2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Çdo dashnor i makinave moderne e di mirë se kush është Eric Davidovich. Themelues i portalit Smotra. Ru, vrapues profesionist në rrugë dhe ish-prezantues i programit 24 Frames. Për fat të keq, ai aktualisht ndodhet në burg. Eric është një njohës i vërtetë i makinave të shtrenjta. Dhe ai kishte shumë prej tyre. Por çdo person që di për Erikun, kur përmendet, lind një asociacion. – BMW-ja e tij e artë.
BMW X5M Gold Edition
Ky është emri i plotë i këtij crossover të fuqishëm. Siç siguroi vetë vrapuesi i rrugës në një provë në makinën e tij, në kohën kur donte të blinte një makinë që do të bëhej e veçantë, nuk kishte modele të tilla. Erik Daviditch nuk i pa. Nuk kishte një makinë të tillë, duke parë cilën, do të doja ta blija menjëherë, dhe pa marrë parasysh sa do të kushtonte. Kështu Eriku vendosi të "ndërtonte" atë që donte.
Gjëja më origjinale e kësaj makine është dizajni. Në fillim ishte një BMW krejtësisht ari. Pastaj vrapuesi i rrugës vendosi të transformojë makinën. Ai bëriështë një gjysmë hije kromi. Dhe specialistët e akordimit shtuan pamjen e “X” me të ashtuquajturën ngjyrë M. Blu, blu dhe e kuqe janë simboli i studios së akordimit M-Power.
Sigurisht, opinionet ndryshojnë. Disa thanë se BMW-ja e artë dukej më mirë. Të tjerëve iu pëlqeu dizajni i ri origjinal, u bë e qartë me një shikim se kush e drejtonte këtë makinë.
E vërtetë, tani BMW e Eric Davidich duket krejtësisht ndryshe. Jo shumë kohë më parë, pamja u ndryshua plotësisht: emblema "Smotry", një pitbull, shfaqet në kapuç, dhe vetë makina është bërë duke përdorur stilin ushtarak, por në të njëjtat tone të arta. Në përgjithësi në foton e mëposhtme shihet gjithçka.
Zemra e makinës
Siç mund ta merrni me mend, motori i makinës gjithashtu nuk është vendas. U mblodh gjithashtu. Siç siguron Eric, askush në Rusi nuk ka një motor të tillë. Gjithçka po zëvendësohej. Injektorë, pompa, boshte, programe, kolektor, shkarkim - çdo detaj që mund të ishte përmirësuar. Davidich pretendon se fuqia e motorit të instaluar nën kapuçin e "X" të tij është më shumë se një mijë kuaj fuqi.
Shifra të tilla nuk janë befasuese, nëse marrim parasysh se në këtë makinë janë investuar rreth 24 milionë rubla. Për hir të drejtësisë, duhet theksuar se X5 nga M-Power në 2015 kushtonte 6,000,000 - çmimi i tij filloi nga kjo shumë.
E brendshme
Është logjike që BMW X5, çmimi i së cilës i kalon 24 milionë rubla, ka një brendshme të veçantë. Dhe me të vërtetë është. Së pari, ajo u rindërtua plotësisht. Së dyti, ne vendosëmnjë panel krejtësisht tjetër dhe instaloi një monitor të ri. Gjithçka duket sikur fillimisht është bërë kështu. Edhe pse një sistem tjetër multimedial më i dobët është instaluar në kabinën "amtare" dhe monitori është futur në panel. Plus, ishte më i vogël.
Edhe brenda akustikës së instaluar Ben Coulson. Është vënë në makina BMW, por Eriku dhe specialistët e tij vendosën të përmirësojnë "muzikën" me altoparlantë më të fuqishëm dhe elementë të tjerë të nevojshëm.
Karakteristika të tjera
Golden BMW është një makinë e veçantë në të cilën gjithçka është unike. Dhe më e rëndësishmja, i menduar mirë. Kjo makinë u vendos të nënvlerësohej. Jo shumë, 4 centimetra. Por falë kësaj, ishte e mundur të arrihet kontrollueshmëri më e mirë. Eric tha se para nënvlerësimit, disqet u prishën dhe makina u lëkundur gjatë përshpejtimit. Por duke “mbjellur” BMW-në, u bë e mundur të shpëtohej nga ky problem. Nga rruga, sedilja e përparme është marrë nga BMW 7, është ajo që ndryshon në rregullimet më të përshtatshme.
