Motoçikletat më të mira klasike. Motoçikleta klasike rrugore

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Motoçikleta është një mjet i krijuar për burra të vërtetë. Sot, ekzistojnë shumë lloje të ndryshme të kësaj pajisjeje: sportive, rrugore, enduro, gjysmë sportive, klasike, etj. Të gjitha ato janë në kërkesë dhe interes të madh nga një numër i madh njerëzish në mbarë botën. Megjithatë, si me çdo gjë, ka disa në këtë shumëllojshmëri biçikletash që nuk do të vdesin kurrë - biçikleta klasike. Klasikët e vendeve të ndryshme janë shumë interesante për njeriun modern, dhe tani do të përpiqemi të kuptojmë pse shoferët i pëlqejnë kaq shumë.

Klasikët nuk do të vdesin kurrë

Siç thonë, klasikët nuk vdesin kurrë - është e vërtetë. Kjo shprehje vlen për gjithçka, përfshirë motoçikletat. Të zhvilluar në vitet 60-80, kuajt e hekurt mbeten të njohur dhe të dashur edhe sot e kësaj dite. Motoçikletat klasike rrugore të asaj kohe janë të kërkuara, pavarësisht nga mosha e tyre, dhe vlera e pajisjeve të tilla po rritet çdo vit para syve tanë. Dashamirët klasikë në të gjithë botën po ndjekin disa modele ekskluzive, duke u përpjekur të rindërtojnë specie që vdesin.

Me gjithë këtë, vlen të thuhet se pothuajse të gjithë prodhuesit modernë, përveçprodhimi i llojeve moderne të motoçikletave, ata janë të angazhuar edhe në prodhimin e kuajve klasikë prej hekuri. Ata japin një kontribut të madh në mbajtjen e kësaj specie në det. Kjo është arsyeja pse motoçikletat klasike rrugore nuk do të vdesin kurrë në mendjet e njerëzve. Të paktën do të jetë derisa të dalë diçka më moderne dhe origjinale.

Pse ju pëlqejnë kaq shumë biçikletat klasike?

A është vërtet e pakëndshme të ngasësh dhe të ndjesh erën, kombinimin perfekt të strukturës dhe formës poshtë teje, të dëgjosh gumëzhitjen e një njësie energjie klasike me shpejtësi të ulët dhe të ndihesh si mbreti i rrugës? Unë mendoj se të gjithë do të pajtohen se është e lezetshme! Motoçikletat klasike kanë një magji të caktuar, ata dashurohen me veten dhe magjepsin pronarin e tyre me hirin e tyre dhe në të njëjtën kohë një prekje të veçantë brutaliteti. Kjo teknikë është shumë argëtuese. Ata janë të rehatshëm për të hipur.

Për shembull, Suzuki SX750 Inazuma. Ju nuk dëshironi të largoheni nga kjo - trupi nuk lëndohet prej tij, si nga një motoçikletë sportive, nuk ka zhurma të tilla dhe mbingarkesa të tmerrshme, dridhje. Pasi ta hipni, nuk do të dëshironi ta ndërroni me asgjë tjetër. Kjo është arsyeja pse të gjithë i duan aq shumë motoçikletat klasike. Ata hezitojnë të ndryshojnë në lloje të tjera, është e rehatshme dhe e lehtë me ta. Edhe pse motoçikletat më të mira klasike kushtojnë shumë, njerëzit janë të gatshëm të shpenzojnë para për to, sepse komoditeti, emocionet, karakteri i veçantë i kësaj teknologjie ia vlen të paguhet.

