bënë problem në qytete, të lëviznin me motoçikleta që nuk i përkisnin asnjë kategorie të patentë shoferëve ekzistues. Sjellja e këtyre autorëve të rinj para drejtësisë ishte jashtëzakonisht e vështirë.

Me ardhjen e një kategorie të re automjetesh të kategorisë "M", përfshinte të gjithë motoçikletat, ATV-të, skuterët, nëse madhësia e motorit në këto automjete nuk i kalon 50 metra kub. shih Drejtimi i automjeteve të kategorisë M tani kërkon patentë shoferi me kategorinë e hapur përkatëse. Nëse mungon, atëherë personi që drejton mjetin është përgjegjës për drejtimin e një automjeti pa VU plotësisht, në përputhje me ligjin në fuqi.

Ia vlen të bëni një rezervim, drejtimi i automjeteve që bëjnë pjesë në kategorinë "M" lejohet nëse keni një patentë të paskaduar me ndonjë kategori.

Kategoria "A" dhe nënkategoria "A1"

Kjo kategori përfshin motoçikletat (me dy rrota dhe dy rrota me rimorkio anësore) që peshojnë më pak se 400 kg.

Nënkategoria "A1" ju lejon të drejtoni një motoçikletë nëse vëllimi i njësisë së tij të fuqisë nuk është më shumë se 125 cm3 dhe fuqia e automjetit nuk është më shumë se 11 kW. Nënkategoria "A1" mund të merret nëse jeni 16 vjeç e lart. Kategoria "A" do të thotë dorëzim nëse jeni tashmë mbi 18 vjeç. Nëse e kaloni me sukses provimin për kategorinë "A", atëherë automatikisht do të merrni një notë në patentë shoferin "A1"

Kategoria "B" dhe nënkategoria "B1"

Kjo kategori përfshin të gjitha makinat që peshojnë më pak se 3500 kg dhe të kufizuara në vendet e pasagjerëve, numri i tyre nuk duhet të kalojë tetë vende. Kategoria "B" ju lejon gjithashtu të drejtoni një makinë që plotëson kriteret e mësipërme në kombinim me një rimorkio makine, nëse pesha e saj është më pak se 750 kg.

Nënkategoria "B1" përfshin katërçikletat, si dhe triçikletat, me kusht që masa e këtyre mjeteve të jetë më e vogël se 3500 kg dhe shpejtësia e tyre e projektuar të mos kalojë 50 km/h.

Vlen të bëni një rezervim, nënkategoria "B1" në kolonën 12 të patentës së shoferit shënohet gjithashtu "AS", që nënkupton një sistem kontrolli automobilistik. Kjo kërkohet nëse nuk keni një kategori të hapur "A" me shenjën "MS", e cila, në përputhje me rrethanat, nënkupton një sistem kontrolli të automjetit me motor, i cili do të jetë në patentën tuaj në mungesë të një të hapurKategoria B.

Ia vlen të dallohet ndryshimi midis koncepteve "quad bike" dhe "quad bike". Koncepte të tilla të ngjashme nënkuptojnë një teknikë me dallime shumë domethënëse strukturore. Një katërçikletë është një mjet me ndenjëse të tipit automobil, ulja në këtë mjet është gjithashtu automobil. Përveç kësaj, automjeti ka një timon të rrumbullakët dhe pedale. Biçikleta me katër rrota është një lloj motoçiklete me pozicion vozitës, me timon të tipit biçikletë në të cilin ndodhet përshpejtuesi.

Gjithashtu, patenta juaj e re mund të shënohet "AT", ajo ndodhet në fund të faqes së pasme të patentës së shoferit. Kjo shenjë do të thotë që ju mund të drejtoni automjete me një kambio automatike, sepse e keni kaluar testin në një automjet me këtë lloj transmetimi të veçantë.

Nëse e keni bërë testin në një makinë me kambio manuale, mund të drejtoni automjete manuale dhe automatike.

Kategoria "C" dhe nënkategoria "C1"

Kategoria e mjeteve përfshin transportin e mallrave me një peshë totale prej 3500 kilogramësh, si dhe përfshin drejtimin e një kamioni me rimorkio nëse kjo e fundit peshon më pak se 750 kilogramë.

Nënkategoria C1 jep të drejtën për të drejtuar kamionë që peshojnë më shumë se 3500 kg, por më pak se 7500 kg. Një rimorkio për një automjet të tillë që peshon më pak se 7500 kg nuk kërkon që shoferi të hapë ndonjënjë nënkategori shtesë në WU.

Kategoria "D" dhe nënkategoria "D1"

Deshifrimi i kategorisë së automjeteve është i thjeshtë. Kjo kategori është për autobusët. Një autobus në vendin tonë është një mjet që ka më shumë se tetë ulëse për pasagjerë. Madhësia e autobusit, si dhe pesha totale e tij në këtë kategori, nuk janë të rregulluara në asnjë mënyrë, dua të besoj se kështu do të mbetet.

