Mbështetësi i kokës në makinë: rishikim, zgjedhje. Jastëkë makinash dhe mbështetëse koke

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Mbështetëset e kokës në makinë janë pajisje speciale që instalohen në skajin e sipërm të sediljes. Ata u shfaqën në performancën në të cilën jemi mësuar t'i shohim jo shumë kohë më parë. Tani pothuajse të gjitha makinat janë të pajisura me produkte të tilla, gjë që ka një efekt shumë pozitiv në numrin e lëndimeve gjatë një aksidenti. Më poshtë do të flasim për veçoritë e pajisjeve të tilla, vetitë e tyre, si dhe parametrat kryesorë për zgjedhjen e duhur.

Sfondi historik

Në vitin 1970, lindi ideja për të krijuar një mbështetëse të veçantë koke në makinë. Kjo ishte e nevojshme për shumë arsye, por siguria e shoferit ishte e para. Edhe tani, nuk ka ende një konsensus se si duhet të duken saktësisht pajisjet e tilla, çfarë forme duhet të kenë, nga çfarë materialesh duhet të bëhen etj. Dhe përpjekjet e para për të krijuar diçka të ngjashme nuk ishin shumë të suksesshme. Në atë kohë, ata as që mendonin për mbajtëset e pasme të kokës, duke u përqendruar të paktën në një pajisje për shoferin. Mostrat fillestare ishin mjaft të pakëndshme dhe të vogla. Si rezultat, ato nuk u përmirësuan, por vetëm e përkeqësuan situatën. Procesi shkoi më shpejt kur kompania e njohur Mercedes mori në mënyrë aktive zhvillimin. Deri në vitin 1990, më shumë seose dizajne më pak të suksesshme që filluan të përhapen në mënyrë aktive. Që atëherë, mbështetësit e kokës janë përmirësuar dhe përmirësuar vazhdimisht me veçori të reja dhe funksione ndihmëse.

Destinacioni

Siguria është fokusi kryesor i zhvilluesve. Mbështetësit e kokës në makinë duhej të parandalonin një situatë ku një person mund të lëndohej në qafë për shkak të një goditjeje të fortë nga pas. Pak më vonë, ata filluan të kryejnë funksionin e rehatisë, duke zvogëluar ngarkesën në shtyllën kurrizore gjatë udhëtimeve të gjata. Dhe vetëm kohët e fundit, kanë filluar të shfaqen modele në të cilat janë ndërtuar televizorë, montime të ndryshme dhe pajisje të tjera, duke lehtësuar udhëtimin jo vetëm për shoferin, por edhe për pasagjerët e ulur pas. Ndër opsionet ekzistuese, mbajtësit e tabletave në mbështetësen e kokës janë veçanërisht të njohura. Shumë njerëz e kanë këtë pajisje elektronike dhe, në thelb, është mjaft e gjithanshme. Mund të luani, lexoni, përdorni si televizor, thjesht kërkoni informacione në internet dhe shumë më tepër.

Llojet e dizajnit

Mbështetësit e kokës së përparme (janë ata që në thelb kanë shumë modifikime) ndahen në dy grupe:

• I lëvizshëm. Këto modele nuk futen menjëherë në karrige, por mund të instalohen dhe hiqen veçmas prej saj. Falë kësaj veçorie, bëhet e mundur zëvendësimi i një pajisjeje me një tjetër pa kosto shtesë. Përveç kësaj, ato mund të rregullohen mjaft lehtë dhe të vetë-ngjiten.funksione të shumta shtesë, si i njëjti mbajtës tableti në mbështetësen e kokës. Në të njëjtën kohë, për sa i përket besueshmërisë, domethënë funksionit kryesor të një pajisjeje të tillë, ato janë shumë inferiore ndaj modeleve të integruara.
• Stacionare. Pajisjet e tilla futen menjëherë në karrige, madje edhe në fabrikë. Kjo është arsyeja pse ato shpesh quhen të integruara. Ndryshe nga ato të lëvizshme, ato kanë vetëm funksionalitetin që ka ofruar zhvilluesi dhe ndonjëherë nuk mjafton. Por mbajtëset e palëvizshme të kokës janë shpesh aktive. Kjo do të thotë, ata reagojnë në mënyrë të pavarur ndaj një rreziku të mundshëm, më shumë gjasa për të mbrojtur shoferin nga lëndimi.