motoçikleta klasike kineze

Ia vlen të fillohet me faktin se Kina është e angazhuar vetëm në prodhimin e klasikëve modernë me përmasa të vogla motorësh. Motoçikleta të tilla mund të përshtaten vetëmfillestar. Motoçikletat klasike kineze janë SYM, Stels dhe të tjerë. Ato janë perfekte për të mësuar se si të ngasin klasikët. Ata nuk janë marramendës në funksionim, megjithatë, ato nuk janë mjaft të besueshme në pjesën e tyre teknike - por ky disavantazh kompensohet nga çmimi i ulët i pajisjeve të tilla. Këto nuk këshillohen të merren nga motoçiklistë më me përvojë, megjithëse ata vetë nuk do ta shikojnë atë. Përveç motoçikletave thjesht kineze, ka edhe zhvillime të përbashkëta, për shembull, Sagitta. Motoçikleta të tilla tashmë janë më të famshme, dhe falë pjesëve italiane, ato janë të famshme për komoditetin, elegancën dhe besueshmërinë e tyre. Motoçikletat klasike të bashkëprodhuara nga këto vende janë shumë të njohura në Evropë dhe Azinë Lindore. Duke folur pak për teknologjinë kineze, ia vlen të kalojmë në vendet që prodhojnë klasike të vërteta - SHBA dhe Japonia.

Klasik me dy rrota nga SHBA

Do të pyeteni: cilat janë motoçikletat më të mira klasike amerikane? Dhe pa dyshim, të gjithë do të përgjigjen se ky është një Harley-Davidson. Ky prodhues ka qenë prodhuesi më i madh i motoçikletave rrugore të rënda në Amerikë që nga themelimi i kompanisë në 1903. Është kjo kompani që prodhon motoçikletat më të mira klasike të të gjitha kohërave. Edhe kompanitë e famshme japoneze si Yamaha apo Honda nuk mund të krahasohen me klasikët amerikanë, ëndrrën e çdo automobilisti.

Sot, mes shumë modeleve të ndryshme, kjo kompani ka disa që vlen të përmenden:

• Harley-DavidsonBreakout është një model i lëshuar në vitin 2013 që ndërthur konceptin e klasikes dhe modernes.
• Harley-Davidson Deluxe - Stili i viteve 1930 të bën të ndihesh si një mbret i kohës dhe të zhytesh në historinë e industrisë së motoçikletave të atyre viteve.
• Harley-Davidson IRON 883 - pamje agresive, fuqi e shfrenuar, stil autentik - ka të bëjë me këtë mbret të jashtëzakonshëm të të gjitha rrugëve amerikane.

Ka shumë modele të ndryshme, të vjetra dhe moderne, që magjepsin syrin dhe të bëjnë të biesh në dashuri me shikim të parë.

Traditat japoneze: Honda, Yamaha, Kawasaki

Japonia ka një histori po aq të pasur të teknologjisë së motoçikletave në krahasim me Shtetet e Bashkuara. Në fazën aktuale të zhvillimit, ky vend prodhon motoçikleta të shkëlqyera, moderne, klasike. Yamaha, Honda, Kawasaki janë prova për këtë. Secila prej këtyre shqetësimeve ka një gamë mjaft të gjerë motoçikletash. Këta prodhues janë gjigantë globalë që prodhojnë pajisje për motoçikleta, duke përfshirë motoçikletat klasike. Mendoj se ia vlen të prezantojmë një model nga çdo prodhues motoçikletash dhe të flasim pak për to.

Kawasaki W650 është një motoçikletë klasike që ka pamje dhe performancë të shkëlqyer. Pezullimi pak i ulur e bën atë mjaft të qëndrueshëm, zhurma e butë e motorit është thjesht magjepsëse, dhepërshtatja e shkëlqyer e bën atë shumë komod edhe për udhëtimet e gjata ditore.

CB750 Cyclone prezanton motoçikletat klasike Honda. Ky model është interesant në atë që të kujton shumë një motoçikletë retro të vërtetë të atyre viteve 1970: kthesat e këndshme të krahëve, pllaka e emrit në parafango e përparme, forma e sediljes, paneli i instrumenteve - e gjithë kjo e bën atë shumë të këndshëm dhe interesante. Kjo biçikletë nuk do të zhgënjejë. Motori 750cc mund të të çojë kudo.

