Telat e ndezjes me tension të lartë: qëllimi, funksionimi

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Nuk ka asnjë gjë të vogël në pajisjen e një makine moderne. Çdo element, edhe ai më i parëndësishëm, ka gjithmonë kuptimin e tij, të veçantë. Pjesët dhe komponentët që janë komplekse në dizajn janë edhe më të rëndësishme. Një shembull janë telat e ndezjes me tension të lartë. Duket se është diçka e parëndësishme. Në fakt nuk është. Le të flasim për to.

Telat e tensionit të lartë: çfarë është?

Funksioni dhe detyra kryesore e telave BB në pajisjen e makinës është transportimi i shkarkimeve të tensionit të lartë që vijnë nga bobinat te qirinjtë. Fuqia dhe forca e kësaj rryme është mjaft e lartë. Treguesit mund të arrijnë 50 kV.

Telat e ndezjes me tension të lartë janë rregulluar në mënyrë të ngjashme me instalimet elektrike të zakonshme, të cilat janë në çdo apartament. Kordoni bazohet në një bërthamë bakri, e përbërë nga një numër i madh telash të hollë. Në krye të kësaj bërthame bakri është një izolant dhe një bërthamë. Elementet janë të veshura shtesëizolim silikoni ose gome. Telat në qirinj kanë kontakte në skajet. Këto të fundit mbrohen në mënyrë të besueshme nga ndikimet mjedisore me kapele speciale mbrojtëse. Këta elementë duhet të kryejnë detyrat e tyre në mënyrë cilësore, pavarësisht nga faktorët e jashtëm. Kjo është arsyeja pse një gjë e thjeshtë është kaq e ndërlikuar. Këta elementë mund të ndahen në dy lloje - të rregullt dhe të veçantë.

Telat e rregullt

Produkte të tilla dallohen nga prania e një përcjellësi qendror metalik. Teli BB është i mbuluar në krye me një material izolues të bazuar në gomë, polietileni, klorur polivinil. Ekziston edhe një këllëf në majë të izolatorit. Është e nevojshme të mbroni produktin nga ekspozimi ndaj karburanteve dhe lubrifikantëve. Këta tela ndezës të tensionit të lartë kanë rezistencë të ulët.

Nuk është më shumë se 18-19 ohms. Sa i përket karakteristikave të tjera, një tel i zakonshëm është në gjendje të përballojë tensionet deri në 15-25 kV. Për funksionimin normal, një tel i tillë duhet të jetë i pajisur me rezistorë, detyra e të cilave është të shtypë ndërhyrjen.

Karakteristika speciale teli

Ata kanë një pajisje më komplekse dhe ndryshojnë në parametrat e shpërndarë që kryejnë funksionin e shtypjes së interferencës radio. Teli është një bërthamë metalike dhe bishtalec, të cilat janë bërë nga një shumëllojshmëri materialesh. Mund të jetë liri, pambuk, kapron. Gërsheti është i ngopur me një përzierje grafit, ferroplast, mangan-nikel ose zink. Teli special karakterizohet nga elasticitet më i mirë edhe në temperatura jashtëzakonisht të ulëta. tel BBi kësaj cilësie i reziston kthesave shumë serioze, nuk i nënshtrohet mbinxehjes, nuk laget. Në skajet e produkteve të tilla ka kontakte të lidhura me saldim ose shtrëngim, dhe kapakë mbrojtës. Këto të fundit janë krijuar për të mbrojtur skajet e telave dhe për të parandaluar rrjedhjen e rrymës.

Shenjat e mosfunksionimit

Telat e ndezjes me tension të lartë, si pjesët e tjera në një makinë, mund të dështojnë. Merrni parasysh shenjat tipike që tregojnë keqfunksionime. Pra, problemet me telat mund të raportohen duke ndezur motorin - fillimi do të jetë problematik.

Shumica e vështirësive me këtë ndodhin në mot të lagësht. Gjithashtu, një mosfunksionim i telave tregohet nga ndërprerjet në funksionimin e motorit në rangun e shpejtësive mesatare-të larta. Nëse teli qendror është i dëmtuar, motori do të ngecë. Fuqia e reduktuar e motorit, rritja e konsumit të karburantit. Drita "Check Engine" në panelin e instrumenteve ndizet.