Sisteme pasive dhe aktive

Jasteku i mbështetëses së kokës së makinës, për sa i përket besueshmërisë, mund të jetë i dy kategorive:

• Pasiv. Ky opsion është i fiksuar në mënyrë të ngurtë në një pozicion. Mund të ndryshohet në lartësi, kënd prirje ose parametra të tjerë, por vetëm personalisht nga shoferi ose një person tjetër. Por në rast aksidenti, mbështetësja e kokës do të qëndrojë në të njëjtin vend ku është fiksuar. Si rezultat, nëse instalohet gabimisht, mund të lëndoheni, pavarësisht nga prania aktuale e mbrojtjes.
• Një sistem aktiv është shumë i ndryshëm nga ai pasiv. Para së gjithash, çmimi dhe veçoritë e tij. Po, është shumë më e shtrenjtë, por gjithashtu mbron shumë herë më mirë. Versionet më të thjeshta largohen nga koka e shoferit pas goditjes, duke zvogëluar kështu forcën e goditjes. Por opsionet më të shtrenjta janë të pajisura me të pavarursensorë në hemisferën e pasme të makinës që monitorojnë situatën. Nëse ata vendosin që ndonjë objekt është shumë afër makinës (zakonisht nuk kanë aftësinë të ndajnë pengesat e mundshme sipas llojit të tyre), menjëherë u japin komandën mbajtësve të kokës. Ato fillojnë të lëvizin drejt shoferit, duke reduktuar automatikisht forcën e një goditjeje të mundshme. Nëse kërcënimi ka kaluar, pajisja do të kthehet në vendndodhjen e saj të treguar më parë.

Karakteristika të tjera të përzgjedhjes

Jasteku i mbështetëses së kokës së makinës blihet një herë e për një kohë të gjatë. Prandaj, duhet të zgjidhet me shumë kujdes. Para së gjithash, duhet të merrni parasysh madhësinë e produktit. Nuk mund të jetë më pak se 30 centimetra, përndryshe funksionaliteti i modelit do të lërë shumë për të dëshiruar. Gjithashtu midis mbushësve, më shumë vëmendje duhet t'i kushtohet opsioneve artificiale. Ata "jetojnë" më gjatë dhe ruajnë formën e tyre. Për shembull, holofiber. Ndër të tjera, opsione të tilla nuk kanë gjasa të shkaktojnë alergji ose t'i shkaktojnë ato. Dhe, sigurisht, siguria nga zjarri: materialet artificiale digjen shumë dobët dhe nuk thithin lagështi. Jo rolin e fundit e luan mbulesa e jashtme e mbështetëses së kokës. Pëlhura duhet të jetë mjaft e trashë dhe e këndshme në prekje. Opsione të shkëlqyera:

• Lëkurë artificiale.
• Velur.
• Kamoshi.
• Flock.

Dhe gjëja e fundit që kërkon gjithashtu vëmendje është pesha e produktit. Mbajtësit e kokës që janë shumë të lehta janë zakonisht një defekt ose thjesht një produkt me cilësi të ulët. Nuk duhet të ketë qoshe bosh, një produkt cilësor është i dendur dhe i mbushur në kapacitet. Në të njëjtën kohë, gjithashtunjë pajisje e rëndë, veçanërisht nëse është e lëvizshme, mund të jetë e papërshtatshme për t'u instaluar. Në çdo rast, duhet të përqendroheni në pajisje me cilësi të lartë që mund të kryejnë plotësisht funksionet e tyre në çdo kusht.

Rezultat

Mbështetësja e kokës në makinë është e domosdoshme. Edhe shoferët me përvojë dhe me përvojë të madhe nuk janë të imunizuar nga një aksident. Është shumë më mirë të parashikohet mundësia e lëndimit të padëshiruar sesa të shpenzoni shumë para për trajtim në të ardhmen. Ndër të tjera është komode, komode, interesante dhe e bukur.