Motoçikleta klasike Yamaha do të prezantojë modelin XJR1300. Ajo shquhet për faktin se përveç pamjes së saj të shkëlqyer, karakteristikave të mira të drejtimit, ajo ka në magazinë një numër të madh kuajsh që po dalin me nxitim. Motoçikleta është shumë e shkathët dhe jo të gjithë janë në gjendje ta pushtojnë atë.

Klasik modern - cilësia dhe stili së pari

Sot, klasikët krijohen kryesisht sepse një masë e madhe automobilistësh preferojnë motoçikletat moderne klasike. Ata preferojnë pamjen tradicionale, komoditetin, tingullin e këndshëm të motorit dhe shumë më tepër. Siç kemi zbuluar tashmë, amerikanët dhe japonezët tani po prodhojnë pajisje të tilla. Motoçikletat klasike Honda, Kawasaki, Yamaha, Harley-Davidson janë të bashkuar jo vetëm nga një emër i madh, por edhe nga produkte me cilësi të lartë. Çdo pjesë e prodhuar nga këto marka kontrollohet me kujdes dhe instalohet absolutisht saktësisht në vendin e saj kur montoni një motoçikletë. Të gjitha kompanitë, si ato lindore dhe perëndimore, përpiqen të mos humbasin notat e stilit dhe dizajnit që janë përcaktuar ndër vite.me të cilin lidhet kjo apo ajo markë motoçikletash. Kështu, për shembull, "Harley" mund të lidhet me një pamje brutale, karakter të vrazhdë dhe të ashpër, ndërsa "Kawasaki" mund të përshkruhet si më poshtë: kalë hekuri i përmbajtur, i aftë dhe agresiv. Është e qartë se fluturimi i ideve të dizajnit është i pafund, por një gjë në këtë fluturim duhet të mbetet e pandryshuar - këto janë motoçikleta klasike rrugore. Prodhuesit e ndjekin këtë.

Cila është më mirë - moto apo makinë?

Kur pyesni se çfarë është më mirë - një motoçikletë klasike apo një makinë, fillimisht duhet të përcaktoni përparësitë tuaja, të përcaktoni kufijtë e lirisë që i vendosni vetes. Një motoçikletë është një transport për romantikët, kërkuesit e emocioneve që dëshirojnë lirinë dhe pavarësinë maksimale. Megjithatë, menjëherë vlen të theksohet se shoku i hekurt është një mënyrë transporti sezonal. Ju nuk mund ta hipni atë në dimër. Makina është një kanaçe e zakonshme, në të cilën nuk do të ndjesh erën e lirisë, nuk do të dëgjosh zhurmën e motorit, nuk do të biesh nën shiun e ngrohtë të verës. Si gjithmonë, zgjedhja është e juaja për të bërë - nëse kërkoni më shumë liri apo fshiheni pas më shumë siguri. Opsioni më i mirë për çdo mashkull është të ketë edhe një makinë edhe një motoçikletë. Për më tepër, secili prej tyre duhet të zgjidhet me shpirt, sepse njeriu nuk do të kënaqet me ato gjëra që nuk i pëlqejnë ose janë të pakëndshme.

Zgjedhja klasike e motoçikletave

Kur blini një motoçikletë, është shumë e rëndësishme të imagjinoni se si do të jetë paraprakisht - kjo është e nevojshme për të gjetur saktësisht motorin që do të bëhet miku juaj më i mirë dhe mund tëtë çoj kudo.

