Cila është makina më e mirë? Rishikimet e klientëve

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Çdo person dëshiron një makinë të mirë në garazhin e tij. Por shumë kanë një stereotip në kokën e tyre se makinat vërtet të mira janë të shtrenjta. Megjithatë, ky mendim është i gabuar. Ka makina buxhetore që do t'i shërbejnë pronarit të tyre për një kohë të gjatë. Thjesht duhet të dini se cilin automjet të zgjidhni.

Zgjedhja Britanike

AutoExpress është një botim britanik shumë i njohur. Dhe gjëja më autoritative! Në fund të vitit 2015, ky botim renditi makinat më të mira të lëshuara gjatë çerek shekullit të kaluar. Ky top përfshin 50 makina. Është interesante se jo shumë kohë më parë, një vlerësim të tillë publikoi edhe edicioni Top Gear. Megjithatë, të gjithë e dinë se majat e përpiluara në këtë edicion përmbajnë makina premium, makina sportive dhe thjesht makina shumë të shtrenjta. AutoExpress veproi më i zgjuar në këtë drejtim dhe shtoi në listën e tij makinat e njerëzve - ato që qytetarët me të ardhura mesatare ose më të larta mund t'i përballojnë.

Makina më e mirë e vititversioni i këtij edicioni është "Ford Focus"! Dhe modeli i gjeneratës së parë. Britanikët besojnë se "Focus", i lëshuar atëherë, vendosi standarde të reja në industrinë e automjeteve. Nga rruga, makina është shumë buxhetore. Për 140-200 mijë rubla mund të blini një makinë në gjendje të shkëlqyer.

Anglezët vendosën Lancia Delta Integrale në vendin e dytë, ndërsa e treta shkoi në makinën sportive McLaren F1. Më pas vjen Volkswagen Golf dhe në fund Nissan GT-R. Kjo është një makinë që është përfshirë në listën e makinave më të mira në planet në të gjithë botën. Por britanikët gjykojnë me të gjitha kriteret - nga kërkesa, aftësitë e blerësve të mundshëm etj., dhe jo vetëm nga vëllimi dhe fuqia e motorëve.

Tesla Model S

Kjo makinë arriti në shumë lista. Dhe me të vërtetë, duke folur për makinat më të mira në botë, nuk mund të mos vërehet vëmendja e saj. Kjo është një makinë elektrike e klasit të biznesit me pesë dyer që është bërë e njohur për arsye të dukshme. Në fund të fundit, motori elektrik është i mjaftueshëm për 426 kilometra! Deri tani rezultati më i mirë i të gjitha kohërave. Edhe pse fillimisht ishte planifikuar që kjo makinë të “tërheqte” ose 260 ose maksimumi 335 kilometra.

Tesla Model S është një makinë e mirë në të gjitha aspektet. E bukur, e rehatshme, e paraqitshme dhe, sigurisht, ekonomike. Në SHBA, modelin mund ta ngarkoni falas! Por vetëm në pikat e benzinës Tesla. Në Rusi, për fat të keq, makinat nuk prodhohen ose shiten në seri. Por disa qindra nga këto makina ende qarkullojnë në vendin tonë. Me sa duket, shoferët e zellshëm dhe iniciativë bëjnë mirëpunoi shumë për të marrë një makinë kaq të mirë.

udhëheqësi gjerman

"Mercedes", "Audi", "Porsche", BMW… Janë këta emra që të vijnë në mendje kur lind pyetja: cila markë e makinave është më e mira? Në të vërtetë, prodhuesit e listuar prodhojnë makina thjesht të jashtëzakonshme. Megjithatë, lideri dhe fituesi në të gjitha garat dhe votimet (që vlen të kujtojmë se u mbajtën mes shoferëve mesatarë dhe vlerësimet u bënë edhe në kategoritë përkatëse) nuk ishte përfaqësuesi i tyre.

