2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Çdo pronar makine, qoftë burrë apo grua, përpiqet ta bëjë makinën e tij të dallohet. Përdoret absolutisht çdo gjë: nga ngjitësit e vegjël me mbishkrime deri tek spoilerët e mëdhenj. Ndoshta vetëm shoferët e moshuar përpiqen ta mbajnë makinën e tyre të pastër. Vetëm ata mund ta shikojnë "gjashtën" e tyre të dhunuar me admirim dhe dashuri.
Kështu, akordimi i jashtëm po bëhet gjithnjë e më popullor. Sigurisht, pak njerëz mund të përballojnë të "pompojnë" makinën e tyre si në filmin "Fast and the Furious" ose në serinë e lojërave Need For Speed. Megjithatë, edhe pa shpenzuar një shumë të madhe, ju mund ta bëni makinën tuaj unike.
Mënyra më e lehtë për t'u dalluar është të ngjitni vinyl. Me të, ju mund ta ktheni trupin e makinës në një pamje reale. Për ata që preferojnë minimalizmin, ka vija të rregullta. Këto vinile gjenden shpesh në Mustangët klasikë.
Për të krijuar një imazh më spektakolar, përdoret airbrushing. Vizatimi aplikohet me bojëra. E gjithë puna është bërë nga artisti mjeshtër. Në të njëjtën kohë, ai përdor një spërkatës bojë ose një furçë. Është e qartë se një "gjë e re" e tillë do të kushtojë shumë herë më shumë se një afishe e zakonshme. Nga ana tjetër, askush nuk e tha këtëqasja individuale dhe shfaqja janë të lira.
Epo, mënyra më e njohur e akordimit është zëvendësimi i disqeve. Është e lirë, por me stil. Çfarë mund të dëshironi më shumë?
Aktualisht, në treg ka buzë nga shumë prodhues nga e gjithë bota. Më interesante dhe origjinale prej tyre është GR.
Rrotat GR janë shitur me sukses në tregun vendas për shumë vite dhe janë të njohura nga entuziastët e akordimit. Pra, nuk ka asnjë dyshim për cilësinë e produkteve. Por, përpara se të shikoni rrotat GR në më shumë detaje, ia vlen të tregoni pak për historinë e vetë kompanisë.
GR Industries është një nga liderët botërorë në prodhimin e rimave. Ajo arriti të lëshojë transportuesit e saj tashmë në tre vende - në Japoni, Tajvan dhe Korenë e Jugut. Kompania ka një veçori dalluese - të gjithë disqet GR kontrollohen me kujdes në qendra të veçanta kërkimore. Qendra të tilla ndërtohen në çdo fabrikë. Zhvillimi i projektimit kryhet nga dy zyra të kompanisë. Kompania përdor vetëm teknologjinë më të fundit dhe zhvillimet e veta.
Aktualisht
Rrotat t GR prezantohen në tregjet e Amerikës, Japonisë, Evropës dhe Rusisë. Për më tepër, produktet GR mund të shihen në makina që marrin pjesë në seri të ndryshme garash.
Pra, le të shohim pse rrotat e aliazhit GR meritojnë një popullaritet të tillë. Njerëzit e zakonshëm vlerësojnë dizajnin e shkëlqyeshëm modern në rrotat e rrotave. Por këtu teknologjia unike Eco-Design nga GR është zhytur në shpirtin e vrapuesve. Disqetkrijuar në mënyrë të tillë që të minimizojë rezistencën e masave ajrore që vijnë dhe ato anësore.
Epo, atuti i fundit. Rripat GR janë 10% më të lehta dhe 30% më të forta se rrotat standarde. Tregues të tillë arrihen falë teknologjisë inovative të prodhimit me tre faza, teknologjisë DML. Për më tepër, për t'i dhënë disqeve një pamje estetike, kryhen katër faza të përpunimit. Tani zgjidhni vetë se cilën metodë akordimi ju pëlqen dhe mund ta përballoni.
Recommended:
Cili është ndryshimi midis lëvizjes me rrota të përparme dhe lëvizjes së pasme: ndryshimi, avantazhet dhe disavantazhet e secilit
Në mesin e pronarëve të makinave, edhe sot, mosmarrëveshjet se çfarë është më e mirë dhe si ndryshon lëvizja e rrotave të përparme nga ajo e pasme nuk zbehen. Secili jep argumentet e tij, por nuk njeh provat e shoferëve të tjerë. Dhe në fakt, nuk është e lehtë të përcaktohet lloji më i mirë i makinës midis dy opsioneve të disponueshme
Makinë me rrota të pasme: përshkrim, pajisje, të mirat dhe të këqijat
Aktualisht, ka makina me lloje të ndryshme disqe. Këto janë para, të plota dhe të pasme. Kur zgjedh një makinë, pronari i ardhshëm duhet të dijë tiparet e secilit. Shumica e shoferëve profesionistë preferojnë të blejnë një makinë me rrota të pasme. Cilat janë veçoritë e tij? Ne do të flasim për këtë në artikullin tonë
Kryqëzimet më të mira me rrota të përparme: përmbledhje, specifikimet, avantazhet dhe disavantazhet
SUV-të 4WD vazhdojnë të jenë të njohura, por a ka ndonjë arsye për t'i blerë ato nëse nuk janë inferiorë ndaj kryqëzimeve me rrota të përparme? Avantazhet dhe disavantazhet e makinave me një lëvizje, specifikimet teknike - çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur zgjidhni një kryqëzim
Rrota "Bridgestone": llojet, karakteristikat, rishikimet
Rrota "Bridgestone" - një produkt vërtet me cilësi të lartë, i prodhuar duke përdorur teknologji revolucionare dhe nën kontroll të vazhdueshëm të cilësisë së produkteve. Falë kësaj, gomat Bridgestone kanë një formë krejtësisht të rrumbullakët dhe një shkallë të lartë të ruajtjes së të gjitha karakteristikave të larta fillimisht të qenësishme, madje edhe me konsum të rëndë të rrotave
Skuter me tre rrota: dy rrota përpara ose dy rrota prapa
Dhjetë vjet më parë, skuterë të pazakontë me motor dolën papritur në rrugë. Skuteri me tre rrota kishte një dizajn vërtet revolucionar, ku dy rrota ishin të vendosura jo në pjesën e pasme, por përpara. Kush doli me këtë i pari nuk dihet. Por modelet e para, pas rënies së emocioneve në rritje, nuk shkaktuan shumë entuziazëm te konsumatorët. Përpjekje të reja janë në rrugë e sipër. Të njëjtat skuterë duken shumë më të njohur, por, siç pritej, me dy rrota në pjesën e pasme. Le të flasim për disa dhe modele të tjera me radhë