Motoçikletat klasike përfaqësojnë një kategori mjaft të madhe kuajsh prej hekuri që janë universale në cilësitë e tyre. Kjo klasë është projektuar ekskluzivisht për lëvizje të rehatshme në autostrada dhe terrene të vështira. Të gjitha modelet në një masë më të madhe ose më të vogël kanë një pamje klasike - ato nuk kanë uniforma sportive. Modele të tilla ndahen në dy lloje - modeli i vjetër dhe ai i ri. Modelet retro janë perfekte për dashamirët e së vjetrës dhe të pazakontë. Mostrat e reja janë perfekte për njohësit e thjeshtësisë dhe unike të përgjithshme të automjetit, çdo model i ri është unik dhe interesant në mënyrën e vet.

Kur zgjidhni një motoçikletë klasike rrugore, duhet të vendosni për fuqinë e saj - në fund të fundit, fuqia e motorit të një pajisjeje të tillë mund të arrijë 150 kuaj fuqi. Dhe këtu është e rëndësishme të kuptohet se pajisje të tilla janë shumë të vështira për motoçiklistët e papërvojë. Kur zgjidhni një klasik, duhet të ndjeni dhe të thoni: "Kjo është pikërisht ajo që po kërkoja."

Çmimi i klasikëve

Ka kaq shumë prodhues në mbarë botën që krijojnë motoçikleta klasike. Çmimet për një transport të tillë varen nga shumë faktorë, si p.sh.:

• markë;
• performanca e drejtimit;
• fuqia e motorit;
• cilësia e materialeve të përdorura;
• cilësia dhe disponueshmëria e opsioneve shtesë, etj.

E gjithë kjo ndikon shumë në çmim. Por mund të themi se mesatarisht një motoçikletë e mirë do të kushtojë rreth 8000-11000 dollarë. Çmimi mund të ndryshojë në një drejtim ose në një tjetër, në varësi tënë varësi të dëshirave të blerësit dhe nivelit të pajisjes së motoçikletës.

Këshilla klasike për kujdesin e motoçikletave

Nuk është e lehtë me një motoçikletë, si me një makinë, dhe ndoshta edhe më e vështirë. Është e nevojshme të kujdeseni për pajisje të tilla me shumë kujdes. Motoçikleta nuk guxon të ekspozohet ndaj diellit, shiut, ngricës, etj. Kjo do të thotë se një garazh është i domosdoshëm për të. Për më tepër, çdo motoçikletë moderne është e çuditshme në mënyrën e vet për të karburantuar - duhet të jetë e pastër dhe të ketë një numër të lartë oktani. Të gjithë komponentët teknikë të motoçikletës duhet të lubrifikohen vazhdimisht dhe të mbahen të pastër.

Vëmendja kryesore duhet t'i kushtohet sistemeve të frenave, ato duhet të jenë gjithmonë të pastra dhe në gjendje pune. Përveç frenave, kushtojini vëmendje gjendjes dhe lubrifikimit të zinxhirit - kontrolloni vazhdimisht tensionin e tij, kontrolloni lojën dhe gjendjen e kushinetave të rrotave. Të gjitha këto nyje janë shumë të rëndësishme, pasi jeta dhe shëndeti juaj varen nga shërbimi i tyre.

Përfundim

Motoçikleta klasike japoneze, kineze apo amerikane - e gjithë kjo, natyrisht, ka një rëndësi të madhe për motoçiklistët, por mos harroni se një motoçikletë është një teknikë me rrezik të lartë. Ulur mbi të, nuk duhet ta imagjinoni veten si një hero, pavarësisht nëse është një motoçikletë e dobët apo një 150 kuajfuqi - është e rëndësishme të qëndroni gjithmonë në miqësi me kokën tuaj. Duajeni teknikën tuaj, mbani gjurmët e gjendjes së saj dhe ajo do t'ju përgjigjet njësoj.

Kur blini një motoçikletë, duhet të jeni të sigurt se do t'ju përshtatet vërtet. Nëse keni frikë, por nuk ju interesonnëse doni ta blini, është më mirë të mos e rrezikoni. Kjo teknikë është për njerëzit me vetëbesim.