SUV i lirë - mit apo realitet?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Jo shumë kohë më parë, koncepti i "SUV" nuk u lidh në asnjë mënyrë me mbiemrin "e lirë". Megjithatë, përballë një lufte të ashpër për një klient, prodhuesit nga viti në vit detyrohen të përdorin metoda, një mënyrë për të ulur koston e produktit përfundimtar dhe për rrjedhojë të fitojnë konkurrencën.

Shpesh merren masa të tilla në dëm të cilësisë së makinës, ndonjëherë merren opsione mjaft kompromisi (një mesatare e tillë e artë). Çfarë po pret ai, një SUV modern me kosto të ulët, për suksesin e tij, apo ky segment është i dënuar me dështim? Për të kuptuar këtë pyetje pothuajse retorike, le të shohim disa shembuj specifikë.

Renault Duster

SUV relativisht i lirë dhe ndoshta një nga makinat më tërheqëse në klasën e tij. Prodhuar që nga viti 2010, furnizohet me motorë: benzinë, naftë, gaz-benzinë. Opsionet e transmisionit: manual me 5 dhe 6 shpejtësi, automatik me 4 shpejtësi. Makinë: me të gjitha rrotat ose vetëm me rrota të përparme. Ndoshta Renault Duster nuk ështëduket po aq frikësuese sa homologët e tij më të fuqishëm, por prodhuesit rumuno-francez duhet t'i jepet merita - linja elegante, një pamje solide dhe karakteristika teknike, si dhe një pajisje mjaft e pasur - e gjithë kjo e bën makinën lider në kërkesë në kategorinë e saj të çmimeve. Përveç kësaj, Duster ka një distancë të fortë nga toka, e cila, e kombinuar me lëvizjen me të gjitha rrotat dhe një peshë relativisht të ulët, jep atutë shtesë kur vozitni jashtë rrugës. Materialet e zbukurimit të brendshëm nuk janë më të shtrenjtat, gjë që, megjithatë, është e kuptueshme. Vetë pjesa e brendshme është e gjerë dhe praktike, e njëjta gjë vlen edhe për bagazhin. Çmimi i makinës është rreth 16.5 mijë USD.

Chery Tiggo

Ndoshta SUV-ja më e lirë për t'u kujdesur. Të gjithë e dinë për dashurinë kineze për të kopjuar. Duket se Chery Tiggo është një tjetër kopje e “vëllait” më të afërt japonez, por kopja është pak a shumë cilësore. Kjo ka të bëjë jo vetëm me pamjen, por edhe me brendësinë dhe "mbushjen" imitojnë analogun nga Toyota. Ndër mangësitë, mund të veçojmë një të vogël, si për një makinë të tillë, bagazh dhe një sedilje të ngushtë të pasme - do të jetë padyshim e pakëndshme që ne të tre të ulemi këtu. Epo, siguria, sigurisht, është një plagë e zakonshme për të gjitha makinat kineze. Ju nuk dëshironi të përshpejtoni në mënyrë të pandërgjegjshme në më shumë se 130 km në këtë makinë. Për Tiggo, janë në dispozicion 4 lloje motorësh, me lëvizje përpara ose me të gjitha rrotat, transmision - robot ose mekanikë. Në përgjithësi, përshtypjet për makinën nuk janë të këqija. Chery Tiggo është një SUV i lirë që justifikon plotësisht çmimin e tij - nga 15mijë USD.

Chevrolet Niva

Makine shumë e njohur në rrugët e brendshme. SUV i lirë i besueshëm, pa ndonjë "këmbanat dhe bilbil" të rëndësishëm, por edhe pa ankesa serioze. Pastrimi i lartë nga toka (200 mm.), mbikalimet e shkurtra dhe një masë e vogël e Niva e lejojnë atë të përballet me sukses me jashtë rrugës, gjë që është vërtet e rëndësishme në vendin tonë. Motori për Chevrolet Niva është benzinë (1.7 litra, 80 kf). Ndër mangësitë, ne nxjerrim në pah cilësinë më të lartë të ndërtimit, dhe për këtë arsye, me kalimin e kohës, zhurma dhe zhurma mund të shfaqen gjatë udhëtimit.

Pra, duke iu kthyer pyetjes në fillim të artikullit, mund të nxjerrim një përfundim mjaft të qartë - këshillohet të blini një SUV të lirë vetëm nëse është e nevojshme ta përdorni atë për qëllimin e synuar, d.m.th. për vozitje në rrugë të këqija.