2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Njësia e ndezjes është një pjesë që konverton rrymën direkte të rrjetit elektrik të makinës në tension të lartë, i cili është i nevojshëm për funksionimin e fenerëve ksenon. Një pjesë e tillë rezervë blihet vetëm në rastet kur shoferi nuk ka blerë një grup të plotë ndriçimi ksenon. Është e pamundur të bëhet pa këtë pajisje. Fakti është se një llambë e tillë, kur ndizet, kërkon një shkarkesë elektrike të fuqishme - vetëm atëherë do të funksionojë. Një bateri standarde 12 volt nuk mund të përballojë kaq shumë rrymë, kështu që nëse jeni duke blerë një komplet të fenerëve ksenon, pyesni gjithmonë shitësin tuaj nëse kutia e ndezjes është e përfshirë. Nëse jo, atëherë artikulli i sotëm do të jetë i duhuri për ju.
Çfarë pjesësh prodhojnë prodhuesit modernë?
Nëse më parë të gjitha njësitë e ndezjes ishin të mëdha dhe jo të besueshme, atëherë për momentin pothuajse të gjitha kompanitë prodhojnë pjesë të vogla, me cilësi të lartë dhe në të njëjtën kohë me tension të lartë. Vrulli i kësaj pjeseështë rreth 25-30 mijë volt. Është kjo ngarkesë që njësitë moderne të ndezjes janë në gjendje të gjenerojnë. Xenon lidhet lehtësisht me këtë pjesë dhe mund ta instaloni vetë. Për më tepër, përveç dimensioneve kompakte të pjesëve rezervë, të cilat lehtësojnë shumë kompleksitetin e punës, këta elementë nuk kërkojnë një zëvendësim të plotë të instalimeve elektrike. Prandaj, gjithçka që ju nevojitet për të lidhur një bllok modern është një grup minimal mjetesh dhe disa minuta kohë.
Veçoritë e projektimit të këtyre pjesëve
Për shkak se kjo pjesë është burim shkarkimesh të forta elektrike, duhet të ketë një shkallë të lartë sigurie. Për ta bërë këtë, të gjitha kompanitë moderne furnizojnë njësitë e ndezjes ksenon me mbrojtje të veçantë kundër rritjeve të tensionit. Mund të jenë jo vetëm siguresa, por edhe stabilizues të tensionit. Vetëm në këtë rast, pjesa do të jetë e sigurt, dhe fenerët do të jenë efektive.
Funksionet që kryen kjo pjesë
Bazuar në sa më sipër, ka dy funksione kryesore që zotëron njësia e ndezjes:
- ndezja e gazit në një llambë ksenon;
- ruajtja e fuqisë së kërkuar (ngarkimit).
Dhe edhe nëse një nga këto funksione pushon së kryeri, llambat ksenon të makinave nuk do të funksionojnë më siç duhet.
Çmimi dhe prodhuesit e pjesëve të llambave ksenon të makinave
Nëse krahasojmë njësitë moderne të ndezjes së gjeneratës së pestë me të parën, mund të vërehet jo vetëm një kërcim i madh në zhvillimin e teknologjisë(i ri më i vogël dhe më i besueshëm), por edhe përballueshmëria. Pra, çmimi mesatar për këtë pjesë në Rusi varion nga 1000 në 1800 rubla. Ka, natyrisht, opsione më të shtrenjta. Ato prodhohen nga kompania e famshme Hella. Njësia e ndezjes e prodhuar nga kjo kompani kushton rreth 3-5 mijë rubla. Por megjithë një kosto kaq të lartë, shumë shoferë këshillohen të blejnë pjesë nga Hella, pasi kjo kompani fillimisht ishte e angazhuar në zhvillimin dhe prodhimin e pjesëve të ndriçimit. Zgjedhja është e juaja, por është më mirë të blini vetëm pjesë cilësore për makinën tuaj.
Recommended:
Çfarë është sensori i temperaturës dhe për çfarë shërben?
Sensori i temperaturës është një pajisje relativisht e thjeshtë që mat dhe krahason temperaturën e ftohësit të motorit me një temperaturë referencë. Të dhënat e marra nga kjo pajisje dërgohen në njësinë e kontrollit elektronik (ECU), ku përpunohen dhe raportohen në kompjuterin në bord për gjendjen e motorit të makinës
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben? Kjo është një pajisje që ruan automatikisht tensionin AC në terminalet e alternatorit të automjetit
Çfarë është antifrizi dhe për çfarë shërben?
Sistemet e ngrohjes dhe ftohjes së motorit të makinës funksionojnë duke qarkulluar një lëng të veçantë në sistem. Karakteristikat e tij janë të ngjashme me ujin. Lëngu, me qarkullim të vazhdueshëm, merr nxehtësinë e tepërt nga motori dhe e transporton atë në radiator. Këtu, kjo nxehtësi lëshohet në atmosferë. Ky lëng është antifriz. Ajo u shfaq 50 vjet më parë. Le të shohim se çfarë është antifriz, pse është i nevojshëm, çfarë karakteristikash ka dhe si ta zëvendësojmë atë në një makinë
Çfarë është sensori i volumit dhe për çfarë shërben?
Ndoshta, çdo automobilist të paktën një herë e ka lënë makinën e tij në rrugë me dritare gjysmë të hapura gjatë verës ose me bravë të hapur. Natyrisht, lënia e një makine të tillë brenda natës është shumë e rrezikshme, por sot do t'ju tregojmë për një mjet që mund të mbrojë çdo automjet nga vjedhja. Kjo pajisje është i ashtuquajturi sensori i vëllimit
Çfarë është autobusi CAN dhe për çfarë shërben?
Për momentin, pothuajse çdo makinë moderne është e pajisur me kompjuterë në bord, sisteme ABS, EBD, dritare elektrike dhe shumë pajisje të tjera elektronike. Tani një pajisje e tillë mund të kontrollojë jo vetëm sistemet mekanike, por edhe pneumatike, si dhe hidraulike të makinës. Dhe madje motori nuk mund të bëjë pa elektronikë. Ka një pajisje të veçantë - CAN-bus. Kjo është ajo për të cilën do të flasim sot
