2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Ndoshta, çdo automobilist të paktën një herë e ka lënë makinën e tij në rrugë me dritare gjysmë të hapura gjatë verës ose me bravë të hapur. Natyrisht, lënia e një makine të tillë brenda natës është shumë e rrezikshme, por sot do t'ju tregojmë për një mjet që mund të mbrojë çdo automjet nga vjedhja. Kjo pajisje është i ashtuquajturi sensori i vëllimit. Kjo pajisje ju lejon t'i përgjigjeni lëvizjeve më të vogla brenda makinës dhe, ndryshe nga sensorët e goditjes, nuk jep alarme false. Pra, le të kuptojmë se çfarë është kjo pajisje, sa kushton, çfarë llojesh ka.
Për çfarë është?
Detyra kryesore e secilit sensor është t'i përgjigjet depërtimit të hajdutëve në makinë dhe të njoftojë shoferin me një sinjal zanor se dikush po gërmohet në makinë. Nuk ka rëndësi nëse transporti juaj është i hapur apo i mbyllur. Në çdo rast, sensori i volumit do të njoftojë pronarin e tij për lëvizje të ndryshme në një zonë të caktuar të mbrojtur (d.m.th., në kabinë). Alarmet e rreme janë mbajtur në minimum këtu pasi ky mjet nuk përgjigjetpër të goditur, por për të lëvizur ose për t'iu afruar ndërhyrësve te makina.
Variantet
Sot, të gjithë sensorët ekzistues të vëllimit mund të ndahen në tre lloje: mikrovalë, infra të kuqe dhe ultratinguj. Shumëllojshmëria e fundit është më e dobëta dhe më pak efektive, dhe për këtë arsye është pothuajse e pamundur të gjesh pajisje të tilla në makina. Sensorët e vëllimit të mikrovalës karakterizohen nga ndjeshmëri e dobët ndaj lëvizjes së insekteve të ndryshme dhe pluhurit. Dhe pajisjet infra të kuqe janë më moderne, efikase dhe më të njohurat në mesin e shoferëve vendas.
Properties
Çdo sensor vëllimi mund të vendoset në një gamë të caktuar. Por, në mënyrë që ajo të reagojë në thelb, ju duhet ta instaloni atë në mënyrë korrekte. Në secilin model sensori, vetë prodhuesi tregon se ku dhe si ta instaloni atë në kabinë. Madje, disa drejtues mjetesh vendosin një diapazon tepër të madh, në mënyrë që çdokush që i afrohej makinës të “mallohej” nga alarmi. Por nëse e shikoni nga ana objektive, atëherë një cilësim i tillë nuk është efektiv, pasi çdo 5 minuta shoferi do të hidhet në oborr dhe do të fikë sirenën. Dhe kjo nuk do të sjellë ndonjë përfitim për baterinë.
Gjithashtu një karakteristikë e rëndësishme e sensorëve është efektiviteti i tyre në lidhje me depërtimin e paautorizuar të ndërhyrësve në makinë. Dhe edhe nëse hajduti hap derën në heshtje ose fik sensorët e goditjes, ai nuk ka gjasa të mendojë për ekzistencën e një sistemi tjetër sigurie që thjesht do të rrisëalarm.
Sensori i volumit: çmimi i pajisjes
Sot, kostoja mesatare e një sensori të mikrovalës varion nga 700 në 800 rubla. Epo, pajisja më efektive, infra të kuqe do të kushtojë 1200 rubla. Duke marrë parasysh se sa të dobishëm mund të jenë këta sensorë, kostoja është mjaft e arsyeshme.
Mos harroni - nëse kujdeseni të instaloni masa shtesë sigurie, miku juaj i hekurt nuk do të vidhet kurrë nga hajdutët e makinave.
Recommended:
Çfarë është sensori i temperaturës dhe për çfarë shërben?
Sensori i temperaturës është një pajisje relativisht e thjeshtë që mat dhe krahason temperaturën e ftohësit të motorit me një temperaturë referencë. Të dhënat e marra nga kjo pajisje dërgohen në njësinë e kontrollit elektronik (ECU), ku përpunohen dhe raportohen në kompjuterin në bord për gjendjen e motorit të makinës
Çfarë është një njësi ndezëse dhe për çfarë shërben?
Njësia e ndezjes është një pjesë që konverton rrymën direkte të rrjetit elektrik të makinës në tension të lartë, i cili është i nevojshëm për funksionimin e fenerëve ksenon. Një pjesë e tillë rezervë blihet vetëm në rastet kur shoferi nuk ka blerë një grup të plotë ndriçimi ksenon. Është e pamundur të bëhet pa këtë pajisje. Fakti është se një llambë e tillë, kur ndizet, kërkon një shkarkesë elektrike të fuqishme - vetëm atëherë do të funksionojë
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben? Kjo është një pajisje që ruan automatikisht tensionin AC në terminalet e alternatorit të automjetit
Çfarë është antifrizi dhe për çfarë shërben?
Sistemet e ngrohjes dhe ftohjes së motorit të makinës funksionojnë duke qarkulluar një lëng të veçantë në sistem. Karakteristikat e tij janë të ngjashme me ujin. Lëngu, me qarkullim të vazhdueshëm, merr nxehtësinë e tepërt nga motori dhe e transporton atë në radiator. Këtu, kjo nxehtësi lëshohet në atmosferë. Ky lëng është antifriz. Ajo u shfaq 50 vjet më parë. Le të shohim se çfarë është antifriz, pse është i nevojshëm, çfarë karakteristikash ka dhe si ta zëvendësojmë atë në një makinë
Çfarë është autobusi CAN dhe për çfarë shërben?
Për momentin, pothuajse çdo makinë moderne është e pajisur me kompjuterë në bord, sisteme ABS, EBD, dritare elektrike dhe shumë pajisje të tjera elektronike. Tani një pajisje e tillë mund të kontrollojë jo vetëm sistemet mekanike, por edhe pneumatike, si dhe hidraulike të makinës. Dhe madje motori nuk mund të bëjë pa elektronikë. Ka një pajisje të veçantë - CAN-bus. Kjo është ajo për të cilën do të flasim sot
