Lentet e fenerëve: përshkrim dhe komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Shumica e pronarëve të makinave përballen me mungesën e fenerëve të optikës standarde. Shpesh shoferi ndez optikën gjatë natës, dhe dukshmëria është shumë larg idealit. Kjo nuk është vetëm e papërshtatshme, por edhe e rrezikshme. Zëvendësimi i llambave në optikë nuk e zgjidh problemin e dukshmërisë së dobët. Arsyet nuk janë në llojin e llambës apo karakteristikat teknike, por në reflektorin e optikës standarde. Mundësia e vetme për të përmirësuar cilësinë e ndriçimit janë lentet për fenerët. Kur krahasohen me optikën tradicionale halogjene, ato ofrojnë një dalje drite më uniforme, të drejtuar dhe të fuqishme. Përveç kësaj, lente është më ekonomike se llambat standarde halogjene. Ekzistojnë lloje të ndryshme të të dhënave të produktit. Le të eksplorojmë gjithçka rreth tyre.

Çfarë është kjo?

Lentet në fenerët janë pajisje kompakte që përbëhen nga disa elementë. Ky është një reflektor ose reflektor, një llambë (kryesisht ksenon), një lente fokusimi dhe një perde metalike. lentenevojiten për të fokusuar rrezen e dritës. Ndryshe nga ksenoni, ata nuk i mahnitin shoferët që vijnë, rruga është e ndriçuar me një dritë madje të bardhë. Kufijtë e rrugëve janë qartë të dukshëm dhe shoferi është më i orientuar, veçanërisht kur jashtë bie shi.

Makinat moderne premium janë të pajisura me një dritë të tillë në fabrikë. Por sot, lentet e fenerëve mund të instalohen në pothuajse çdo makinë dhe motoçikletë. Produkti përforcon dhe fokuson rrjedhën e dritës në fenerët me një bazë specifike.

Instalimi i lentës e bën drejtimin më të sigurt. Shoferi është në gjendje të shohë pengesën më shpejt. Në mot të keq, rruga është më mirë e ndriçuar gjatë natës. Shenjat rrugore, kryqëzimet mund të shihen më herët. Ka më shumë kohë për të marrë një vendim.

Për të instaluar lentet në fenerët, nuk keni nevojë të blini optikë të rrallë dhe të shtrenjtë. Drita e duhur mund të merret pavarësisht nëse është afër apo larg. Drita që jep optika me lente nuk mund të merret as nga xhamat e valëzuar dhe as nga lloje të tjera reflektorësh.

Në kompletin e instalimit, përveç llambave, ka edhe drita shënjuese, të ashtuquajturat "sytë e engjëjve". Drita e pasme është instaluar përgjatë konturit të lenteve dhe ju lejon të drejtoni një makinë më të sigurt dhe më të rehatshme. Mund të funksionojë si një dritë vrapimi gjatë ditës.

lente Bi-Xenon

Ato u përdorën për herë të parë në makina në vitet '90 në Volkswagen dhe Audi. Një akordim i tillë shpejt u bë shumë i popullarizuar, dhe prodhues të tjerë filluan prodhimin e grupeve të tilla. Sot të gjitha shqetësimet e botësinstalojnë optikë të ngjashme në makinat e tyre. Një lente bi-ksenon është një nga opsionet e disponueshme për përmirësimin e fenerëve. Lente është instaluar në vend në fenerët standardë. Ka modele universale dhe standarde.

Lentet universale bi-ksenon janë montuar në një bazë standarde halogjene. Në të njëjtën kohë, ato nuk ndërhyjnë në hartimin e optikës standarde. Tregu ofron gamën më të gjerë të produkteve të tilla. Ju mund të zgjidhni opsionin e përsosur për ngjyrën, dizajnin dhe karakteristika të tjera.

Lentet e rregullta janë optikë të instaluar nga prodhuesi. Ato nuk janë të dizajnuara për çdo bazament dhe vetëm produkte të njëjta ose të ngjashme duhet të blihen si zëvendësues.

Kështu, një lente bi-ksenon është një dizajn i përbërë nga një reflektor, një llambë ksenon me shkarkim gazi, një perde për formimin e ngjyrave të largëta dhe të afërta.

Parimi i funksionimit

Kjo optikë funksionon sipas parimit të mëposhtëm. Kur një llambë ksenon e shkarkimit të gazit ndizet, drita prej saj, si dhe e reflektuar nga reflektori, hyn në lente, ku përqendrohet. Lente formon një rreze drite. Kufijtë e rrezes së lartë dhe të ulët formohen nga një perde metalike e lëvizshme.