Shkaktarët e dështimeve

Me kalimin e kohës, telat konsumohen ngadalë. Izoluesi mbulohet me çarje mikroskopike nëse është prej gome ose silikoni. Arsyeja për këtë janë vetëm ndryshimet e temperaturës në ndarjen e motorit. Për shkak të numrit të madh të çarjeve, izoluesi nuk mund të parandalojë më rrjedhjen e rrymës. Si rezultat, qiri nuk ka fuqi të mjaftueshme për të krijuar një shkëndijë. Nëse pjesa e energjisë është e vogël, voltazhi do të bjerë.

Kur asnjë impuls nuk i vjen fare qiririt, koha e formimit të shkëndijës rritet. Nëse në tela dhepapastërtia është grumbulluar në kapakë, rrit përçueshmërinë e izolimit, dhe rrjedhjet nga kjo vetëm do të intensifikohen. Në kohën e rrjedhjeve, rezistenca e telave të ndezjes së tensionit të lartë rritet. Mosfunksionime të tilla ndodhin gjithashtu për shkak të oksidimit të kontakteve - kapakët mbrojtës janë të shtypur, të dëmtuar, të gërryer. Në temperatura të ulëta, teli BB humbet elasticitetin e tij dhe bëhet i ngurtë. Rrit ndjeshëm rrezikun e dëmtimit të kapakëve dhe izolimit. Për shkak të dridhjeve të vazhdueshme që shoqërojnë funksionimin e motorit, nyjet mund të lirohen. Kapelat e qirinjve kanë më shumë gjasa të vuajnë nga temperaturat e larta.

Diagnoza

Nëse izolimi prishet, ai mund të dëgjohet - do të dëgjohen klikime karakteristike. Mund të shihet edhe vizualisht. Nëse shikoni nën kapuç gjatë natës, atëherë një shkëndijë është e dukshme në rrjedhjet. Ndonjëherë ka një shkëlqim rreth elementëve të sistemit të ndezjes për shkak të lagështisë së lartë, para stuhive ose me rrjedhje serioze të rrymës. Kontrollimi i telave të ndezjes së tensionit të lartë mund të bëhet duke monitoruar energjinë e kandelave. Si bëhet?

Për ta bërë këtë, një hendek i veçantë i shkëndijës është ngjitur në telat BB. Motori në këtë kohë rrotullon boshtin me gunga. Nëse ka rryma rrjedhjeje ose ka shumë rezistencë në qarkun sekondar, atëherë shfaqet një shkëndijë e bardhë dhe e hollë. Vlen të kujtohet se në makinat ku është instaluar një katalizator, furnizimi me karburant duhet të fiket. Arrestari përbëhet nga dy elektroda në një strehë të izoluar mirë. Hendeku midis tyre duhet të jetë së paku 7 mm. Nëse majat janë fiksuar mirëtelat në një distancë nga kutia metalike e motorit, kështu që ju mund të simuloni funksionimin e shkarkuesit. Kryeni gjithashtu diagnostikimin duke përdorur një multimetër. Pajisja është vendosur në modalitetin e matjes së rezistencës. Në varësi të modelit të pajisjes matëse, leximet ndryshojnë. Për diagnostikimin, diapazoni nga 3 në 10 kOhm është i rëndësishëm. Nëse multimetri nuk tregon rezistencë, atëherë teli është i dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet.

Zgjedhja dhe blerja

Është e rëndësishme të zgjidhni telat e duhur. Stabiliteti i motorit varet prej tyre. Kur zgjidhni këtë produkt, duhet të përqendroheni te prodhuesi i telave dhe marka e motorit. Para se të blini tela të tensionit të lartë (VAZ 2110 nuk është përjashtim), duhet të ekzaminoni me kujdes paketimin. Idealisht, nëse tregon modelet e motorit për të cilët telat janë të përshtatshëm. Nëse nuk ka informacion, është më mirë të mos blini një produkt të tillë.

Kur kriteri kryesor i përzgjedhjes është cilësia e izolimit, gjëja e parë që duhet zbuluar janë parametrat e tensionit në një makinë të caktuar. Në vlerat maksimale, izolimi duhet të përballojë ngarkesën. Teli më i mirë është ai që është bërë nga materiale që nuk janë të prirura për ngurtësi të tepërt dhe që nuk thyhen për shkak të ndryshimeve të temperaturës.

Çmimet

Sot tregu ofron një përzgjedhje të madhe opsionesh të ndryshme për një shumëllojshmëri modelesh makinash. Për shembull, për telat e mirë të ndezjes me tension të lartë, çmimi do të fillojë nga 500 rubla për grup. Ka 5 tela: 1 - në spirale, pjesa tjetër - në cilindra. Specialistët ofrojnëblini tela me rezistencë zero. Sipas tyre, ato janë ideale për makinën dhe transmetojnë tension pa humbje.