SUV më i lirë në Rusi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Mjetet jashtë rrugës janë të dizajnuara për vozitje në rrugë dhe në qytet në kushte të vështira rrugore. Shumica e crossoverëve kanë lëvizje me të gjitha rrotat dhe sisteme të veçanta shtesë përgjegjëse për sigurinë dhe dinamikën e makinës. Le të përpiqemi të kuptojmë se cili është SUV-i më i lirë në tregun vendas që ka kombinimin më të mirë të çmimit dhe cilësisë.

UAZ i ri "Patriot"

Ky është një nga të paktët xhipa me kornizë të prodhuar në vend të prodhuar për konsumatorin mesatar. Krahasuar me paraardhësin e saj, makina mori disa ndryshime në pjesën e jashtme:

• Sgara e radiatorit është bërë më e ngushtë.
• Optika e përmirësuar është shfaqur.
• Parakolpët fiksohen drejtpërdrejt në trup, gjë që redukton hapësirat e punës.
• Shtella anësore nuk del më përtej kornizës, duke lejuar rritjen e distancës nga toka.

Ndër ndryshimet e brendshme të një prej SUV-ve më të lira, vërehet instalimi i sediljeve më të buta, prania e një kompjuteri modern në bord dhe një panel informues. Nën kapuç, e njëjta njësi e energjisë mbeti në benzinë me një vëllim prej 2.7 litrash ose naftë (2.3l). Motorët janë të bashkuar me një transmision manual në pesë mënyra.

Pajisjet bazë do të kushtojnë rreth 550-600 mijë rubla. Kompleti përfshin një "razdatka" elektronike me dy faza, një shirit kundër rrotullimit, pasqyra me ngrohje dhe elektrike, një timon të rregullueshëm në lartësi, një përforcues hidraulik dhe xhamat elektrikë. Pozicioni i lartë i ndenjëseve është i rehatshëm për drejtuesit e gjatë dhe lëvizja me të gjitha rrotat ju lejon të përballeni me çdo kusht jashtë rrugës.

Renault Duster

Në versionin e përditësuar të makinës, pothuajse asgjë nuk ka ndryshuar. Optika pak e ridizajnuar, grilë. Në pajisje u shfaqën sensorë parkimi, sedilje me ngrohje dhe kontroll i lundrimit. Në versionin standard, ofrohet një motor benzine me një kapacitet prej 102 "kuajsh". Versioni buxhetor nuk ka xhama, drita mjegull, ajër të kondicionuar, AC dhe detaje të brendshme të kromuar.

Një nga SUV-të më të lira në tregun e brendshëm me një çmim prej rreth 700 mijë rubla është i pajisur me:

• Imobilizator.
• Parakolpët e zinj, dorezat dhe pasqyrat e pamjes së pasme.
• Timoni hidraulik.
• Airbag shoferi.
• Sedilje të palosshme."

Lada 4x4 Urban

Në shikim të parë, mund të duket se makina e specifikuar është bërë për qytetin. Në fakt, ky është një model paksa i përditësuar i Niva-s tradicionale. SUV më i lirë në Rusi mori një grilë të re plastike në formën e shiritave që kornizojnë dhe lidhin dritën e përparmeelementet. Parakolpi i përparmë është i lyer në ngjyrën e trupit, pjesa e poshtme e tij plotësohet me plastikë të qëndrueshme. Pasqyrat e pamjes së pasme janë bërë më të mëdha, fshirëset kanë marrë një konfigurim të ndryshëm. Paketa përfshin ajrin e kondicionuar, një tunel qendror të modifikuar, pasqyra elektrike dhe dritare elektrike.

"Mbushja" nuk ka ndryshuar shumë, makina harxhon rreth 10 litra karburant në 100 kilometra, është e pajisur me një motor 1.7 litra me një kapacitet 83 kuaj fuqi. Motori është i lidhur me një transmision manual me pesë shpejtësi të provuar. Për gjashtëqind mijë rubla mund të blini një asistent të besueshëm për udhëtime gjuetie, udhëtime peshkimi ose lëvizje të përditshme nëpër qytet.

Chevrolet Niva SUV i ri më i lirë

Sheviku i përditësuar ndryshon nga paraardhësi i tij brenda dhe jashtë. Një palë grilë radiatori të rremë u shfaq në trup, optikë e re e përmirësuar, dimensionet e makinës u bënë disi më të mëdha.

Automjeti mori një njësi ekonomike ekonomike me 16 valvola, një vëllim 1.8 litra dhe një fuqi 135 "kuaj". Si boshte lëvizëse ofrohet lëvizja me të gjitha rrotat e përparme ose me prizë. Shasia e azhurnuar kishte pak efekt negativ në komoditetin e lëvizjes, por aftësia dhe treguesi i trajtimit të të gjithë vendeve u rritën. Ka versione me transmision manual dhe automatik, ka një snorkel që lejon motorin të funksionojë ndërsa makina është në këmbë. Çmimi i makinës fillon nga 570 mijë rubla, paketa standarde përfshin: sistemin ABS,xhamat e përparme elektrike, pezullim i përforcuar, airbag shoferi.

