Kamionistë të njohur të Fiat

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Sot, kamionçinat Fiat përfaqësohen nga dy modele. Më parë quhet Fiat Toro. Pothuajse menjëherë pas saj, kompania prezantoi një model të ri - Fiat Fullback. Në këtë artikull, ne do t'i hedhim një vështrim më të afërt secilit prej tyre.

Fiat Toro e jashtme

Fiat Toro në 2015 prezantoi koncernin amerikano-italian Fiat Chrysler. Ky është një model jo-format me madhësi të mesme që ka një pamje mjaft të guximshme. Idetë interesante ndryshojnë jo vetëm në dizajn, por edhe në karakteristikat teknike të makinës, të cilat me siguri do t'u pëlqejnë pronarëve të këtij SUV.

Dizajni i saj tërheqës dhe ekstravagant përfaqësohet nga pjesa e përparme e makinës. Gjithashtu, madhësia e këtij kamioni është mjaft mbresëlënëse: 4915x1735x1844 mm; pastrimi - 207 mm; baza e rrotave - 2990 mm.

Ky Fiat ka një pamje mjaft origjinale. Kamioni i vitit 2016 ishte i pajisur me optikë elegante, të cilat kanë seksione të ngushtuara me drita LED dhe një grilë radiatori mbresëlënëse. Harqet 'muskulare' të rrotave dhe dritat e pasme të integruara të hollë janë gjithashtu të habitshme.

Salloni

Kamionistët Fiat dallohen për dizajnin e tyre unik të brendshëm, bukurinë dhe koncizitetin. Paneli i instrumenteve me numrat analogë dhe një ekran kompjuteri në bord shtatë inç duket shumë elegant. Meshkujt me siguri do ta pëlqejnë brendësinë: konsolën qendrore të pastër brutale dhe timonin sportiv, si dhe materialet e përfundimit me cilësi të lartë.

Kabina mund të strehojë lehtësisht katër pasagjerë dhe shofer. Sediljet e përparme janë të dizajnuara në mënyrë ergonomike dhe kanë mure anësore të theksuara. Edhe sediljet e pasme janë të rehatshme.

Makina me motor benzine ka një kapacitet ngarkese prej 650 kg, dhe modifikimi me naftë është projektuar për një kapacitet ngarkese deri në një ton. Makina është gjithashtu e aftë të tërheqë një rimorkio me peshë totale deri në 1000 kilogramë.

Specifikimet dhe pajisjet

Kamionët Fiat disponohen me dy lloje motorësh:

1. 2-litër turbodiesel (MultiJet II) me 170 kf, 350 Nm forcë tërheqëse është e pajisur me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi ose një "automatik" me nëntë shpejtësi me lëvizje me të gjitha rrotat ose me rrota të përparme.
2. Motor 1.8 litra benzine me 130 kf, 185 Nm përpjekje tërheqëse dhe një transmetim automatik me gjashtë shpejtësi me lëvizje në rrota të përparme.

Në versionin turbodiesel, një tufë me shumë pllaka të kontrolluara në mënyrë elektronike është e përfshirë në lidhjen e boshtit të pasmë, i cili transferon deri në 50% të potencialit të gjeneruar në rrotat e pasme.

Dizajni i këtij modeli është mjaft origjinal. Nuk ka korniza të njohura për kamionët e kamionitdhe pezullimin e pasmë të pranverës. Kamioni italian bazohet në një platformë me rrota të përparme të marra nga crossover-i Jeep Renegade. Gjithashtu, kjo makinë ka një motor të vendosur në mënyrë tërthore, suspension të pavarur, trup mbajtëse, timon elektrik dhe frena me disk.

Rrotat 16 inç, ajri i kondicionuar, sistemi audio, kontrolli i lundrimit, airbagët e përparmë dhe parkimi me shërbëtor janë standarde në Fiat. Një kamionçinë, fotografia e të cilit mund të shihet në artikull, sot ka një çmim prej 1.5 deri në 2 milion rubla.

Pamje dhe dizajn i brendshëm i Fiat Fullback

Së fundmi u lançua një "Fiat" i ri - një kamionçinë Fullback, prezantimi i të cilit u zhvillua në Dubai. Duhet theksuar menjëherë se ky model është shumë i ngjashëm me Mitsubishi L200 dhe kjo nuk është për t'u habitur, pasi Fiat ka kohë që punon me prodhuesit japonezë të makinave.

Për shkak të orientimit të makinës së re tek blerësit evropianë, pamja e saj është bërë e paraqitshme dhe estetike. Para së gjithash, vëmendja tërhiqet nga grila e përgjithshme e radiatorit, në një "duet" me të cilin ka një parakolp elegant. Si rezultat, makina italiane duket tërheqëse dhe moderne. Prodhuesit specifikuan se katër modifikime të modelit të ri pickup do të prodhohen njëherësh: me një kabinë të dyfishtë ose të vetme, një brendshme të zgjatur dhe një shasi "të zhveshur".

Dizajni i brendshëm i Fullback është huazuar nga makinat japoneze dhe nuk është aspak si ambientet e brendshme të modeleve evropiane. Dekorimi i brendshëm është bërë sipas traditave më të mira japoneze. Para së gjithashNuk mund të mos vini re përfundimet e bukura të sediljeve, të cilat plotësojnë në mënyrë të përkryer funksionalitetin e makinës.

Ndarja e bagazhit është shumë e gjerë, makina i ngjan një kamioni në miniaturë.

Karakteristikat e modelit "Fullback"

Një cilësi e rëndësishme është se Fiat-i i ri është superior në përmasa ndaj shumë prej homologëve të tij. Kamioni i vitit 2016, fotografia e të cilit është paraqitur në artikull, ka këto parametra: 5, 2x1, 81, 1, 78 m. Baza e rrotave është 3 m, dhe kapaciteti maksimal i ngarkesës është 1110 kg.

Fullback do të dorëzohet në tregun rus me një turbodiesel me katër cilindra me gjashtëmbëdhjetë valvula me një vëllim prej 2.4 litrash, i cili ka dy lloje të forcës:

1. Në versionin bazë, fuqia e motorit është 154 kf, përpjekja tërheqëse është 380 Nm në kombinim me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi ose një transmetim automatik me pesë shpejtësi.
2. Versioni më i lartë ka fuqi motori 181 kf, përpjekje tërheqëse 430 Nm dhe vetëm transmision automatik.

Me këto karakteristika, këto kamionçinë Fiat disponohen me dy lloje disqe: me nisje të fortë ose me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat me aftësinë për të kyçur diferencialin dhe për të fikur boshtin e përparmë. Shpejtësia maksimale e një makine me këto njësi fuqie mund të ndryshojë nga 169 në 177 km/h dhe konsumi i karburantit të naftës është nga 6,5 në 7,5 litra për 100 km në një cikël të kombinuar.

Pajisje FiatMbrojtësi

Fiat Fullback vjen standard me dy airbagë, kontrollin e tërheqjes, timonin me energji elektrike, përgatitjen audio dhe rrota çeliku.

Versioni më i lartë tashmë ka shtatë airbagë, pjesë të brendshme prej lëkure, kontroll klimatik me dy zona, një sistem multimedial, optikë bi-ksenon, rrota 17 inç, sedilje me ngrohje dhe me energji elektrike.