Lentja, ndryshe nga llamba bi-ksenon, ka disa veçori. Pra, në modalitetin e rrezes së lartë, kur grila është ulur dhe nuk ndërhyn në kalimin e fluksit të dritës, forma e fluksit optimizohet për shkak të fokusimit - çdo shkëlqim parazitar eliminohet. Kur drejtuesi kalon në modalitetin e dritës së ulët, perdja do të ngrihet. Ai shkurton një pjesë të fluksit të dritës. Ndryshe ngaOptika bi-ksenon pa lente, lentet në fenerët e zhytur i bëjnë kufijtë më të qartë. Kufijtë e paqartë hiqen dhe ndriçimi zhvendoset në distancë pa shkëlqim.

lentet e gjeneratës së parë

Lentet më të njohura dhe më të shitura janë gjenerata e parë G1. Kanë formë të rrumbullakët dhe 80 mm në diametër. Kompleti është i destinuar për instalim në optikë me reflektorë dhe xham të lëmuar. Llamba është projektuar për bazën H4. Por është e mundur të instaloni lentet në fenerët e zakonshëm dhe me një bazë tjetër. Paketa është standarde. Këto janë 2 lente bi-ksenon me "sy engjëlli", tela dhe pajisje montimi, llamba ksenon, njësi ndezëse.

Modelet e gjeneratës së tretë

Këtu forma e maskës bëhet ovale. Diametri është 110 mm. Lentet G3 mund të lidhen me bazat H4 ose të jenë më universale - për bazat H1, H7, HB4. Ka edhe ndricim dekorativ neoni. Kompleti vjen edhe me llamba ksenon.

Modelet e gjeneratës së pestë

Ky është një model lente mjaft i suksesshëm. Ata kombinojnë performancën e shkëlqyer me një madhësi mjaft modeste. Produkti është universal për sa i përket bazës: lentet janë instaluar në bazën H1, H4, H7, HB4. Këto komplete janë instaluar si një akordim dhe si një zëvendësim për një lente të rregullt me re. Kompleti nuk përfshin "sy engjëlli" dhe llamba ksenon. Bazament standard – H1.

Q5 lente bi-ksenon

Ky model përmban një lente të zmadhuar 3 inç. E veçanta është se modelimund të instalohet vetëm në bazamentin H4. Në vetë lente është një llambë D2S. Për t'u lidhur me njësitë e zakonshme të ndezjes, nevojitet një përshtatës i veçantë për bi-ksenon.

Dritat e mjegullës

Ky akordim e bën edhe më të sigurt drejtimin. Cilësia e dritës së mjegullës është përmirësuar. Për shkak të lenteve, rrezja e dritës bëhet më e saktë dhe jo e paqartë, kjo vërehet nga rishikimet e shoferit. Shiriti i sipërm parandalon verbimin e automjeteve që vijnë përballë.

Mund të instaloni lente në dritat e mjegullës në shumicën e makinave. Nëse nuk ka vende për dritat e mjegullës në parakolp, atëherë mund të bëhen vrima. Pas instalimit, drejtuesit do të jenë në gjendje të shijojnë plotësisht dritën me cilësi të lartë, veçanërisht në mot të keq.

Xhami i fenerëve nuk duhet të ketë valëzime dhe të jetë vetëm transparent. Nëse xhami është i valëzuar, atëherë drita do të shpërndahet mbi të, dhe feneri do të shkëlqejë kudo, por jo drejtpërdrejt. Kjo do t'i verbojë shoferët e ardhshëm. Ju gjithashtu duhet të dini thellësinë e fenerit për instalim. Është gjithashtu e rëndësishme të vëzhgoni diametrin për instalim.

Lente dhe halogjene

Ekziston një mendim se thjesht mund të vendosni lentet në fenerët Kirzhach dhe të shijoni dritën e një llambë halogjene në një nivel të ri. Por jo. Fakti është se halogjeni dhe ksenoni kanë temperatura të ndryshme të fluksit të dritës, forma, madhësi, shkëlqim dhe karakteristika të tjera. Projektuesit në zhvillimin e lenteve marrin parasysh këto pika. Nuk mund të marrësh dhe të vendosësh thjesht një lente ksenon.

Por nëse instaloni lente halogjene në fenerët, atëherë kjo është një zgjidhje e shkëlqyer. Kontrolluarse drita ksenon do të japë ndriçim të rremë dhe do të verbojë drejtuesit që vijnë përballë. Një llambë halogjene nuk mund të japë një ndriçim të tillë, prandaj optika të tilla janë më "të sjellshme". Dhe për shkak të lenteve dhe fokusimit, fluksi i dritës është më i njëtrajtshëm dhe më i saktë - thonë rishikimet. Zhvilluesit tashmë kanë marrë parasysh të gjitha nuancat dhe kanë bërë lentet e duhura për karakteristikat e një grupi të caktuar llambash.

Rreth instalimit

Procesi i instalimit është i lehtë. Le të hedhim një vështrim të shpejtë se si të instaloni lentet e fenerëve. Ky i fundit duhet të hiqet, të pastrohet mirë, pastaj të vendoset në një kuti kartoni dhe të ngrohet mirë me tharëse flokësh ndërtimi (mund ta shënoni edhe pjesën në furrë dhe ta ngrohni në këtë mënyrë ngjitësin e fabrikës për ta bërë më të butë). Më pas, xhami ndahet dhe hiqet ngjitësi. Pasi të keni hequr llambën, futni thjerrëzën, rregulloni me mbërthyes dhe ngjitni xhamin mbrapa. Pastaj mbetet vetëm të lidhni optikën me njësinë e ndezjes, të instaloni fenerin në makinë dhe të shijoni rezultatin. Optika e tillë do të funksionojë patjetër më mirë se ato standarde.