Ford Focus ST 3: rishikim, specifikime

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Jo shumë kohë më parë, Ford prezantoi një version të rivendosur të Ford Focus ST. Shfaqja u mbajt në Festivalin e Shpejtësisë në Goodwood. Vendi nuk u zgjodh rastësisht, makina nxjerr shpejtësi dhe dinamikë.

Në këtë pistë, të pranishmit patën fatin të njiheshin me një hatchback "hot" të një prodhuesi evropian. Epo, le t'i hedhim një vështrim më të afërt modelit të 2015-ës.

Pamja

Le të fillojmë rishikimin tonë, sigurisht, me pamjen e makinës. Si rezultat i rivendosjes, hatchback është rifreskuar dukshëm, por prapëseprapë është bërë më shumë si Fiesta e përditësuar. Ndryshimet ishin kryesisht të vogla kozmetike.

Gjëja e re kryesore është pjesa e përparme e makinës, e cila përmban fenerët bi-ksenon. Optika adaptive krijon një pamje strikte dhe ndryshon këndin e ndriçimit në varësi të rrotullimit të rrotave. Sistemi monitoron gjithashtu distancën nga automjeti përpara dhe ul rrezen e dritës.

Ndryshuar pak relievi i sipërfaqes së kapuçit dhe grila është zvogëluar në madhësi. Hyrja e ajrit është bërë më e madhe, parakolpi i përparmë është bërë më i madhdhe mori dritat e mjegullës. Rrotat e Ford Focus ST, si dhe pjesa e përparme e makinës, janë përditësuar dhe krijojnë një pamje më sportive të hatchback-ut. Harkat e rrotave janë të shkëlqyera për rrotat me rreze 18-19 inç.

Prapa ka ndryshuar jo më pak se pjesa e përparme. Një spoiler mbresëlënës u shfaq në kapakun e bagazhit. Parakolpi është bërë "bark" dhe zhvilluesit instaluan një majë të dyfishtë të tubave të shkarkimit në pjesën e poshtme qendrore të tij.

Së bashku me trupin hatchback, u prodhua kamionçinë Ford Focus ST, i cili ndryshonte nga vëllai më i vogël nga mungesa e krahut të pasmë, gjatësia dhe vëllimi i brendshëm i bagazhit.

Me pak fjalë, pamja ka fituar freski dhe kënaq sytë e kalimtarëve.

Hapësira e sallonit

E brendshme është përditësuar më pak se pjesa e jashtme. Materialet e përfundimit me cilësi shumë të lartë dhe shumë detaje të kujtojnë humorin sportiv dhe të guximshëm të Ford Focus ST. Para syve të shoferit është një timon modern, një ekran informues kompjuteri në bord dhe numrat e ndritshëm me matës në pult.

Pjesa qendrore e pjesës së përparme të pultit ka marrë një monitor me prekje 8 inç të sistemit multimedial Ford Sync me aftësinë për të kontrolluar të folurit. Kovat sportive mbajnë të sigurt shoferin dhe pasagjerin e rreshtit të parë gjatë kthesave të ngushta dhe gjatë frenimit emergjent.

Për sa i përket rreshtit të dytë të ulëseve, mund të themi sepasagjerët do të jenë të rehatshëm. Ka hapësirë të mjaftueshme në pjesën e pasme për tre persona.

Kapaciteti i bagazhit me sediljet e pasme të palosura është 1150 litra, pozicioni standard është 316 litra.

Treguesit teknik

Prodhuesi instaloi dy lloje motorësh nën kapuçin e Ford Focus ST: benzinë dhe naftë, i cili është i pari në një kapelë të karikuar.

Le të fillojmë me motorin tradicional me benzinë 2-litërsh EcoBoost. Njësia e fuqisë ju lejon të zhvilloni një maksimum prej 360 Nm falë 250 "kuajve", të cilët e përshpejtojnë makinën në një maksimum prej 248 km / orë. Gjilpëra e shpejtësimatësit kalon shifrën 100, pas 6.5 sekondash nga fillimi. Motori është i kombinuar me një transmetim manual me 6 shpejtësi. Vini re se specifikimet e Ford Focus ST të dorëzuar në Shtetet e Bashkuara të Amerikës janë pak më të mira se versionet evropiane. Motorët e makinave të tilla prodhojnë 256 kuaj fuqi me 366 Nm çift rrotullues.

Për herë të parë në linjën "Focus", zhvilluesit përdorën një motor nafte 2-litërsh Duratorq TDCi si njësi fuqie. Falë ndryshimeve në sistemet e marrjes dhe shkarkimit, zhvilluesit arritën të rrisin fuqinë e dizelit standard (150 kf) me 35 njësi. Me ndihmën e një transmisioni manual me 6 shpejtësi, hatchback-u përshpejton në 100 km/h në 8,1 sekonda. Shpejtësia maksimale për një naftë të ngarkuar "Fokus" është modeste - 217 km / orë.

varëse e fokusuar

Sistemi i pavarur MacPherson i përparmë dhe tradicional"Multi-link" - prapa. Krahasuar me versionin e mëparshëm, sustat dhe amortizatorët janë bërë më të ngurtë, gjë që përmirëson trajtimin e makinës. Frenat e diskut reduktojnë distancën e ndalimit të makinës.

Prodhuesi "gërmoi" në cilësimet e timonit, duke rezultuar në rritjen e kontrollit mbi Ford Focus ST me shpejtësi të lartë. Rrotullimi eliminohet falë përdorimit të Stabilitetit Tranzicional elektronik dhe montimeve të reja të motorit.

Modifikime të hatchback-ut të ngarkuar

Hot "Focus" disponohet në tre opsione pajisjesh:

• ST1 - version me brendësi prej pëlhure dhe pajisje dhe sisteme standarde.
• ST2 - një model me një brendshme të kombinuar. Duke kombinuar lëkurën dhe pëlhurën, brendësia është e freskët dhe moderne.
• ST3 është makina më e pasur dhe më e shtrenjtë. Sallon ekskluzivisht me sedilje lëkure të zeza. Paneli është prej plastike të butë, e cila është gjithashtu e këndshme në prekje.

Si një sistem sigurie, një grup standard për këtë klasë përdoret me shtesa të vogla, për shkak të natyrës së paturpshme të makinës. Një sistem modern i paralajmërimit të pengesave ballore jo vetëm që do të njoftojë shoferin, por do të fillojë vetë të zvogëlojë shpejtësinë e lëvizjes. Ky funksion funksionon vetëm me shpejtësi të ulët (deri në 50 km/h). Parktronic është i përfshirë si standard, falë të cilit do të jetë shumë më e lehtë të parkosh në rrugë të ngushta.

Gjithashtu i ri është sistemi i kontrollit të stabilitetit, i cili ju lejon të mbani trajektoren brendakorsi.

Kosto në Rusi

Çmimet për një Ford Focus ST të ngarkuar variojnë nga 1,200,000 në 1,500,000 rubla. Në thelb, gjithçka varet nga versioni i sediljeve dhe prania e fenerëve bi-ksenon. Çuditërisht, karroca do të jetë e disponueshme vetëm në modele ST2 dhe ST3.

Si rezultat, mund të themi se makina është e përshtatshme për njerëzit që janë të përqendruar në drejtimin e makinës dhe udhëheqjen e një stili jetese aktive. Pamja sportive nuk do t'ju lejojë të qëndroni larg, dhe tregon qëndrimin tuaj ndaj kundërshtarëve tuaj. Ford ka krijuar një hatchback vërtet të bukur dhe të besueshëm që ka perspektiva të mëdha për të ardhmen.