Rishikoni MAZ 6312а9

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Në kohën tonë, transporti i mallrave është bërë pjesë integrale e ndërtimit, transportit dhe dërgesave ndërkombëtare. Specifikimet teknike janë aspekti kryesor që shumë kompani marrin parasysh kur zgjedhin një kamion të ri. Ata që sapo kanë filluar të drejtojnë biznesin e tyre ndalen në teknologjinë vendase. MAZ 6312a9 bjellorusisht duhet të veçohet si një kamion për transport ndërkombëtar. Ajo u hodh në prodhim masiv kohët e fundit dhe duket se do të prodhohet për më shumë se një vit.

Rreth specifikimeve

Risia është e pajisur me një motor nafte me gjashtë cilindra YaMZ 650-10. Motori përputhet me të gjitha normat dhe kërkesat e EURO 3. Kamioni prodhohet nën licencën e Renault Trucks dhe ka një rregullim në linjë cilindrash (për modele të ngjashme ishte në formë V). Për shkak të kësaj, konsumi i karburantit është zvogëluar për tre për qind. Në të njëjtën kohë, fuqia u rrit.

Në kombinim me një rimorkio, këta kamionë quhen "lokomotiva". Ndryshe nga traktorët e kamionëve, kjo pajisje ka një ndarje më të madhe ngarkese (mesatarisht me 10-15 përqind), ka manovrim dhe shkathtësi më të madhe. PorKa edhe disavantazhe - ky është konsumi i karburantit. Shpesh është 3-4 për qind më i lartë se ai i traktorëve. Por një ndryshim i tillë është më se i mbuluar nga pluse të dukshme.

Kabina e re ka karakteristika të ngjashme me kabinat e paraardhësve të saj. Ndoshta i vetmi ndryshim domethënës janë fenerët e rrumbullakosur (modelet e mëparshme ishin katrore) dhe një formë aerodinamike. Por falë këtyre ndryshimeve të vogla, projektuesit kanë arritur ekspresivitetin maksimal të kamionit. Duke parë një tren të tillë rrugor në autostradë, nuk mund ta dallosh menjëherë nga modelet e mëparshme. Shtrirja e lartë e kabinës i jep makinës jo vetëm qëndrueshmëri, por gjithashtu krijon kushte të rehatshme për shoferin. Por siç thonë ata, ka një mizë në vaj në një fuçi me mj altë. Kështu ndodhi me MAZ - paneli i instrumenteve ka të njëjtin kombinim dhe dizajn si modelet 10-vjeçare. Por, për fat të mirë, kjo nuk ndikon në asnjë mënyrë komoditetin dhe kapacitetin e ngarkesës. Në produktin e ri, ju mund të transportoni mallra në mënyrë të sigurt në rrugët në distanca të gjata.

Pak për numrat

Vlen të përmendet se vëllimi i ndarjes së ngarkesave të MAZ 6312a9 320 010 është 46 metra kub, që është një tregues i mirë për "lokomotivat me avull" moderne. Në të njëjtën kohë, kapaciteti i tij mbajtës është trembëdhjetë ton. Por falë motorit të fuqishëm, një mbingarkesë e vogël prej 1-2 tonë praktikisht nuk ndikon në sjelljen e makinës. E megjithatë është më mirë ta përdorni me një rimorkio.

Fabrika e Automobilave në Minsk zhvilloi një rimorkio posaçërisht për këtë model - MAZ 870110. Është në gjendje të strehojë një ngarkesë deri në 47.3 metra kub. Kështu, MAZ6312a9 si pjesë e një treni rrugor është i aftë të tërheqë ngarkesa që peshojnë deri në 27 tonë dhe me një vëllim deri në 93 metra kub. Pesha e saj bruto është 44 ton. Në të njëjtën kohë, makina është e aftë për shpejtësi prej rreth 100 kilometra në orë! Siç mund ta shihni, karakteristikat teknike janë më të larta se ato të traktorëve të kamionëve. Ky kamion operohet gjithashtu si transportues drithi dhe është i aftë të transportojë çdo ngarkesë me shumicë që peshon deri në 26,000 kilogramë.

MAZ 6312a9 - komentet flasin për të si një makinë e besueshme për biznes!