"Volkswagen Passat" - ky është kush fitoi vendin e parë në majat dhe njohjen publike. Klasa më e mirë dhe më e përballueshme e biznesit. Kjo është padyshim një makinë e mirë, vlerësimet e pronarëve konfirmojnë këtë fakt. Njerëzit që kanë një model të tillë në garazhin e tyre e lavdërojnë atë në të gjitha planet. Një motor i fuqishëm që zëvendëson ekranin 12-inç të pultit (me të gjitha të dhënat e shfaqura në të), një ambient të rehatshëm prej lëkure, kontroll zanor, 8 altoparlantë të fuqishëm, shumë ndërfaqe dhe lidhës dhe një listë e madhe opsionesh. Brenda ka gjithçka: nga sensorët e parkimit, duke përfunduar me kontrollin e veçantë të klimës dhe një sistem hyrjeje pa çelës. Dhe kjo është vetëm pak që vërejnë pronarët. Pra, nuk është për t'u habitur pse gjenerata e fundit Passat është bërë lider në të gjitha aspektet.

Të dhënat 2014

Shumë makina që konsideroheshin më të mirat një vit më parë, mbeten të tilla edhe sot e kësaj dite. Për shembull, BMW i3. Gjithashtu një makinë e mirë! Dhe përveç kësaj, makina e parë elektrike serike e prodhuar nga koncerni i Mynihut. Prodhuesit mezero krijoi një risi që me të vërtetë funksionon vetëm në një motor elektronik. Dhe modeli është bërë nga materiale të aliazhit të lehtë. Nga rruga, BMW mund të përzënë 320 kilometra pa rimbushje.

Citroën C4 Picasso është një tjetër makinë e mirë. Ajo befason me dizajnin dhe brendësinë e saj të re, origjinale. Dizajni ishte gjithashtu krejtësisht i ndryshëm. Nga jashtë, modeli duket kompakt dhe i rregullt, por ka shumë hapësirë brenda.

Lista përfshin edhe "Mazda 3" - nuk do të befasoni askënd me të. Një model solid i prodhimit aziatik me një brendshme elegante, konsum ekonomik dhe pamje tërheqëse - kështu flasin njerëzit që zotërojnë këtë makinë.

Dhe sigurisht, një Mercedes premium (S). Nuk është çudi që ai është në listë. Në fund të fundit, makinat Mercedes "shkëlqejnë" çdo vit në vlerësime dhe maja të ndryshme. Koncerni i Shtutgartit ka qenë më i miri në prodhimin e automjeteve për më shumë se një dekadë, kështu që edhe komentet janë të tepërta këtu.

Peugeot dhe Skoda

Pjesëmarrës të mahnitshëm në renditjen e makinave më të njohura. Të gjithë jemi mësuar të shohim emra makinash të shtrenjta. Ferrari, Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin… Sigurisht, këta prodhues prodhojnë modele të mahnitshme. Janë perfekte nga ana teknike dhe në çdo gjë tjetër. Por jo të gjithë mund t'i përballojnë ato. Por Peugeot 308, të cilin shumë e njohën si më të mirën, është mjaft.

Kjo makinë më e mirë e vitit në Francë (që Peugeot doli të ishte në kohën e vet) ka një rëndësi monumentale për të gjithë markën. Në fund të fundit, kjo makinë u zhvillua gjatë krizës. Dhe kjo makinë mishëron të gjitha teknologjitë e reja që synojnë efikasitetin. Gjithashtu, ndoshta 308 u bë popullor sepse ishte një risi absolute - pa kurrfarë rëndësie për të kaluarën. Nga rruga, karakteristikat e tij teknike janë të fuqishme, kjo vërehet veçanërisht nga pronarët. Mbi të gjitha, motori 200 kuaj-fuqi i zhvilluar nga specialistët e BMW dhe motori 270 kuaj-fuqi ju lutem. Me. nga Volkswagen.