Kjo makinë ka një kuti shpejtësie të fuqishme me tufa serioze. Një kuti ingranazhi i tillë mund të përballojë lehtësisht një fuqi prej 1,5-2 mijë kuaj fuqi.
Dhe sigurisht, një nga elementët më të rëndësishëm të çdo makine nuk mund të injorohet. Këto janë rrota. Në këtë makinë janë Performanca 21 inç. Dhe fabrika.
Kjo është një makinë e veçantë. Dhe ai është një shenjë dalluese e vërtetë e vrapuesit të rrugës Eric Davidovich. Jo shumë kohë më parë, në vitin 2015, ai donte ta bënte shaka, duke e motivuar se do të donte të ndryshonte makinën. Eriku po mendonte të bënte 200 bileta lotarie50 mijë rubla me vlerë, dhe më pas zgjidhni fituesin. Ai foli për këtë më shumë se një herë si në rrjetet sociale ashtu edhe në Periskopin e tij. Por kjo i befasoi dhe i mërziti aq shumë fansat e tij, saqë u vendos që të braktiset kjo ide.
Recommended:
GAZ-11: foto dhe rishikim i makinës, historia e krijimit, specifikimet dhe faktet interesante
GAZ është prodhuesi më i madh i automjeteve që filloi të prodhojë produkte në qytetin e Nizhny Novgorod. Në vitet e para të punës së saj, GAZ prodhoi produkte "Ford". Për realitetet e klimës ruse, motori i kësaj serie makinash nuk përshtatej mirë. Specialistët tanë e zgjidhën detyrën, si gjithmonë, shpejt dhe pa probleme të panevojshme, duke marrë si bazë (në fakt duke kopjuar) motorin e ri GAZ-11, Dodge-D5 me valvula më të ulëta amerikane
"Ford Mondeo" (naftë): specifikimet teknike, pajisjet, veçoritë e funksionimit, komentet e pronarit në lidhje me avantazhet dhe disavantazhet e makinës
Ford është prodhuesi më i madh i automobilave në botë. Megjithëse objektet kryesore të prodhimit ndodhen në Shtetet e Bashkuara, makinat Ford janë mjaft të zakonshme në rrugët ruse. Kompania është në tre vendet e para në prodhimin e makinave pas Toyota dhe General Motors. Makinat më të njohura janë Ford Focus dhe Mondeo, të cilat do të diskutohen në këtë artikull
Funksionimi i makinës është Llojet, karakteristikat, kategoritë, llogaritjet e amortizimit dhe konsumit të karburantit, veçoritë e punës dhe përdorimi teknik
Mbështetja logjistike e transportit rrugor është një faktor i rëndësishëm në sistemet e funksionimit teknik dhe është një proces i furnizimit të ndërmarrjeve automobilistike me mjete lëvizëse, njësi, pjesë këmbimi, goma, bateri dhe materiale të nevojshme për funksionimin normal të tyre. Organizimi i duhur i logjistikës luan një rol vendimtar në përmirësimin e përdorimit të automjeteve duke i mbajtur ato në gjendje të mirë
"Chevrolet Cruz": të mirat dhe të këqijat e makinës, specifikimet, pajisjet, veçoritë dhe komentet e pronarit
Në Rusi, makinat hatchback dhe sedanët Chevrolet Cruze u prodhuan në fabrikën e kompanisë në Shën Petersburg (Shushary). Me një karrocë stacioni, makina u prodhuan në uzinën Avtotor në Kaliningrad. Shqyrtimet për këtë makinë janë disi kontradiktore, veçanërisht në komunitetin rus të automobilave. Në këtë artikull, ne do të analizojmë të mirat dhe të këqijat e Chevrolet Cruze
Specifikimet e fotografive të vagonit të fokusit të fordit, veçoritë e makinës dhe komentet e pronarit
Versioni i ristilluar i Ford Focus Wagon i ri, i prezantuar në vitin 2015 në Gjenevë, ka pësuar ndryshime të rëndësishme që prekin brendësinë, pamjen e jashtme, listën e pajisjeve shtesë dhe gamën e motorëve. Tregtarët rusë të Ford filluan të ofrojnë një produkt të ri disa muaj pas debutimit të tij
