Bentley Azure luksoze dhe klasike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Të gjithë e njohin dizajnin luksoz dhe klasik të makinave Bentley. Bentley Azure nuk bën përjashtim dhe quhet kabrio më elegante. I përket klasës “Gran Turismo”. Ai u lirua në pjesën e pasme të një kabrio me katër dyer. Kapaciteti i tij i mundësoi shoferit dhe tre pasagjerëve të akomodoheshin rehat.

Përmbledhje e automjeteve

Filloi prodhimin e Bentley Azure (të konvertueshme) në 1995. Linjat e qarta të vizatuara në trup të kujtojnë siluetën e makinave të prodhuara në mesin e shekullit të njëzetë. Bëhet e qartë se prodhuesit ishin të interesuar për lidhjen me historinë. Ajo u zhvillua në bazë të "R Continental".

Makina është prodhuar në dy gjenerata. Gjatë kësaj kohe, u shfaqën gjashtë modifikime të ndryshme.

Fillimisht, u instalua një motor turbocharged, që prodhonte afërsisht 400 kuaj fuqi. Një transmetim automatik me katër shpejtësi u zgjodh nga General Motors. Bentley Azure kishte shumë peshë dhe jo aerodinamikën më të mirë. Pavarësisht kësaj, performanca e shpejtësisë është inkurajuese. Ai përshpejtoi në njëqind kilometra në orë në 6.7 sekonda. Dhe shpejtësia maksimale e tij është 241 kilometra në orë.

E dizenjuaru fejua firma e njohur “Penefarina”. Kjo çoi në një rritje të kostos së modelit me 36 mijë dollarë. Sipas porosisë individuale, ishte e mundur të porositej përfundimi i kompanisë Millionaire and Co. Vërtetë, një mundësi e tillë u shfaq vetëm në vitin 1999.

Gjenerata e parë Bentley Azur

Kompania britanike Bentley Motors filloi prodhimin e gjeneratës së parë të modelit Azur në 1995. Ky është një kabrio me dy dyer me katër vende. Paraardhësi është Bentley-Continental-R, i cili ka qenë në prodhim që nga viti 1991.

E pajisur me motorin "Bentley-Azur" V8. Ai kishte një vëllim prej 6,75 litrash, një fuqi prej 400 kuaj fuqi. Kutia e shpejtësisë është automatike me katër hapa. Makinë me rrota të pasme.

Dimensionet e Bentley Azure janë si më poshtë:

• Gjatësia 5, 39 metra.
• Gjerësia 2,1 metra.
• Lartësia 1,5 metra.
• Baza e rrotave 3,1 metra.

Me përmasa të tilla, pesha e tij ishte 2.8 ton. Kjo është shumë. Natyrisht, kjo peshë ndikoi në konsumin e karburantit. Gjatë vozitjes nëpër qytet, makina "hëngri" 25.7 litra për njëqind kilometra. Në modalitetin periferik, konsumi u ul në 13 litra. Shifra të tilla priten për modelet Bentley. Kjo rrjedhë kërkon një rezervuar karburanti me një vëllim të madh. Në Azur, kapaciteti i tij ishte 108 litra.

Profesionistë italianë nga Pereforina punuan në dizajn. Së bashku me pamjen, ata zhvilluan një mekanizëm për palosjen e çatisë. Ai aktivizohej duke shtypur një buton të vetëm. Çatia e palosur nuk dukej.

Gjenerata e dytë e modeleve Azur

Në vitin 2003, prodhimi i gjeneratës së parë Bentley Azure pushoi. Por në atë kohë, udhëheqja e Grupit Volkswagen nuk kishte një pasardhës për të. Gjenerata e dytë e konvertibileve u shfaq vetëm në 2006. Ai u zhvillua bazuar në modelin Arnage të vitit 1998.

Nga modelet e gjeneratës së parë, mekanizmi i çatisë së palosshme ka kaluar. Vetëm tani është përmirësuar pak. Kjo zvogëloi kohën e hapjes (mbylljes) në tridhjetë sekonda.

Makina është e pasur. Versioni bazë kishte veçori të tilla si:

• airbag (përfshirë airbagët anësor);
• dritare dhe pasqyra elektrike;
• pretensionues;
• kompjuter në bord;
• parktronic;
• kontrolli i klimës;
• kontroll lundrimi;
• navigacion;
• rregullimi i fenerëve;
• sedilje me ngrohje;
• fenerët ksenon.

Dimensionet e trupit kanë ndryshuar pak. Tani gjatësia është 5.4 metra, gjerësia është 2.1 metra (+68 milimetra), lartësia është 1.4 metra (-79 milimetra). Baza e rrotave është rritur me 5.6 centimetra dhe ka arritur në 3.1 metra. Në të njëjtën kohë, pesha totale e modelit u ul me 115 kilogramë. Ndryshime të tilla nuk ndryshuan konsumin e karburantit. Bentley-Azur i gjeneratës së dytë është në vlerësimet për harxhim.

Mungesa e një çatie i detyroi zhvilluesit të punonin shumë për të forcuar ngurtësinë e kornizës së trupit. Për këtë qëllim, nën dyshemenë e makinës janë instaluartrarët me fibër karboni.

Bentley-Azur-T

Faza e fundit në historinë e Bentley Azure, karakteristikat e së cilës janë përshkruar më sipër, ishte prodhimi i serisë Bentley-Azur-T, i cili u shfaq në treg në 2009. Ndër risitë që janë shfaqur, mund të veçohet një sistem monitorimi i presionit të gomave, një sistem audio premium, aftësia për të lidhur një telefon dhe media të tjera.

Njësia e fuqisë me 507 fuqi u çiftua me një transmetim automatik. Ky i fundit kishte tre mënyra: "Manual", "Sport" dhe "Drive".

Azulim i pavarur me dy kockat e detit.

Çmimet Bentley Azure

Përshkrimi i modelit thotë menjëherë se çmimi nuk do të jetë i vogël. Duke parë makinën "Bentley-Azur", kupton menjëherë se para jush është një "makinë" luksoze, për të cilën do të duhet të paguani një shumë të rregullt.

Në Evropë, një Bentley Azur i dorës së dytë i gjeneratës së parë mund të blihet për 90-140 mijë euro. Modelet e gjeneratës së re janë edhe më të shtrenjta. Kostoja e tyre fillon nga 150 mijë euro. Çmimi, si për makinat e tjera, varet nga gjendja e përgjithshme, kilometrazhi dhe viti i prodhimit.

Çmimi mesatar në tregun rus të makinave është rreth 24 milionë rubla.

komente Bentley Azure

Të gjithë shoferët që patën fatin ta shihnin këtë model u mahnitën nga format e tij të bukura. Quhet "Mrekullia e projektimit dhe inxhinierisë". Ajo tërheq gjithçka: linja të qarta të trupit, brendësi të rehatshme, motorë të fuqishëm. E fundit sidomos. "Bentley-Azur" shumë zgjedhin pikërisht për shkak tënjë ndjenjë fuqie që i transmetohet shoferit. Konsumi i lartë nuk ju shqetëson kur jeni ulur në sediljen e shoferit të një makine të kësaj klase.

Nëse flasim për mangësitë, atëherë këtu vërehet vetëm një: navigimi. Sistemi i navigimit vendas i përfshirë në paketë është shumë i ngad altë.

Bentley-Azur është luksi dhe fuqia e kombinuar.