2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Makinat ruse vitet e fundit nuk janë aq të zakonshme në rrugët e vendit tonë. BMW, Toyota, Mercedes, Ferrari dhe Volkswagen të importuara po zëvendësojnë produktet e industrisë vendase të automobilave. Sigurisht, çdo pronar makine dëshiron të ketë një makinë më të besueshme, më të rehatshme dhe më të freskët. Prandaj, dashamirët e drejtimit të shpejtë dhe luksoz investojnë në "makina" perëndimore, duke mos menduar fare për faktin se prodhuesi rus ndonjëherë prodhon makina të besueshme dhe të rehatshme. Dhe këtu lind pyetja: "A është vërtet kështu? A është vërtet që në një vend kaq të qytetëruar si Rusia, nuk ka makina të tyre të mira?" Sigurisht që kanë. Duhet të them që makinat tona nuk janë më keq se "japonezët" famëkeq. Duhet vetëm të shikoni me kujdes prodhuesit, të studioni të gjitha detajet dhe të zgjidhni makinën e duhur ruse për ju.
Një nga drejtuesit është GAZ-33021, të cilit ia vlen t'i kushtohet vëmendje e veçantë. Një makinë e tillë mund të mburret me cilësitë e saj në rrugët ruse, dhe për sa i përket jetës së punës është përpara shumë modeleve të importuara. Për të njëjtin çmimkjo mini-lokomotivë është një renditje e madhësisë më e ulët se analogët e saj të huaj. Prodhimi i Gazelës filloi në 1994 në fabrikën e famshme GAZ. Sot, makina tashmë ka pësuar rreth dhjetë ndryshime dhe modifikime. Çfarë mund të thuhet dhe të thuhet për një markë kaq të denjë si GAZ-33021? Karakteristikat teknike të kësaj makine meritojnë vëmendje të veçantë. Motori i këtij modeli është i besueshëm dhe i qëndrueshëm, veçanërisht kur udhëtoni në distanca të gjata. Motorët e vjetër ZMZ-4025 dhe ZMZ-4026 janë jo modest ndaj karburantit dhe janë shumë të lehtë për t'u riparuar. Motorët e rinj UMZ-4215 janë më të modifikuar dhe kanë një sërë avantazhesh shtesë, për shembull, blloku i cilindrit është bërë nga aliazh alumini dhe është integral me pjesën e sipërme të karterit. Ju mund të flisni për meritat e transmetimit, shasisë dhe pezullimit për një kohë shumë të gjatë. Ato janë të besueshme, të qëndrueshme në kohë dhe gjithashtu të lehta për t'u riparuar. Boshti me gunga është i derdhur nga hekuri duktil. Dhe, nuk ka dyshim për këtë, cilësia e tij është e nivelit të lartë.
Sistemi kryesor i frenimit të rrotave të përparme të makinës është disk, dhe rrotat e pasme janë daulle. Ekziston një sistem rezervë frenimi, i cili disa herë rrit sigurinë e drejtimit. Për më tepër, ekziston një sistem mekanik i frenave të parkimit të aktivizuar me kabllo. Është i lidhur me frenat e rrotave të pasme. Prandaj, niveli i dështimit të frenave mbahet në minimum. Përdoret gjithashtu një sistem ndezjeje pa kontakt. Flet për masat e sigurisë nga zjarri. Ndoshta pika e vetme e dobët e GAZ-33021 janë burimet. Duhet kohëHerë pas here, bëni një shtresë kundër korrozionit në këto pjesë të makinës, përndryshe ato dështojnë dhe prishen. Me sa duket, prodhuesit tanë kursejnë në veshjen e zinkut të amortizatorëve. Por as ky nuk është problem. Ka shumë pjesë këmbimi për këtë kamionçinë. Ekziston gjithmonë një mundësi për të blerë çdo pjesë këmbimi pa asnjë problem dhe është e lehtë të bësh edhe një riparim të madh.
Përparësitë e mëposhtme të GAZ-33021 përfshijnë përshtatshmërinë për funksionim në kushte të ndryshme klimatike. Temperaturat e ulëta, shikueshmëria e dobët dhe rrugët e pabarabarta, e gjithë kjo duket se nuk është asgjë për Gazelën tonë. Secili zgjedh nivelin e rehatisë për veten e tij. Dhe këtu ky model e ka dëshmuar veten nga ana më e mirë. Përdoret në transportin e mallrave, zakonisht kapaciteti mbajtës arrin 3 ton. Nëse vendosni të blini një minibus pasagjerësh, atëherë kjo makinë mund të përdoret për qëllime komerciale, për shembull, si një taksi me rrugë fikse. Dhe gjithashtu GAZ-33021 shërben në Ministrinë e Shëndetësisë, Ministrinë e Situatave të Emergjencave dhe agjenci të tjera qeveritare. Shikoni më nga afër këtë makinë, vlerësojeni. Lexoni specifikimet teknike dhe shikoni fotografitë e GAZ-33021 në revista. Fotografitë dhe udhëzimet do t'ju tregojnë dhe do t'ju tregojnë gjithçka rreth kësaj makine të mrekullueshme dhe unike ruse.
Recommended:
Ndryshimi i vajit në motorin Chevrolet Niva: zgjedhja e vajit, frekuenca dhe koha e ndryshimit të vajit, këshilla nga pronarët e makinave
Trupi i fuqisë së makinës ka nevojë për mirëmbajtje të rregullt. Motori është zemra e çdo makine dhe jeta e tij e shërbimit varet nga sa kujdes e trajton shoferi. Në këtë artikull do të flasim se si të ndryshoni vajin në një motor Chevrolet Niva. Përkundër faktit se çdo automobilist mund ta bëjë këtë, ka disa nuanca me të cilat së pari duhet të njiheni
Lëngu i frenave ka ikur: shkaqet, metodat për zgjidhjen e problemit dhe këshilla nga pronarët e makinave
Frenat e shëndetshme janë çelësi i sigurisë në rrugë. Problemi i uljes së nivelit të lëngut të frenave përballet çdo pronar makine. Nëse situata përsëritet shumë herë, atëherë është e nevojshme të ekzaminohet i gjithë sistemi i frenave për rrjedhje
Vlerësimi i shkumës aktive për larjen e makinave. Shkumë për larjen e makinës "Karcher": rishikime, udhëzime, përbërje. Shkumë për larjen e makinave bëjeni vetë
Dihet prej kohësh se është e pamundur të pastrohet një makinë nga papastërtitë e rënda me ujë të thjeshtë. Sado që të përpiqeni, nuk mund të arrini pastërtinë e dëshiruar. Për të hequr papastërtitë nga vendet e vështira për t'u arritur, përdoren përbërje kimike speciale për të zvogëluar aktivitetin sipërfaqësor. Megjithatë, ato gjithashtu nuk mund të arrijnë të çara dhe qoshe shumë të vogla
Cili është më i mirë: "Pajero" apo "Prado"? Krahasimi, specifikimet, veçoritë e funksionimit, kapacitetet e deklaruara, rishikimet nga pronarët e makinave
"Pajero" ose "Prado": cili është më i mirë? rishikim krahasues i modeleve të automobilave "Pajero" dhe "Prado": karakteristikat, motorët, veçoritë, funksionimi, foto. Komentet e pronarëve për "Pajero" dhe "Prado"
ATV-të e Mekanikës Ruse: automjete për jashtë rrugës së vërtetë ruse
Në rishikimin tonë, ne do të shqyrtojmë krijimet më të njohura të këtij prodhuesi, të krijuara për jashtë rrugës së vërtetë ruse
