2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Kohët e fundit, mjaft shpesh mund të gjeni regjistrues makinash që kombinojnë një detektor dhe një radar. Hibride të tilla ju lejojnë të kurseni jo vetëm financat, por edhe hapësirën e lirë në pultin ose xhamin e përparmë.
Një nga modelet e reja të detektorëve të radarit PlayMe P400 Tetra ka një grup funksionesh mbresëlënëse dhe, sipas prodhuesit, mund të gjurmojë situatën në pistë, të kapë momente të rëndësishme dhe të njoftojë për të gjitha ndryshimet me një zë të këndshëm. Në të njëjtën kohë, kostoja e një pajisjeje hibride është shumë e këndshme dhe e përballueshme.
Më poshtë është një rishikim dhe test i PlayMe P400 Tetra, avantazhet dhe disavantazhet e tij, si dhe komentet e pronarëve dhe mendimet e ekspertëve.
Pajisje regjistruese
Pajisja vjen në një kuti standarde kartoni të bardhë-blu. Në anët e paketës ka informacion për karakteristikat e DVR-së dhe prodhuesit.
Paketa përfshin:
- DVR PlayMe P400 Tetra.
- Një përshtatës çakmak që ju lejon të karikoni pajisjen tuaj.
- Kllapë për instalimin e veglës në xhamin e përparmë.
- Udhëzues përdorimi për PlayMeP400 Tetra.
- kabllo USB në miniUSB.
- Kit siguresash.
- Përshtatës për kartat e kujtesës.
- Një leckë për të pastruar syrin optik.
Duke gjykuar nga vlerësimet e pronarëve të PlayMe P400 Tetra, paketa e pajisjes nuk është e keqe - shumë e gjerë dhe përfshin gjithçka që ju nevojitet. Kablloja mini-USB ju lejon të lidhni regjistruesin me një kompjuter personal.
Dizajn
Trupi i PlayMe P400 Tetra është bërë nga plastika me cilësi të lartë me një përfundim mat, që është një avantazh i vegël. Gjurmët e gishtërinjve dhe shenjat e tjera mbeten vetëm në panelin e përparmë, ku ndodhet lentet. Gjatë përdorimit aktiv, veçanërisht në verë, ka një pluhur të lartë të rastit.
Karakteristika dalluese të dizajnit
Dimensionet e vegël vështirë se mund të quhen kompakte, pavarësisht nga fakti se prodhuesi u përpoq t'i zvogëlonte ato. Ekrani, thjerrëza dhe detektor janë të vendosura në të njëjtën degë skeletore, për shkak të së cilës moduli me ekran ndodhet në njërën anë. Pavarësisht këtij dizajni, dimensionet e regjistruesit nuk janë ende të vogla.
Vegla instalohet lehtësisht dhe thjesht, pa zënë shumë hapësirë në xhamin e përparmë dhe pa kompromentuar dukshmërinë. Një kllapa e punuar mirë ju lejon të hiqni shpejt pajisjen nga montimi dhe ta fshehni atë në ndarjen e dorezave nëse është e nevojshme.
Ndërfaqja e veglave
Videoregjistruesi është i pajisur me një ekran të rregullt, kështu që i gjithë kontrolli kryhet nëpërmjet çelësave të vendosur në trup. Në anën e majtë janë butonat përndërrimi i modaliteteve, ndezja e pajisjes, çaktivizimi i modalitetit të heshtjes dhe funksione të tjera, sipër ekranit - menaxhimi i menysë dhe cilësimeve bazë.
Në pjesën e sipërme të kutisë ka një tabaka për vendosjen e kllapave, në pjesën e poshtme ka një fole mikrofoni për regjistrimin e asaj që ndodh në makinë. Paneli i djathtë përmban hyrjet dhe daljet kryesore të PlayMe P400 Tetra. Pavarësisht nga rregullimi mjaft i pazakontë i kontrolleve dhe lidhësve të tjerë, ju mësoheni me to shpejt, gjë që konfirmohet nga pronarët e kësaj vegël.
Performanca e regjistruesit
Firmware PlayMe P400 Tetra bazohet në platformën Ambarella A7, e cila prodhon procesorë të fuqishëm për pajisjet dhe pajisjet e automobilave. Karakteristikat e setit të çipave e bëjnë të lehtë luajtjen e videove dhe kryerjen e funksioneve të shumta në të njëjtën kohë me një çmim të volitshëm.
Matrica në regjistrues është një OmniVision me katër megapiksel i bazuar në teknologjinë WDR. Pavarësisht se imazhi i transmetuar është i qartë dhe me cilësi të mirë, është e vështirë ta quash atë ideal. Sidoqoftë, të gjitha pajisjet e të njëjtit segment çmimi mëkatojnë si kjo. Disavantazhet e kamerës përfshijnë njohjen e dobët të numrit të makinave përpara dhe shfaqjen e shkëlqimit gjatë shkrepjes gjatë natës.
