Taza ndriçuese: çfarë ia vlen të dimë për to?
Taza ndriçuese: çfarë ia vlen të dimë për to?
Anonim

Cilësia dhe qëndrueshmëria e një sistemi të caktuar në një makinë varet nga shërbimi i çdo elementi dhe detaji në të. Kjo vlen edhe për prizat e ndriçimit, të cilat kryejnë një funksion thelbësor në funksionimin e motorit. Është mbi ta që motori fillon në çdo kusht të temperaturës. Prandaj, zgjedhja e këtij elementi duhet të trajtohet me vëmendje të veçantë. Për të zgjedhur pjesën e duhur (në këtë rast është një prizë ndriçimi), duhet të dini parimet bazë të funksionimit dhe shkaqet e prishjeve.

priza ndriçimi
priza ndriçimi

Funksioni dhe qëllimi i një prize ndriçimi automobilistik

Edhe në -35 gradë Celsius, mund të ndezë një motor benzine. Parimi i funksionimit të kësaj pjese është shumë i thjeshtë - pas fillimit të motorit me djegie të brendshme, ai thjesht pushon së funksionuari, pasi nuk kryen asnjë funksion tjetër. Por pavarësisht kësaj, një makinë që nuk ka prizë ndriçimi (GH) nuk mund të ndizet.

Shpesh në shumë makina moderne, CH-të vazhdojnë të punojnë për dy minuta pasi motori është ndezur. Ky veprim, përveç stabilizimit të emetimeve të dëmshme në atmosferë, kontribuon në një uniformëdjegia e karburantit në një motor të ftohtë.

duke zëvendësuar prizat e ndriçimit
duke zëvendësuar prizat e ndriçimit

Veçoritë e projektimit

Dallimi kryesor në dizajnin e kësaj pjese rezervë është se nuk mund të çmontohet. Shoferi thjesht privohet nga mundësia për të bërë diçka me një qiri të thyer. Kështu, kjo pjesë nuk ka nevojë të riparohet dhe nëse shfaqet një problem, ajo duhet të ndryshohet. Ndërrimi i prizave të ndriçimit zgjat më pak se 5 minuta.

Duke pasur parasysh faktin që këta mekanizma funksionojnë për ca kohë pas ndezjes së motorit, është e nevojshme të përjashtohet mundësia e mbinxehjes së tyre dhe, në përputhje me rrethanat, dështimi. Vlen të theksohet se qirinjtë aktualë janë të pajisur me gjithçka të nevojshme për funksionim të gjatë dhe pa probleme.

Taza ndriçuese në motorët me naftë

Makinat që punojnë me naftë mund të bëjnë pa to, gjë që nuk mund të thuhet për makinat me benzinë (për shkak të raportit të lartë të ngjeshjes në temperatura të larta (800-900 gradë Celsius) në vetë motorin). Por në rrethana të caktuara, qiri ndihmon ndjeshëm funksionimin e motorit me naftë. Në vendet me klimë të ftohtë, ku në dimër temperatura arrin minus 40 gradë Celsius, motori me naftë nuk mund të ndizet. Dhe këtu hyjnë qirinjtë. Ata janë paksa të ndryshëm në dizajn nga homologët e tyre të benzinës. Dallimi i tyre kryesor është prania e një spiraleje shtesë të rregullueshme. Burimi i prizave të ndriçimit nuk është më pak se 60 mijë kilometra. Pas kësaj, bëhet një zëvendësim.

Mirë të dihet

Në vitet e largëta të 60-ta të shekullit të kaluar, procesi i ndezjes së një motori me naftë zgjati rrethtridhjetë sekonda. Pas 20 vitesh, ky interval u reduktua në 5 sekonda. Tani periudha e fillimit të motorit nuk është më shumë se dy sekonda (afërsisht e njëjtë me atë të një motori me benzinë). Rezulton se prizat e ndriçimit janë shumë të dobishme!

Fishë shkëlqimi
Fishë shkëlqimi

Cili është funksioni i kandelave në një makinë me naftë?

Për të siguruar një temperaturë normale për ndezjen e motorit në mot të ftohtë, kërkohet ngrohje shtesë në dhomën e djegies. Kjo është pikërisht ajo që bëjnë prizat e ndriçimit me naftë.

Recommended: