2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Sensori i temperaturës është një pajisje relativisht e thjeshtë që mat dhe krahason temperaturën e ftohësit të motorit me një temperaturë referencë. Të dhënat e marra nga kjo pajisje dërgohen në njësinë e kontrollit elektronik (ECU), ku përpunohen dhe raportohen në kompjuterin në bord për gjendjen e motorit të makinës. Në këtë drejtim, një pajisje e tillë konsiderohet e rëndësishme dhe e domosdoshme, pasi mënyra dhe cilësia e funksionimit të motorit varet nga kjo.
Sensori i temperaturës së vajit ndikon në sistemin e kontrollit të automjetit dhe në motor në veçanti. Për shembull, vlera e pulsit të hapjes së injektorit. Duke ndryshuar këtë parametër, ju mund të ndryshoni cilësinë e motorit në boshe, konsumin e karburantit, përbërjen e përzierjes së karburantit dhe shumë më tepër. Përveç kësaj, sensori i temperaturës do të ndikojë në kohën e ndezjes, e cila nga ana tjetër do të çojë në një ndryshim në sasinë e gazrave të shkarkimit, konsumin e karburantit, si dhe luhatjet në performancën e automjetit. Pastrimi i filtrit brendasistemi i emetimit të avullimit, përbërja e përzierjes së karburantit, riciklimi i gazit të shkarkimit, shpejtësia në punë - e gjithë kjo varet nga një pajisje e ngjashme e instaluar në sistemin e ftohjes.
Sensori i temperaturës është një termistor që ndryshon rezistencën e tij kur ndryshon sasia e ngrohjes së ftohësit në sistemin e motorit. Një pajisje e tillë tradicionalisht është e vendosur ose në strehimin e termostatit të kolektorit të marrjes ose në kokën e cilindrit. Rasti i fundit i vendosjes përfshin instalimin e dy sensorëve, njëri prej të cilëve ndodhet në njësinë e kontrollit elektronik, dhe tjetri në tifoz. Ose është e mundur të lokalizohen pajisjet e çiftuara në secilin prej blloqeve të cilindrave.
Një sensor i gabuar i temperaturës mund të çojë në një përkeqësim të ndjeshëm të performancës së automjetit, rritje të konsumit të karburantit, përbërje të dobët të gazit të shkarkimit dhe performancë të përgjithshme të dobët të drejtimit.
Megjithatë, jo të gjithë mund të njohin menjëherë tiparet karakteristike që tregojnë një avari. Prandaj, më tej në artikull do të konsiderohen simptomat kryesore të një mosfunksionimi. Një sensor dixhital i temperaturës në kuptimin më të gjerë është një pajisje elektronike. Kjo do të thotë, këto janë disa pajisje të ndërlidhura nga një rrjet telash. Si rezultat, instalimet elektrike të dobëta, një kontakt i prishur ose një lidhje e ndryshkur bëhet problemi kryesor. Përveç kësaj, një vend i veçantë në pajisje zë një termostat. Nëse është e hapur, atëherë ngrohja e motoritdo të jetë i ngadalshëm, ndërsa sensori do të japë një sinjal për temperaturën e ulët të motorit. Në rast se një pajisje specifike nuk i përshtatet modelit të makinës suaj, ose nëse nuk ekziston fare, atëherë do të ketë gjithashtu sinjale që motori nuk i ka arritur ende vlerat e temperaturës së funksionimit.
Ju mund të identifikoni keqfunksionimet ekzistuese të sensorit të temperaturës me një inspektim vizual të plotë (ndryshk, thyerje teli) ose gjatë diagnostikimit kompjuterik.
Recommended:
Çfarë është një njësi ndezëse dhe për çfarë shërben?
Njësia e ndezjes është një pjesë që konverton rrymën direkte të rrjetit elektrik të makinës në tension të lartë, i cili është i nevojshëm për funksionimin e fenerëve ksenon. Një pjesë e tillë rezervë blihet vetëm në rastet kur shoferi nuk ka blerë një grup të plotë ndriçimi ksenon. Është e pamundur të bëhet pa këtë pajisje. Fakti është se një llambë e tillë, kur ndizet, kërkon një shkarkesë elektrike të fuqishme - vetëm atëherë do të funksionojë
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben? Kjo është një pajisje që ruan automatikisht tensionin AC në terminalet e alternatorit të automjetit
Për çfarë shërben sensori i temperaturës së motorit?
Sistemi i ftohjes së motorit - një grup pajisjesh, pjesësh dhe pajisjesh që kontrollojnë temperaturën dhe, nëse është e nevojshme, largojnë nxehtësinë në mjedis nga trupat shumë të nxehtë. Përveç kësaj, makinat moderne i caktojnë këtij sistemi funksione të tjera, si ngrohja e ajrit në kabinë dhe kondicionimi i tij, si dhe ftohja e lëngut të punës, i cili ndodhet në kutinë e marsheve
Çfarë është antifrizi dhe për çfarë shërben?
Sistemet e ngrohjes dhe ftohjes së motorit të makinës funksionojnë duke qarkulluar një lëng të veçantë në sistem. Karakteristikat e tij janë të ngjashme me ujin. Lëngu, me qarkullim të vazhdueshëm, merr nxehtësinë e tepërt nga motori dhe e transporton atë në radiator. Këtu, kjo nxehtësi lëshohet në atmosferë. Ky lëng është antifriz. Ajo u shfaq 50 vjet më parë. Le të shohim se çfarë është antifriz, pse është i nevojshëm, çfarë karakteristikash ka dhe si ta zëvendësojmë atë në një makinë
Çfarë është sensori i volumit dhe për çfarë shërben?
Ndoshta, çdo automobilist të paktën një herë e ka lënë makinën e tij në rrugë me dritare gjysmë të hapura gjatë verës ose me bravë të hapur. Natyrisht, lënia e një makine të tillë brenda natës është shumë e rrezikshme, por sot do t'ju tregojmë për një mjet që mund të mbrojë çdo automjet nga vjedhja. Kjo pajisje është i ashtuquajturi sensori i vëllimit