Kontroll dhe gjuajtje
Aftësitë e matricës janë të mjaftueshme për të shtënat e zakonshme. Regjistrimi i videos kryhet me një frekuencë prej 30 FPS me rezolucion të lartë në formatin MP4. Në cilësimet e PlayMeStoryboard P400 Tetra mund të rritet deri në 60 FPS, megjithatë, kjo do të ndikojë negativisht në cilësinë e videos: do të bjerë në HD standard. Regjistrimi në rezolucion FullHD për pesë minuta kërkon rreth 500 MB në media të jashtme ose në hard diskun e vetë regjistruesit. Mesatarisht, regjistrimi për një orë do të marrë rreth 6 GB, që nuk është një tregues aq i madh për pajisjet e këtij lloji.
Funksionet e regjistruesit
PlayMe P400 është një vegël hibride që kombinon funksionalitetin e një DVR dhe një detektor radari. Aftësitë e pajisjes së makinës ju lejojnë të rregulloni sistemet e radarit në kohë dhe të regjistroni video.
Moduli kryesor është një marrës që merr dhe njeh sinjale nga radarët. Shoferi njoftohet paraprakisht për praninë e komplekseve të radarëve dhe pajisjeve të ngjashme në pistë me anë të një sinjali audio, zanor ose vizual. Funksionaliteti i detektorit ju lejon të zbuloni jo vetëm radarët konvencionalë, por edhe armët dhe kamerat e tipit lazer që mund të gjenden në rrugët e vendit tonë. Pas përditësimit të bazës, PlayMe p400 Tetra është në gjendje të njohë edhe komplekset moderne të tipit Strelka.
Veçoritë e radarit
Përkundër faktit se jo të gjitha pajisjet gjurmuese mund të njihen duke marrë sinjalin që vjen prej tyre, detektori i radarit PlayMe është në gjendje të zbulojë edhe komplekse të tilla si Avtodoria. Parimi i funksionimit të këtij sistemi bazohet jo në emetimin e një sinjali, por në një krahasim të të dhënave të automjeteve - numrave,dizajne, ngjyra - në dy pika: kamera në pikën e parë kap informacionin e nevojshëm, pas së cilës i krahason ato me informacione të ngjashme të regjistruara nga kamera në pikën e dytë. Shpejtësia mesatare e një automjeti llogaritet në bazë të distancës midis dy pikave dhe kohës që i është dashur automjetit për ta mbuluar atë. Nëse tejkalohet treguesi i lejueshëm, pronari i makinës gjobitet.
Megjithatë, kompleksi Avtodoria ka pikën e tij të dobët: lidhjen e secilës kamerë me fenerët e instaluar GPS, të cilët lexohen lehtësisht nga detektori i radarit PlayMe. Vegël përcakton vendndodhjen e njësive të kompleksit në bazat e të dhënave dhe paralajmëron shoferin për vendndodhjen e tyre. Për funksionimin e saktë të këtij funksioni, kërkohet përditësim i vazhdueshëm i PlayMe P400 Tetra, pasi vendndodhja e sistemeve të radarit shpesh ndryshohet nga policia rrugore.
funksionaliteti i modulit GPS
Mundësitë e modulit GPS të regjistruesit PlayMe nuk kufizohen në rregullimin e sistemeve të radarit dhe pajisjeve të tjera gjurmuese të vendosura në shina: ai kryen të gjitha funksionet standarde që lidhen me gjurmimin GPS. Është më mirë të vlerësoni funksionalitetin e pajisjes pasi të instaloni softuerin e dhënë nga prodhuesi në një kompjuter personal. Softueri ju lejon të shikoni regjistrimet dhe fotot e bëra nga DVR, të gjurmoni pikat e rrugës dhe të ndërtoni të reja, të vlerësoni shpejtësinë e makinës dhe disa parametra të tjerë.
Funksionaliteti i gjerë i DVR-së është i dobishëm kur futeni në një aksident kur duhet të siguronipunonjësit e policisë rrugore me informacion të saktë për itinerarin e mjetit. Informacioni i regjistruar nga PlayMe do t'ju lejojë të mbroni pafajësinë tuaj dhe të zgjidhni problemet me kompaninë e sigurimeve.
Platforma dhe sistemi operativ
Kontrolli DVR është i thjeshtë dhe intuitiv. Nuk ka seksione komplekse dhe specifike në menunë dhe cilësimet, kështu që është mjaft e lehtë të kuptosh pajisjen, veçanërisht për ata pronarë që tashmë janë marrë me pajisje të tilla. Nuancat e pakuptueshme përshkruhen në detaje në manualin e udhëzimeve në gjuhën ruse.
