Zëvendësimi i disqeve të frenave - siguria e drejtimit

Zëvendësimi i disqeve të frenave - siguria e drejtimit
Zëvendësimi i disqeve të frenave - siguria e drejtimit
Anonim

Taketat e frenave të makinave mund të konsiderohen materiale harxhuese, pasi burimi i përdorimit të tyre është i kufizuar. Sa më shpesh të bëni presion mbi frenat, aq më shumë afrohet dita kur ndërrimi i disqeve të frenave bëhet i pashmangshëm. Nëse ka ardhur kjo ditë, dhe për ndonjë arsye nuk keni mundësinë të kontaktoni një qendër shërbimi, atëherë mund ta bëni vetë procedurën për zëvendësimin e jastëkëve të frenave. Kjo do të kërkojë një mjet në formën e një grupi të çelësave të kokës për 12, 14 dhe 16. Dhe gjithashtu një furçë hekuri. Pra, si bëhet saktësisht zëvendësimi i diskut të frenave?

Së pari ju duhet të përgatisni makinën, për këtë ju duhet një çelës koke

mërzitja e disqeve të frenave
mërzitja e disqeve të frenave

lirojme bulonat e rrotave, vendosim një fole nën makinë, ngremë makinën dhe, pasi të kemi përdredhur të gjitha bulonat, heqim timonin. Ne e pastrojmë pezullimin me një furçë hekuri nga papastërtitë e ngjitura. Pasi të përgatitet makina, mund të filloni çmontimin. Por, para se të filloni ta bëni këtë, vlen të përmendet: është shumë më i përshtatshëm të zëvendësoni jastëkët me timonin e vendosur më parë, që do të thotë se nëse puna zhvillohet në timonin e majtë, duhet të hiqni timonin në të djathtë derisa ndalon - dhe, anasjelltas, kur punon në timonin e djathtë. Pasi e kemi bërë këtë, ne çmontojmë kalibrin. çmontojkaliperi nuk është i vështirë, pasi mbështetet vetëm në një rrufe në qiell të vendosur në fund. Zhvidhosim këtë bulon dhe e vendosim në një sipërfaqe të pastër që të mos ndotet me rërë. Ngrini kaliperin dhe hiqni me kujdes jastëkët e vjetër.

Ne përpiqemi të mos dëmtojmë mbivendosjen, sepse gjatë instalimit do të duhet të kthehet në vendin e vet. Ekziston edhe një kërcitje (rekord) në tavolinat e frenave, e cila nevojitet për këtë

ndërrimi i diskut të frenave
ndërrimi i diskut të frenave

për të bërë një tingull bluarjeje kur jastëku dështon. Ne e heqim edhe atë, por nuk duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm me të, sepse do të zëvendësohet me një të re. Më pas vjen operacioni më i vështirë. Situata e mëposhtme mund të lindë: nëse vendosni jastëkë të rinj, atëherë kaliperi nuk do të jetë në gjendje të ulet në vend. Bazuar në këtë, ne shtypim pistonin e cilindrit nga brenda. Duhet të shtypni dy pistona në të njëjtën kohë, përndryshe, duke shtypur njërën (që do të shkojë lehtësisht), tjetra do të shtrydhet. Mund të shtypni me një çelës ose një çelës, por është më efektive ta bëni këtë me gishtat. Ndonjëherë mund të jetë e nevojshme të hapni disqet e frenave. Pasi pistonët janë mbytur, ne montojmë jastëkë të rinj, duke mos harruar të vendosim një rreshtim. Më pas, vendosim tweeter-in e ri në vendin e vjetër dhe mbyllim kaliperin. Përpara fiksimit me rrufe në qiell, është e nevojshme të drejtoni dhe rreshtoni bagazhin për të parandaluar që pluhuri të futet në montim. Tani vidhosim bulonën dhe e shtrëngojmë fort.

konsumimi i diskut të frenave
konsumimi i diskut të frenave

Pasi zëvendësimi i jastëkëve të përshkruar më sipër do të bëhet në disqet e tjera të frenave, vendosni rrotat në vend. Kjo eshte e gjitha. Dhe në këtë zëvendësim të disqeve të frenave nuk ështëpa arsye konsiderohet i përfunduar me sukses. Mos vononi me një riparim të tillë, pasi veshja e disqeve të frenave mund të çojë në pasoja jo shumë të këndshme. Zëvendësimi në kohë i disqeve të frenave do të ndihmojë në parandalimin e aksidenteve. Me një inspektim teknik në kohë, nuk është e vështirë të identifikohet një mosfunksionim. Vetëm në këtë rast, mund të jeni plotësisht të sigurt - udhëtimi do të jetë i sigurt.

Recommended: