GAZ 3307 - kamioni i preferuar sovjetik

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Kamioni GAZ 3307 (i njohur gjerësisht me pseudonimin "Larina") u hodh në prodhim në fund të vitit 1989. Ajo prodhohet edhe sot e kësaj dite. Gjatë kësaj periudhe të konsiderueshme kohore, mbi bazën e saj u ndërtuan shumë modele dhe modifikime makinerish, duke përfshirë Valdai GAZ, i cili kishte një kornizë "Lazon" dhe një kabinë "Gazelle". Në fakt, modeli 3307 ishte gjenerata e katërt e GAZON-it legjendar, historia e të cilit daton në vitet e largëta të 60-ta.

Fillimisht, GAZ 3307 u projektua si një kamion me shtrat të sheshtë me funksion të mesëm. Pati modifikime edhe me trupa izotermikë. Risia ka zëvendësuar GAZ 53, i cili duket se është prodhuar prej kohësh. Përkundër faktit se modeli i ri u zhvillua dhe u vu në prodhim në vitin 1989, tërheqja përfundimtare nga prodhimi i modelit të 53-të u bë vetëm në 1993.viti.

GAZ 3307 - karakteristikat e ngarkesës

Ashtu si paraardhësi i tij, risia kishte hapësirë të lartë nga toka dhe mund të përdoret pothuajse në çdo rrugë, madje edhe në terren. Kapaciteti mbajtës ishte pak më i lartë - 4.5 ton në vend të katër të mëparshëm. Makina parashikonte tërheqjen e një rimorkioje me peshë bruto 6 tonë. Kështu, kapaciteti i përgjithshëm mbajtës i makinës ishte rreth 8 ton. Por një tren i tillë rrugor praktikisht nuk u përdor askund, pasi motori nuk kishte fuqi të mjaftueshme. Për këtë, opsioni ideal ishte një analog me naftë - modeli 3309.

Paketa bazë (tjetra thjesht nuk ekziston) përfshinte një kabinë të gjerë tërësisht metalike me ventilim dhe ngrohje. Ndryshe nga modeli 53, risia mund të strehojë vetëm dy persona. Nga rruga, ishte ky kamion që ishte i pari që kishte një timon të instaluar nga linja e montimit (pa llogaritur versionin ushtarak të GAZ 66).

Nga paraardhësi, faqosja e kapakut të kabinës u huazua. Por inxhinierët nuk bënë ndonjë rivendosje me të - ishte një dizajn absolutisht unik, i zhvilluar nga e para. Xhami i përparmë në të ishte i tipit panoramik. Shoferi ka aftësinë të kontrollojë të gjithë matësat në tabelën e panelit. Tani gjithçka në kabinë është e veshur me plastikë - pa metal. Dera kishte tapiceri të butë dhe në sediljen e shoferit ishin instaluar një rrip sigurie dhe butona rregullimi. Blerësi ka mundësinë të zgjedhë pajisje shtesë - parangrohës.

Ndryshime të vogla

Makina nuk ndahej në klasifikime sipas komoditetit, por vinte nga ajo e fabrikës për të gjithë.

Ndryshimi i vetëm u bë në vitet '90 të shekullit të kaluar (atëherë kompania GAZ zhvilloi një version të ri të një kamioni të pajisur me një motor nafte). Të gjitha njësitë e tjera mbetën të njëjta. Së shpejti, një version i tillë me naftë filloi të prodhohej në masë nën modelin 3309. Së pari, këto modele ishin të pajisura me motorë japonezë, pastaj britanikë. Por modeli mori njohje të vërtetë kur filluan të instalojnë motorin me naftë Minsk D-240 në të. Këto "lëndina" u përdorën në mënyrë aktive si transportues të produkteve të qytetit. Dhe edhe tani ata punojnë në furra buke dhe ndërmarrje të tjera.

GAZ 3307 - specifikimet flasin vetë!