"Cherry-Tigo" - një stil i ri ekspresiv

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Në vitin 2005, një SUV elegant Chery Tiggo (T11) u prezantua për herë të parë në Kinë. Ajo u shfaq në tregun rus vetëm në 2006, dhe pak më vonë hyri në transportuesin e Kaliningradit. Ishte një kopje e saktë e versionit japonez të gjeneratës së dytë Toyota RAV4. Cherry-Tigo tregoi performancën më të lartë dhe besueshmërinë e mjaftueshme.

Të gjitha versionet e makinës janë të pajisura me kondicioner, një grup rrotash aliazh, ABS dhe një ndërrues CD. Këtu, një çati diellore është ndërtuar në çati dhe pjesa e brendshme është e zbukuruar me lëkurë.

Në Rusi, Cherry-Tigo është montuar në uzinën Avtotor në Kaliningrad dhe në uzinën NAZ në Novosibirsk. Në prill 2007, variacionet e reja të Tiggo-5 dhe Tiggo-6 debutuan në Shangai. Ishte planifikuar fillimi i prodhimit serik të këtyre makinave në vitin 2008.

Dizajni Cherry-Tigo duket jashtëzakonisht elegant. Prodhuesi zyrtar i SUV-ve Chery Automobile Co., Ltd tha se Lotus dhe Korporata Japoneze Mitsubishi Automotive Engineering morën pjesë në zhvillimin e makinës.

Një kolonë drejtuese e rregullueshme nga lartësia është përfshirë si standard. Ekziston edhe një përforcues hidrauliktimoni, dritat e mjegullës, sediljet e përparme me ngrohje. Makina eshte e pajisur me xhama dhe pasqyra elektrike, mbyllje qendrore dhe sistem alarmi.

Për sa i përket hapësirës, Cherry-Tigo është në nivelin e gjeneratës së mëparshme RAV4. Një burrë i madh në sediljen e shoferit do të ndihet mjaft i qetë. Forma e sediljeve, timoni me tre fole dhe pajisjet e panelit janë shumë të ngjashme me produktet e prodhimit japonez. Vetëm detajet e çelësave të kontrollit dhe të konsolës së instrumentit janë të ndryshme. Pjesa e brendshme është e pajisur me një sistem "kontrolli klimatik" që siguron një temperaturë komode.

Cilat janë karakteristikat e motorit Cherry-Tigo? Në SUV-të e shitura në Federatën Ruse, janë instaluar dy motorë benzinë të licencuar Mitsubishi: me një kapacitet 2.4 litra 4G64S4M (129 kuajfuqi, 198 N/m) dhe 2 litra 4G63S4M (125 "kuaj", 168 N/m)..

Në tregun rus, "Tiggo" shitet deri tani vetëm me kambio manuale. Duhet të them se është projektuar në mënyrë të shkëlqyer: ndërrimi i marsheve është i qetë, i qetë dhe i saktë, leva e marsheve është e rehatshme, nuk kërkon shumë përpjekje për të ndërruar marshin.

Një SUV kushton midis 8,700 dhe 11,000 dollarë. Ky është një çmim i shkëlqyeshëm për Cherry-Tigo. Shqyrtimet e shoferëve për këtë makinë janë thjesht të mahnitshme. Shumica e versioneve të Tiggo janë vetëm me rrota të përparme. Makina me katër rrota mund të instalohet vetëm me një motor me kapacitet 2.4 litra. Në modalitetin normal, makina është me rrota të përparme, por nëse rrotat rrëshqasin, boshti i pasmë ndizet automatikisht. Këtu nuk ka asnjë bllokim dhe joulje e shpejtësisë. Kjo nuancë kufizon përdorimin e makinës në rrugë të prishura.

Në fakt, "Tiggo" nuk konsiderohet një xhip i plotë. Por ai mund të kapërcejë lehtësisht shumë pengesa të vogla. Një distancë mbresëlënëse nga toka prej 155 mm dhe një motor i fuqishëm kontribuojnë në aftësinë e shkëlqyer të automjetit jashtë rrugës. Hapësira më e vogël kur ngarkohet plotësisht është 135 mm.

Makina ka pajisje bazë optimale, dinamikë të mirë dhe një brendshme të gjerë. Për më tepër, Chery Tiggo kënaqet me një çmim të ulët. Këta parametra e bëjnë makinën një ofertë shumë të mirë për përdorim të përditshëm.