Nënkategoria "D1" - llogaritur për autobusët në të cilët numri i vendeve është më shumë se 8, por më pak se 16, sedilja e shoferit nuk merret parasysh.

Kategoria "E"

Kjo kategori nuk ekziston si një kategori e vetme. Tani ajo është e ndarë në disa nënkategori. Kategoria kryesore për këtë kategori shtesë është ajo së cilës synohet t'i bashkëngjitet një rimorkio, e cila kërkon që drejtuesi të ketë një nënkategori të hapur "E". Llojet e kategorisë së automjeteve të lidhura me nënkategorinë "E" mund të jenë:

• "BE" është makina më e zakonshme e pasagjerëve me një rimorkio të madhe (për shembull, një shtëpi me motor). Një rimorkio bën pjesë në këtë kategori nëse peshon 750 kilogramë ose më shumë se vetë makina.
• "CE" nënkupton një kamion me një rimorkio të peshuar nëse rimorkioja e makinës peshon gjithashtu mbi 750 kilogramë.
• "C1E" është një nën-kategori shumë e specializuar për rimorkiot veçanërisht të rënda. Kufizimi i nënkategorisë - pesha totale e pajisjes nuk duhet të kalojë 12 tonë.
• "DE" - kategori për një autobus me rimorkio nga 750 kilogramë ose një autobus që përbëhet nga dy ndarje qëjanë të lidhura në mes me njëra-tjetrën.
• "D1E" është një nënkategori e rrallë për një autobus me një rimorkio të peshuar që peshon mbi 750 kilogramë. Nënkategoria kufizon peshën totale të trenit rrugor - jo më shumë se 12 tonë. Trena të tillë rrugorë mund të zotërohen nga cirk, artistë, muzikantë.

Kategoria Tm dhe kategoria Tb

Travajet dhe trolejbusët bëjnë pjesë në kategorinë e automjeteve. Për të hapur këtë kategori ju kërkohet të kryeni trajnime të specializuara dhe duhet të jeni mbi 21 vjeç. Trajnimi zgjat rreth 6 muaj, zhvillohet në një institucion arsimor të specializuar. Kategoria "Tm" korrespondon me tramvajin, kategoria "Tb" korrespondon me trolejbusin.

Kategoritë e automjeteve për MOT

Duket se kjo është e gjitha, por jo, kategoritë ruse të automjeteve mund të kenë më shumë nënkategori. Këto kategori janë të ndryshme, nuk nevojiten për të marrë patentë shoferin, ekzistojnë për organet e inspektimit që monitorojnë gjendjen e mjetit.

Këtu, kategoritë e automjeteve zbatohen jo vetëm për vendin tonë, por edhe për territorin e të gjithë Unionit Doganor, anëtare e të cilit është Rusia. Nuk do të ndalemi shumë në këtë çështje, sepse nuk ka të bëjë me shoferët.

Le të shqyrtojmë vetëm një shembull të shënimit të kategorisë, duke përdorur shembullin e transportit të mallrave. Kamionët janë emërtuar "N". Ekziston një ndarje në tre nënkategori më të vogla. "N1" - këto janë kamionë me një peshë bruto jo më shumë se 3500 kg, kategoria "N2" - automjete (kamionë), peshëtë cilat përshtaten brenda kufijve 3500 kg - 12 ton "N3" - kamionë të rëndë me peshë 12 tonë ose më shumë.

Klasifikimi është mjaft i ndërlikuar, është mirë që ndryshimi i kategorisë së automjeteve të mos planifikohet në të ardhmen e afërt. Do të doja të besoja se kur të mësohemi me këtë klasifikim kategorish, nuk do të detyrohemi të mësojmë më klasifikime dhe ndarje të reja!

Rezultat

Në fund, duhet thënë se të gjitha reformat dhe ndryshimet shkaktojnë pakënaqësi në popullatë dhe kërkojnë konfuzion të panevojshëm, si dhe veprime për zëvendësimin e dokumenteve, duhet të gjeni pika pozitive në të gjitha këto.

Pika më e dukshme është përmirësimi i sigurisë së trafikut në botën e sotme, me shpejtësi në rritje dhe trafik në rritje (sidomos në qytetet e mëdha), e gjithë kjo mund të quhet një masë e nevojshme, që korrespondon me kohën në të cilën jetojmë. dhe jo vetëm shpikje të burokratëve. Inovacionet gjithmonë priten keq, por kur përfitimet e tyre të dukshme bëhen të dukshme, ato miratohen nga të gjithë.

Dhe një histori me adoleshentë të shqetësuar të pandëshkuar që hipnin me skuter në trotuare dhe vende të tjera që nuk janë të destinuara për automjete është tashmë e mjaftueshme për të miratuar të gjitha këto risi. Duhet thënë gjithashtu se rregulli duhet të jetë në gjithçka. Klasifikimi i automjeteve në kategori është një hap drejt një rendi të tillë. Sa më i vogël të jetë klasifikimi, aq më lehtë do të jetë kontrolli i situatës.