2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
KAMAZ Open Joint Stock Company është një nga prodhuesit më të mëdhenj të kamionëve në CIS. Kjo kompani është e angazhuar në prodhimin e traktorëve të kamionëve, furgonëve me shtrat të sheshtë dhe termal, si dhe kamionëve hale. Bujqësia, ndërtimi, shërbimet publike - këto janë industritë kryesore ku përdoren kamionët hale KAMAZ. Vëllimi i trupit në të njëjtën kohë mban nga 8 deri në 26 ton materiale me shumicë (në varësi të modelit). Le të shohim karakteristikat e këtyre kamionëve në shembullin e modeleve 55111 dhe 6540.
Karakteristikat teknike dhe vëllimi i trupit të kamionit hale KAMAZ model 55111
Sot, ky model kamioni hale është një nga më të përdorurit në industrinë bujqësore. Përparësitë e tij kryesore janë kostoja e ulët, cilësia e ndërtimit dhe besueshmëria e motorit. Gjithçka filloi në vitin 1988, kur uzina Kama vendosi të përditësojëlinjë kamion hale. Ai zëvendësoi modelin e vjetër dhjetë tonësh 5511. Risia ishte e pajisur me një kabinë të re, e dalluar nga lartësia dhe fenerët drejtkëndëshe të ndërtuara në parakolp. Për dallim nga KRAZ i 250-të, kabina e risisë ishte metalike. Nuk kishte vend për të fjetur në të (nuk do të kishte qenë kurrë i dobishëm në një kantier ndërtimi). Kabina kishte shoferin dhe një pasagjer. Hapat e përshtatshëm ofrojnë një hyrje të shpejtë dhe të sigurt në sallon. Dizajni i KAMAZ-it të ri kishte disa ngjashmëri me kamionin hale 15 tonësh, modelin 65115. Dallimet kryesore të tyre janë kapaciteti mbajtës dhe konsumi i karburantit. Trupi është prej çeliku tërësisht metalik. Duke parë formën e tij, mund të shihni menjëherë një tendë shtesë mbi kabinë (një masë sigurie shtesë). Sipas rishikimeve, trupi është i përshtatshëm në atë që anët e tij mund të rriten, duke rritur kështu "kapacitetin kub".
Vëllimi i përgjithshëm i trupit të kamionit hale KAMAZ pa anë shtesë ishte 6.6 metra kub. Me anë "të rritura", vëllimi i përdorshëm u rrit në 10-13 metra kub. Por kjo nuk do të thotë se do të rritet edhe kapaciteti i ngarkesës së kamionit. Shumë shoferë e harrojnë atë dhe ngarkojnë deri në 15 tonë rërë ose zhavorr në makinë. Një mbingarkesë e tillë mund të shpërthejë rrotat. Materialet me shumicë shkarkohen duke përdorur një cilindër hidraulik me tre faza, i cili aktivizohet përmes një ngritjeje energjie. Makina ka një pajisje tërheqëse, falë së cilës KAMAZ si pjesë e një treni rrugor do të transportojë 2 herë më shumë zhavorr dhe rërë.
Karakteristikat teknike dhe vëllimi i trupit të KAMAZkamion hale model 6540
Ky model me katër boshte është më i madhi, më voluminozi dhe më mbajtësi nga të gjithë kamionët e tjerë të depozitimit. Kamioni është i pajisur me një motor KAMAZ 750-360 me një kapacitet 360 kuaj fuqi. Falë kësaj njësie, ajo është në gjendje të tërheqë ngarkesa që peshojnë deri në 20 tonë përfshirëse. Për më tepër, falë hapësirës së lartë të tokës, përballon lehtësisht gungat, gropat dhe parregullsitë e tjera. Ka dy kuti ingranazhesh manuale - nëntë dhe dhjetë hapa. Ekziston edhe një kuti e markës ZF për 16 shpejtësi. Vëllimi i përgjithshëm i trupit të kamionit hale KAMAZ model 6540 është 20 metra kub. Ashtu si modelet 55111, kamioni me katër akse ka një lidhës tërheqës që mund të rrisë kapacitetin e ngarkesës me rreth 1,5 herë.
Recommended:
Transporti me motor: vëllimi dhe kapaciteti mbajtës i kamionit
Transporti me motor është një nga mënyrat më të përballueshme dhe më të përshtatshme për dërgimin e mallrave. Kapaciteti i ngarkesës së një kamioni varet nga disa karakteristika, si dizajni, numri i boshteve, dimensionet
KamAZ-43255: karakteristikat teknike të kamionit hale "urban"
KAMAZ është krenaria e industrisë vendase të automobilave. Makinat e kësaj marke jo vetëm që tejkalojnë homologët e huaj për sa i përket karakteristikave të tyre teknike, por gjithashtu kushtojnë një rend të madhësisë më lirë. Relativisht kohët e fundit, është shfaqur një kamion i ri hale me funksion të mesëm që plotëson kërkesat moderne mjedisore. Është mbi të që duhet t'i kushtoni vëmendje, për të analizuar në detaje karakteristikat teknike të KamAZ-43255. Në këtë artikull, kjo makinë konsiderohet më në detaje
Vëllimi i kamionit në kube
Ky artikull do të flasë për klasa të ndryshme kamionësh. Do të prezantohen të gjitha karakteristikat e tyre kryesore, llojet dhe veçoritë e tjera teknike. Në fund të artikullit do të jepet një tabelë me treguesit kryesorë të llojeve të ndryshme të kamionëve, duke filluar nga kamioni Euro 82 dhe duke përfunduar me një furgon izotermik
Pse ju nevojitet një gjysmërimorkio i kamionit hale
Gjysmërimorkio Tipper është i domosdoshëm për transportimin e sasive të mëdha të rërës, gurëve të grimcuar dhe zhavorrit gjatë ndërtimit të rrugëve, punimeve të riparimit dhe ndërtimit. Transporti ka një platformë bakshishi dhe një bazë gjysmërimorkio ngarkesash
Tuning "Nissan-Maxima A33". Chip-akordim i motorit, rregullim i imët i brendshëm. Ndryshimet e jashtme të trupit, kompleti i trupit, rrotat, fenerët
Versionet në konfigurimin maksimal janë të pajisura me rrota të mëdha 17 inç, një çati diellore elektrike, një sistem kontrolli klimatik, sedilje lëkure, pasqyra me ngrohje të pasme dhe palosje automatike. Ju mund t'i listoni të gjitha opsionet pafund, sepse "Maxima" i përket klasës së biznesit dhe korrespondon plotësisht me nivelin e caktuar
