2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Sistemi i ftohjes së motorit - një grup pajisjesh, pjesësh dhe pajisjesh që kontrollojnë temperaturën dhe, nëse është e nevojshme, largojnë nxehtësinë në mjedis nga trupat shumë të nxehtë. Përveç kësaj, makinat moderne i caktojnë këtij sistemi funksione të tjera, si ngrohja e ajrit në kabinë dhe kondicionimi i tij, si dhe ftohja e lëngut të punës që ndodhet në kuti ingranazhi.
Çdo sistem i tillë ka shumë sensorë që ju lejojnë të ofroni një pamje të përgjithshme të motorit. Çdo tregues i temperaturës është i lidhur me kompjuterin në bord, i cili siguron një vendndodhje të shpejtë dhe të saktë të një mosfunksionimi kur ai ndodh.
Aktualisht, ekzistojnë tre lloje të sistemeve të ftohjes për lëngun e punës: të lëngshëm, të ajrit dhe të kombinuar. Më efektive dhe, në përputhje me rrethanat, më e zakonshme është e para, që nënkupton praninëtubacion përmes të cilit lëngu i punës furnizohet në pjesët e nxehta të makinës.
Ky kompleks tradicionalisht përfshin elementët e mëposhtëm: termostat, rezervuar zgjerimi, radiator, pompë centrifugale, ventilator dhe sisteme tubash. Sigurisht, asnjë sistem i tillë nuk mund të bëjë pa një element të tillë kontrolli si një sensor i temperaturës së motorit. Një pajisje e tillë është krijuar për të kontrolluar vlerat hyrëse të këtij parametri dhe për të kthyer vlerat e marra në impulse elektrike, të cilat më pas futen në pajisjet e leximit. Duke përdorur këtë sensor, kompjuteri në bord do të jetë në gjendje të përcaktojë sasinë e karburantit në rezervuar dhe atë pjesë të tij që është e nevojshme për funksionimin e besueshëm dhe efikas të motorit.
Në rast mosfunksionimi ose prishjeje, sensori i temperaturës së motorit mund të japë sinjale të pasakta, të cilat në mënyrë të pashmangshme do të çojnë në konsum të tepërt të karburantit. Përveç kësaj, sinjalet e vazhdueshme të mbinxehjes mund të çojnë në rritjen e ftohjes së motorit. Rezultati i kësaj do të jetë një përkeqësim i cilësisë së punës së boshtit (për shembull, shpejtësitë e pabarabarta dhe luhatjet e tyre), gazrat e tepërta të shkarkimit, ngecja dhe një përkeqësim i përgjithshëm në trajtimin e automjetit. Përveç kësaj, keqfunksionimet e radiatorit, termostatit, cilësimet e gabuara të sistemeve të kontrollit ose një bollëk ajri në sistemin e ftohjes mund të çojnë gjithashtu në një rezultat të ngjashëm.
Sensori i temperaturës së motorit ka një efekt të rëndësishëm në njësinë e kontrollit elektronik (ECU), i cili rregullonparametrat e mëposhtëm:
1. Pasurimi i injektimit të karburantit duke rregulluar kohëzgjatjen e pulsit që vjen tek injektorët.
2. Vendosja e vonesës ose avancimit të ndezjes. Kjo do të rregullojë nivelin e gazit të shkarkimit në vlerën e dëshiruar.
3. Ndryshimi i përbërjes së përzierjes së karburantit të furnizuar.
4. Përdorimi i gazrave të shkarkimit për të shpejtuar ngrohjen e motorit.
Një sensor i temperaturës së motorit mund të konsiderohet në thelb një termistor që ndryshon rezistencën e tij kur ndryshojnë parametrat e ftohësit.
Recommended:
Çfarë është sensori i temperaturës dhe për çfarë shërben?
Sensori i temperaturës është një pajisje relativisht e thjeshtë që mat dhe krahason temperaturën e ftohësit të motorit me një temperaturë referencë. Të dhënat e marra nga kjo pajisje dërgohen në njësinë e kontrollit elektronik (ECU), ku përpunohen dhe raportohen në kompjuterin në bord për gjendjen e motorit të makinës
Çfarë është një njësi ndezëse dhe për çfarë shërben?
Njësia e ndezjes është një pjesë që konverton rrymën direkte të rrjetit elektrik të makinës në tension të lartë, i cili është i nevojshëm për funksionimin e fenerëve ksenon. Një pjesë e tillë rezervë blihet vetëm në rastet kur shoferi nuk ka blerë një grup të plotë ndriçimi ksenon. Është e pamundur të bëhet pa këtë pajisje. Fakti është se një llambë e tillë, kur ndizet, kërkon një shkarkesë elektrike të fuqishme - vetëm atëherë do të funksionojë
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben? Kjo është një pajisje që ruan automatikisht tensionin AC në terminalet e alternatorit të automjetit
Si funksionon montimi i motorit dhe për çfarë shërben?
Motori me djegie dhe kutia e marsheve janë dy komponentët më të rëndësishëm në një makinë. Në mungesë ose gjendje jofunksionale të të paktën njërit prej tyre, nuk është më e mundur të bëhet një lëvizje e plotë në automjet. Në secilën makinë, motori dhe transmisioni janë të fiksuar në ndarjen e motorit në mbështetëse speciale që i pengojnë ata të lëkunden dhe deformohen
Çfarë është sensori i volumit dhe për çfarë shërben?
Ndoshta, çdo automobilist të paktën një herë e ka lënë makinën e tij në rrugë me dritare gjysmë të hapura gjatë verës ose me bravë të hapur. Natyrisht, lënia e një makine të tillë brenda natës është shumë e rrezikshme, por sot do t'ju tregojmë për një mjet që mund të mbrojë çdo automjet nga vjedhja. Kjo pajisje është i ashtuquajturi sensori i vëllimit