Lifan X-60

SUV më i lirë nga Kina për t'u mirëmbajtur po pushton me siguri tregun vendas. Ky kryqëzim dallohet nga besueshmëria dhe dizajni origjinal. Pjesa e përparme e makinës është zbukuruar me fenerë unikë që ngjajnë me sytë e një skifteri. Automjeti drejtohet nga një njësi ekonomike ekonomike me vëllim 1.8 litra dhe një kapacitet 128 kuajfuqi.

Ndër karakteristika të tjera:

• Drejtim i rrotës së përparme.
• Transmision manual me pesë shpejtësi.
• Prania e "mjegullës" përpara dhe mbrapa.
• Timoni me rrymë.
• Lidhës shtesë energjie.
• Sistemi audio me katër altoparlantë.
• kondicioner.

Si standard, Lifan do të kushtojë rreth 750 mijë rubla. Është e vështirë të klasifikosh makinën si një xhip të plotë, por ajo përballon mirë pjesët problematike të rrugës dhe i përballon mirë ngjitjet e pjerrëta.

UAZ "Hunter"

SUV më i lirë dhe më i besueshëm është jo modest në mirëmbajtje, ka një aftësi të lartë ndër-vendesh. Ai ndonjëherë quhet i harruar në mënyrë të pamerituar, por jo i thyer. Pavarësisht se prodhuesi ka pezulluar prodhimin serik të këtyre makinave, njohësit e vërtetë të xhipave të vërtetë nuk kanë gjasa të kalojnë në Patriot, i cili konsiderohet shumë "urban".

Makina në fjalë i përket me të drejtë përfaqësuesve më të qëndrueshëm të sajklasës. Madje ai del pa problem nga një kalë gjysmë metri. Kostoja e "gjuetarit" fillon nga 500 mijë rubla.

Veçoritë:

• Pezullim i përparmë pranveror.
• Timoni me rrymë.
• Transmetim manual për pesë mënyra.
• Motor ZMZ benzine me injektor.
• Korrigjues i elementeve të dritës.
• Rrota çeliku.
• "razdatka" me dy faza.
• Sedilje që lahen.
• Çift depozita karburanti 35 litra.

GreatWallM4 HOWER

Makinat kineze po depërtojnë gjithnjë e më shumë në tregun vendas dhe atë botëror. Ndër SUV-të më të lira nga Mbretëria e Mesme, mund të vërehet modeli GreatWall. Shitjet e kësaj marke në Rusi po rriten çdo vit.

Paketa bazë e automjetit përfshin:

• Treni i fuqisë me 16 valvola, kapacitet 1,5 litër, 104 kuaj fuqi.
• Transmision manual me pesë shpejtësi.
• Aksi i lëvizjes së përparme.
• Një palë airbag.
• Rrota aliazh 16".
• Sistemi ABS.
• Trajtim i kombinuar i sediljes.
• A/C dhe BC.
• dritaret energjetike.
• Bllokimi qendror me telekomandë.
• Radio.

Për një grup kaq të fortë, çmimi do të jetë vetëm rreth 630 mijë rubla.

CHERY TIGGO 3

Së shpejti kategoria e SUV-ve të reja më të lira në Rusi do të plotësohet me modelin Chery Tigo 3. Është planifikuar të montohet makina në Cherkessk. Çmimi i pritshëm - rreth 600mijë rubla. Prodhuesi e pozicionon teknikën si një kryqëzim të vogël të bukur me një pamje të jashtme të dallueshme, aftësi mesatare për të kaluar në vend dhe një grup të mirë opsionesh bazë.

Aksione:

• 126 kuaj fuqi, motor 1.6L benzine.
• Manual me pesë shpejtësi ose CVT.
• Drejtim i rrotës së përparme.
• Timoni me rrymë.
• dritaret energjetike.
• Parktronik dhe kondicioner.
• Sistemi audio.
• Dritat e mjegullës.
• Dy airbag përpara.
• Rrotat aliazh.
• Timoni me shumë pozicione.

Një makinë e bukur është pak inferiore ndaj konkurrentëve të saj në fuqi, kështu që nuk rekomandohet ta provoni atë në rrugë të dukshme.

Haima S5

Një tjetër SUV buxhetor kinez ka pajisjet e mëposhtme:

• Motor benzine - 1.6L (122 HP).
• Transmision manual me pesë shpejtësi.
• Drejtim i rrotës së përparme.
• Sistemet ABS dhe EBD.
• varëse e pavarur.
• Timoni elektrik.
• Kamera Parktronic dhe me pamje nga pas.
• kondicioner.
• Kompjuter udhëtimi.
• Dritare dhe pasqyra me energji elektrike.
• Sistemi multimedial.

Krosover gjysmë sportiv me gjeometri optike komplekse dhe linja të qarta të trupit do të kushtojë 650-700 mijë rubla.

Përmbledhje

E mësipërme ështëcilat SUV janë më të lirat në tregun rus. Midis asortimentit të paraqitur, mbizotërojnë modelet vendase dhe kineze. Sipas dizajnit të jashtëm dhe aftësive, çdo përdorues që preferon makina buxhetore me aftësi të mira ndër-shteti do të jetë në gjendje të zgjedhë lehtësisht opsionin e duhur për veten e tij.