"Skoda Octavia" është gjithashtu një makinë e mirë. Makinë e re për çdo vlerësim. Në fund të fundit, Skoda nuk ka marrë kurrë ndonjë çmim në garat evropiane të automobilave. Dhe ja ku modelja doli në finale! Dhe ky sedan i madhësisë së mesme ra në dashuri me shumë njerëz. Një gamë e gjerë njësish, shumë ngjashmëri me "Volkswagen" dhe një pamje e pazakontë - kjo është ajo që tërheq blerësit potencial në këtë makinë.

prodhues italian

Dhe jo, nuk bëhet fjalë për Ferrarin apo Lamborghini. Dhe për Alfa Romeo Giulia! Një makinë shumë spektakolare, çmimi i së cilës nisi në vitin 2015 nga 22 mijë euro. Është interesante se makinat e këtij prodhuesi nuk kanë qenë shumë të njohura kohët e fundit. Por kjo risi ka marrë një thirrje. Për më tepër, shumë e konsiderojnë atë një konkurrent të drejtpërdrejtë të Serisë 3 të BMW. Njerëzit që e kanë blerë tashmë këtë model vënë re stilin e sofistikuar, motorët e fuqishëm dhe lëvizjen e rehatshme të rrotave të pasme. Nga rruga, ekziston edhe një motor ekonomik - një JTDm me naftë, me të cilin njohësit e drejtimit ekonomik janë shumë të kënaqur. Pra, për këtë arsye, modeli i ri Alfa Romeo arriti në krye.

Përfaqësuesit e elitës

Epo, nuk mund të privoni vëmendjen dhe makinat e një klase vërtet elitare. Pra, Aston Martin Lagonda Taraf është një makinë, çmimi fillestar i së cilës në vitin 2015 niste nga 400 mijë euro. Është e rëndësishme që shitjet e Aston Martins ranë vitin e kaluar, 2014, por britanikët, me sa duket, nuk ishin veçanërisht të emocionuar. Sepse ata u fokusuan në shitjet në Lindjen e Mesme. Ku, meqë ra fjala, këto modele bëjnë një sensacion të vërtetë. Dhe sigurisht, ato mund të blihen.

Nuk është çudi pse "Lagonda" super e shtrenjtë u përfshi në krye. Nuk ka gjasa që në rrugët tona të jetë e mundur të shihet një person që lëviz rreth tij, por ajo ka fituar popullaritet në mesin e personaliteteve të caktuara. Në përgjithësi, ky është vetëm një nga sedanët më luksoz në botë me një motor 12 cilindrash në formë V 6 litra. Montuar me dorë (gjë që është e rëndësishme). Dhe komentet e tjera thjesht nuk nevojiten këtu - dhe është e qartë pse kjo makinë është në krye të të gjithëve.

Elita e rrugëve ruse

Por edhe në Rusi, shumë njerëz qarkullojnë me makina premium. Merrni, për shembull, makinën sportive me motor të mesëm Audi R8. Kostoja e saj nisi nga rreth 120 mijë dollarë. Dhe po, kjo makinë është më e popullarizuara në mesin e rusëve të pasur. Ashtu si Mercedes S-class. Për shembull, në pjesën e pasme të W222, W221, E63 AMG, C63 ose si BMW X5M, 750i dhe shumë makina të tjera gjermane me cilësi të lartë. Zakonisht njerëzit që zgjedhin një kombinim harmonik të një pamjeje të bukur dhe tërheqëse, një brendshme të rehatshme dhe shumëfunksionale, ergonomi shumë të zhvilluar dhe, natyrisht,performancë e shkëlqyer teknike. Natyrisht, këto makina janë të shtrenjta. Por në Rusi ato janë më të njohurat. Motoristët tanë duan të pushtojnë rrugët.

prodhimi rus

Dhe së fundi, si përfundim, do të doja të flisja për atë që është, makina më e mirë ruse. Për fat të keq, por prodhimi i makinave nuk është qartë një çështje ruse. Makinat tona, "Lada", "Volga", "UAZ", etj., nuk dallohen nga cilësia, besueshmëria dhe qëndrueshmëria e veçantë. Edhe pse ka progres! Në fund të fundit, disa makina ruse janë të njohura në mesin e blerësve. Për shembull, Priora ose Vesta. Lada e re X-Ray ka ngjallur interes edhe tek ata njerëz që janë shumë skeptikë për industrinë ruse të automobilave. Dhe këto makina janë vërtet të mira. Dhe një përparim i tillë kënaq, mbetet të shpresojmë se ky nuk është kufiri.