Gjatë funksionimit të pajisjes, ekrani i saj shfaq jo vetëm imazhin nga kamera, por edhe një listë të pajisjeve gjurmuese më të fundit të regjistruara. Kur identifikohet një radar i veçantë, një mesazh përkatës shfaqet në ekran me informacione për distancën nga pajisja, shpejtësinë e automjetit dhe fuqinë e sinjalit. Nëse dëshironi, mund të aktivizoni një alarm zanor që do të paralajmërojë shoferin të ngadalësojë shpejtësinë.
Në komente, pronarët e PlayMe flasin pozitivisht për funksionalitetin e gjerë të pajisjes hibride, duke theksuar veçmas asistentin zanor, thjeshtësinë dhe komoditetin e cilësimeve dhe kontrollit.
Si rezultat
Megjithë një numër të madh avantazhesh, PlayMe P400 Tetra DVR ka të metat e veta, njëra prej të cilave është cilësia e dobët e videos. Në të njëjtën kohë, të dhënat e regjistruara nga vegël janë mjaft të përshtatshme për t'u paraqitur tek oficerët e policisë së trafikut dhe kompanitë e sigurimeve në rast aksidenti. Detektori i radarit kaperformancë të mirë dhe përballon në mënyrë të përsosur detyrat e tij, duke rregulluar të gjitha komplekset në rrugë dhe duke paralajmëruar në kohë shoferin.
Dimensionet e DVR janë një pikë e diskutueshme: në krahasim me analogët, ai duket shumë i madh dhe zë shumë hapësirë në xhamin e përparmë. Megjithatë, madhësia është problemi kryesor i pothuajse të gjitha pajisjeve hibride.
DVR hibrid PlayMe P400 Tetra justifikon plotësisht çmimin e tij dhe e paguan atë në vetëm disa udhëtime. Funksionaliteti i gjerë i lejon shoferit të mos ketë frikë nga një përplasje me pajisjet gjurmuese dhe radarët, dhe një aparat fotografik me rezolucion të mirë kap gjithçka që ndodh në pistë në kartën e kujtesës së pajisjes, duke regjistruar foto dhe video me cilësi të mirë.
Recommended:
"Niva" me 5 dyer: komentet e pronarëve, përshkrimi, specifikimet, dimensionet
"Niva" është SUV më i famshëm me të gjitha rrotat në Rusi. Kjo makinë u shfaq për herë të parë në vitet '70. Më pas lindi "Niva" me tre dyer. Pas një kohe, në vitin e 93-të, Fabrika e Automobilave Volga lëshoi një modifikim të zgjatur. Ky është një "Niva" me 5 dyer me të gjitha rrotat. Shqyrtimet e pronarëve, fotot, specifikimet - më tej në artikullin tonë
Suzuki TL1000R: përshkrimi, specifikimet, fotot, komentet e pronarit
Në kohën tonë, gjithnjë e më shumë njerëz filluan të blinin motoçikleta me shpejtësi të lartë. Është projektuar për ngarje të shpejtë dhe një ndjenjë ecjeje. Në këtë drejtim, oferta me automjete të tilla është rritur. Sot ka mjaft varietete në treg për të zgjedhur opsionin më të mirë. Një nga opsionet e njohura është motoçikleta e markës Suzuki. Ajo ka dëshmuar veten në cilësi dhe besueshmëri
Ferrari 612 Scaglietti: përshkrimi, specifikimet, komentet
Termi popullor italian "Gran Turismo", që do të thotë "udhëtim i madh", është në përputhje me këtë makinë. Dhe sigurisht që ka të bëjë me të. Falë një interier kaq luksoz, si dhe mundësive që ofron kompania Ferrari, ju mund të përballoni lehtësisht çdo distancë
Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): përshkrimi, specifikimet, komentet
Shumë njerëz duan të marrin makinën më të gjithanshme. I tillë që kishte një bagazh të madh dhe të brendshëm, ishte ekonomik për sa i përket konsumit të karburantit dhe në të njëjtën kohë përballonte gropat ruse. Një minibus është ideal për këto kërkesa. Por shumica e makinave të këtij lloji kanë distancë shumë të ulët nga toka dhe nuk kanë lëvizje me të gjitha rrotat. Prandaj, është e pamundur të futesh në thellësitë e pyllit në një makinë të tillë. Por sot do të shikojmë një minibus universal me të gjitha rrotat nga një prodhues japonez
Regjistrues video PlayMe P300 Tetra: specifikimet, komentet
DVR makinë PlayMe P300 Tetra: specifikimet, veçoritë, të mirat dhe të këqijat. Testimi i veglave hibride