2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben? Kjo është një pajisje që ruan automatikisht tensionin AC në terminalet e alternatorit të automjetit. Ndodhet në panelin anësor. Kjo pajisje nevojitet për të mundësuar që bateria e automjetit të karikohet normalisht.
Vetë rregullatori i tensionit me tre nivele është i instaluar në bordin e makinës, dhe paneli i tij ose montimi i tipit furçë (në varësi të modifikimit të pajisjes) - direkt në gjenerator. Nivelet e tensionit të rregulluar prej tij ndërrohen duke përdorur çelësin e ndërrimit me tre pozicione të integruar në rregullatorin e gjeneratorit, në varësi të kushteve të mëposhtme:
- Niveli minimal i tensionit nuk është më shumë se 13,6 volt. Instalohet kur makina përdoret në një temperaturë ajri prej minus njëzet deri në plus njëzet gradë Celsius, për shembull, gjatë ngjitjeve të gjata.
- Norma - niveli i tensionit nuk është më shumë se 14, 2 volt. Instalohet kur makina funksionon në një temperaturë ajri nga zero në plus njëzet gradë Celsius.
- Niveli maksimal i tensionit14.7 volt. Duhet të vendoset kur makina përdoret në temperatura të ajrit nën zero, pas një periudhe të gjatë pasiviteti të makinës, si dhe nëse konsumatorët shtesë të energjisë elektrike janë ndezur ose bateria është shkarkuar ndjeshëm kur lidhni një televizor, frigorifer dhe radio makinash.
Përdorimi nga pronari i një automjeti të një pajisjeje të tillë si një rregullator i tensionit me tre nivele bën të mundur jo vetëm zgjidhjen e plotë të të gjitha problemeve me karikimin e baterisë, por edhe rritjen e ndjeshme të jetëgjatësisë së saj të shërbimit.
Rregullatori i rregullt i tensionit i ndërtuar direkt në gjenerator, i cili ka kompensim termik negativ, thjesht nuk është në gjendje të kontrollojë temperaturën e ambientit jashtë gjeneratorit, kështu që temperatura e ajrit brenda vetë gjeneratorit ndonjëherë mund të kalojë 100ºС. Këtu duhet të përmendim edhe faktin se kur ndizen ngarkesa shtesë, përkatësisht fenerët, sobë, ngrohës xhami etj., bateria mund të shkarkohet edhe me një rregullator standard të tensionit të punës dhe një motor të ndezur.
Për të shpëtuar shoferin nga situata të tilla të pakëndshme, u zhvillua një rregullator i tensionit me tre nivele. Kjo pajisje ka dëshmuar shumë herë besueshmërinë dhe, natyrisht, efikasitetin e saj. Për të gjitha produktet e ndërmarrjes që prodhon pajisje të tilla, ata japin një garanci të kompanisë nga data e shitjes. Rregullator i tensionit me tre nivele për automjetet automobilistike
Fondetjanë të paketuara nga prodhuesi nëpaketim i markës personale dhe ka udhëzime të detajuara për instalimin dhe funksionimin. Puna e instalimit, ose më saktë, instalimi i një pajisjeje të tillë të domosdoshme si një rregullator i tensionit me tre nivele, mund të kryhet edhe nga një fillestar - nuk ka nevojë për njohuri dhe pajisje të veçanta. Një rregullator i tensionit me tre nivele përdoret si alternativë ndaj atij të rregullt.
Recommended:
Çfarë është sensori i temperaturës dhe për çfarë shërben?
Sensori i temperaturës është një pajisje relativisht e thjeshtë që mat dhe krahason temperaturën e ftohësit të motorit me një temperaturë referencë. Të dhënat e marra nga kjo pajisje dërgohen në njësinë e kontrollit elektronik (ECU), ku përpunohen dhe raportohen në kompjuterin në bord për gjendjen e motorit të makinës
Çfarë është një njësi ndezëse dhe për çfarë shërben?
Njësia e ndezjes është një pjesë që konverton rrymën direkte të rrjetit elektrik të makinës në tension të lartë, i cili është i nevojshëm për funksionimin e fenerëve ksenon. Një pjesë e tillë rezervë blihet vetëm në rastet kur shoferi nuk ka blerë një grup të plotë ndriçimi ksenon. Është e pamundur të bëhet pa këtë pajisje. Fakti është se një llambë e tillë, kur ndizet, kërkon një shkarkesë elektrike të fuqishme - vetëm atëherë do të funksionojë
Çfarë është antifrizi dhe për çfarë shërben?
Sistemet e ngrohjes dhe ftohjes së motorit të makinës funksionojnë duke qarkulluar një lëng të veçantë në sistem. Karakteristikat e tij janë të ngjashme me ujin. Lëngu, me qarkullim të vazhdueshëm, merr nxehtësinë e tepërt nga motori dhe e transporton atë në radiator. Këtu, kjo nxehtësi lëshohet në atmosferë. Ky lëng është antifriz. Ajo u shfaq 50 vjet më parë. Le të shohim se çfarë është antifriz, pse është i nevojshëm, çfarë karakteristikash ka dhe si ta zëvendësojmë atë në një makinë
Çfarë është sensori i volumit dhe për çfarë shërben?
Ndoshta, çdo automobilist të paktën një herë e ka lënë makinën e tij në rrugë me dritare gjysmë të hapura gjatë verës ose me bravë të hapur. Natyrisht, lënia e një makine të tillë brenda natës është shumë e rrezikshme, por sot do t'ju tregojmë për një mjet që mund të mbrojë çdo automjet nga vjedhja. Kjo pajisje është i ashtuquajturi sensori i vëllimit
Çfarë është autobusi CAN dhe për çfarë shërben?
Për momentin, pothuajse çdo makinë moderne është e pajisur me kompjuterë në bord, sisteme ABS, EBD, dritare elektrike dhe shumë pajisje të tjera elektronike. Tani një pajisje e tillë mund të kontrollojë jo vetëm sistemet mekanike, por edhe pneumatike, si dhe hidraulike të makinës. Dhe madje motori nuk mund të bëjë pa elektronikë. Ka një pajisje të veçantë - CAN-bus. Kjo është ajo për të cilën do të flasim sot
