2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Sot, asnjë ndërmarrje e vetme minerare nuk mund të bëjë pa përdorimin e pajisjeve speciale të rënda dhe produktive, përkatësisht kamionëve të depozitave të minierave. Kompania suedeze Volvo nuk qëndron në një vend dhe gradualisht po zhvillon gjithnjë e më shumë modele të reja kamionësh që janë të shkëlqyera për funksionim në kushte të ndryshme. Përveç kësaj, kompania është e angazhuar në mënyrë aktive në zhvillimin dhe prodhimin e pajisjeve më të kalueshme të dizajnuara për operim në zonat gurore (d.m.th., ku kamionët e autostradës nuk do të kalojnë).
Një nga këto kamionë hale është Volvo A35F. Për herë të parë është prodhuar në masë në vitin 1996, pas së cilës kjo pajisje speciale ka kaluar nëpër shumë përmirësime dhe përmirësime. Për momentin, kamioni i minierave Volvo A35F është një shembull për shumë kamionë të artikuluar dhe sot do të shikojmë se cilat veçori është e mbushur me këtë makinë suedeze.
Dallimet nga makinat konvencionale
Kamion transportues i artikuluarmarka "Volvo-A35F" dallohet për aftësinë e saj të lartë ndër-vend. Ky është një mjet i vërtetë për të gjithë terrenin, sepse mund të kapërcejë edhe terrenin kënetor dhe shkëmbor. Në kushte të tilla, edhe një SUV me të gjitha rrotat rrezikon të ngecë, dhe Volvo, falë artikulacionit, kalon lehtësisht nëpër vendet më të paarritshme.
Çfarë është një artikulim?
Dhe tani më shumë rreth kësaj. Kjo veçori e kamionit Volvo-A35F nënkupton mungesën e plotë të një kornize të ngurtë (siç është në makinat e autostradës). Në vend të kësaj, e gjithë struktura e makinës është e lidhur me një menteshë. Në këtë rast, trupi nuk varet nga kabina dhe mund të rrotullohet veçmas. Dhe kjo, nga ana tjetër, ka një efekt pozitiv në kalueshmërinë, e cila u përshkrua pak më e lartë.
Specifikimet
Kamioni i madh i minierave Volvo-A35F është i pajisur me një sistem të veçantë që shpërndan automatikisht forcën e nevojshme te rrotat. Kështu, makina mund të ketë një formulë rrote prej 6 x 4 ose 6 x 6 (në varësi të cilësisë së rrugës). Si rezultat i kësaj teknologjie, inxhinierët kanë qenë në gjendje të reduktojnë ndjeshëm konsumimin e gomave duke ulur konsumin mesatar të karburantit.
Sa i përket motorit, kamioni i minierave Volvo A35F është i pajisur me një motor turbodiesel me një kapacitet 469 kuaj fuqi. Falë një njësie kaq të fuqishme, makina është në gjendje të mbajë ngarkesa që peshojnë më shumë se 33 ton, ndërsa pesha e saj e frenuar është 30 ton. Përveç performancës së shkëlqyer dhe kapacitetit të ngarkesës, kamionët deponues të minierave (foto e modelit A35Fmund ta shihni më poshtë) keni një vëllim të mirë të ndarjes së ngarkesave - 20,5 metra kub.
Ku mund të përdoret kjo pajisje speciale?
Zona e funksionimit të kamionëve hale minierave Volvo-A35F është mjaft e gjerë. Ata mund të transportojnë me efikasitet materiale me shumicë jo vetëm në gurore, por edhe në kantiere ndërtimi, të transportojnë shpejt mallra gjatë prerjes së drurëve dhe madje të operojnë në rafineritë e naftës. Prandaj, kamioni i minierave Volvo-A35F plotëson të gjitha kërkesat moderne për besueshmëri dhe rehati.
Recommended:
Kamion hale MAZ 6517: specifikimet
Karakteristikat kryesore teknike të kamionit hale MAZ 6517. Dimensionet e përgjithshme, motori, kabina dhe ambienti i brendshëm. Përshkrimi i pikave kryesore të mirëmbajtjes. Avantazhet dhe disavantazhet e automjetit
Kamion hale minierash 7540 BelAZ - specifikimet, veçoritë dhe komentet
Industria minerare me zhvillim të shpejtë gjatë dekadave të fundit është bërë një shtysë për prodhimin e automjeteve të guroreve të afta për të transportuar jo vetëm mallra shumë të rënda, por edhe të rënda. Ndër të gjithë prodhuesit që kanë prodhuar ndonjëherë pajisje minerare, BelAZ është ndërmarrja më e avancuar. Makinat e kësaj marke mund të bëjnë një përshtypje të fortë me dimensionet e tyre, si dhe karakteristikat teknike
Cili është kamioni hale më i madh në botë? Kamionët hale më të mëdhenj në botë
Ekzistojnë disa modele të kamionëve gjigantë hale që përdoren në industrinë e rëndë për nxjerrje gurore në botë. Të gjitha këto supermakina janë unike, secila në klasën e vet. Prandaj, nuk është për t'u habitur që çdo vit zhvillohet një lloj konkursi midis vendeve prodhuese
Gazon-Next (kamionë hale): përshkrim, komente dhe çmime
"Gazon-Next" - kamionë hale që janë të përshtatshëm për transportin e mallrave me shumicë në rrugë publike me sipërfaqe të forta dhe të pashtruara. E disponueshme në disa versione dhe dy nivele të veshjes
"MAZ 500", kamion, kamion hale, kamion druri
Kamioni sovjetik "MAZ 500", fotografia e të cilit është paraqitur në faqe, u krijua në 1965 në Uzinën e Automobilave në Minsk. Modeli i ri ndryshonte nga paraardhësi i tij "MAZ 200" në vendndodhjen e motorit, i cili ishte vendosur në pjesën e poshtme të kabinës. Kjo marrëveshje lejoi të zvogëlojë peshën e makinës
