H3 H3 i ri. SUV të reja kineze. Hover H3 New - komente

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Industria moderne e automobilave kineze po rritet dhe po zhvillohet me shpejtësi. Në treg shfaqen modele të rehatshme, elegante dhe të lira të makinave të ndryshme. Një nga risitë më të fundit është Hover H3 New, një SUV i rehatshëm dhe funksional kinez i prodhuar në vitin 2014.

Shfaqje automatike në SKK

Nga 9 shkurt deri më 14 shkurt 2014, Kompleksi Sportiv dhe Koncert i Shën Petersburgut (SCC) priti ekspozitën ndërkombëtare të automobilave "Bota e Automjeteve". Organizator i këtij eventi ishte kompania FAREXPO, e cila prezantoi shumë risi të shumëpritura të industrisë së huaj të automobilave. Theksi mbizotërues u vendos te makinat nga Kina.

Midis mostrave të tjera, në ekspozitë u prezantua një model i ri i ristilluar Hover H3 New. Makinat e para u ofruan të testoheshin si pjesë e një test drive, dhe ato mund të bliheshin vetëm me porosi. Por tashmë në fillim të verës, SUV-i kinez doli në shitje falas në të gjitha shitësit kryesorë të makinave ruse.

Shfaqja e SUV-së së përditësuar

Krahasuar me modelin e mëparshëm, "Muri gri i përditësuarHover H3 "është bërë më mashkullor dhe më i fortë. Një fund masiv i përparmë i jep SUV-së një brutalitet të caktuar. Një nga ndryshimet kryesore të dukshme ishte grila e madhe e radiatorit të kromuar, më e rëndë dhe më mbipeshë në shikim të parë. Në të njëjtën kohë, parakolpi mbeti në të njëjtin nivel ndodhet mjaft lart. Përpara, llambave të mjegullës së përparme u janë dhënë buzë kromi për t'u dhënë atyre një pamje më sportive, parakolpi i pasmë është rimodeluar ndjeshëm me një dekorim më të dukshëm si difuzor, si dhe dritat e pasme janë gjithashtu ridizajnuar.

Ana e Hover H3 New ka mbetur praktikisht e pandryshuar, me përjashtim të një transformimi të lehtë të shinave të çatisë. Vlen të përmendet se versioni i tyre i ri nuk është aq i përshtatshëm sa modeli i mëparshëm. Versioni i mëparshëm ishte i pajisur me pjesë rrëshqitëse ergonomike të përshtatura për të siguruar ngarkesë shtesë në çatinë e SUV-së. Ato mungojnë në modelin e përditësuar.

Konvertime të kabinës

Brendësia e modelit të ri Hover H3 New ka pësuar një rivendosje të konsiderueshme. Fotografitë e të gjitha opsioneve të dekorimit të brendshëm shfaqin një dizajn të brendshëm elegant. I gjithë paneli i përparmë është modernizuar dukshëm, mund të shihet me një shikim. Konsola qendrore përmban një ekran multimedial me prekje si dhe një kompjuter më të vogël në bord. Në krye është lartësia, barometri dhe busulla. Pak më poshtë janë deflektorët qendrorë, të cilët kanë marrë një formë katrore. Radioja e re pa një disk ka dy vende për kartat flash, si dhelidhës për USB. Duhet të theksohet se në këtë rast nuk ka mbështetje video.

Më poshtë është njësia e sistemit të klimës me kondicioner dhe kontroll klimatik. Të gjithë treguesit e temperaturës shfaqen në një ekran të vogël. Gama e temperaturës varion nga 19 në 30 oС. Gjithashtu në tastierë ka butona për fryrjen e xhamit të përparmë dhe ngrohjen e xhamit të pasmë.

Sa i përket pjesës së brendshme të kabinës, ka ndryshime të dukshme në mbështetëset e krahëve - ato kanë futje të bukura me llak që përmirësojnë ndjeshëm pamjen nga brenda. Skajet prej alumini të sistemit të altoparlantëve i shtojnë elegancë dekorimit të brendshëm. Një tjetër zgjidhje e re e projektimit janë llambat e bardha me ndriçim të kuq, të vendosura në fund të dyerve. Ndryshimet minimale janë gjithashtu të dukshme në panelin e instrumenteve.

Dimensionet e Murit të ri të Madh

Dimensionet e një makine moderne kanë pësuar vetëm ndryshime të vogla. Gjatësia është rritur në 465 cm, gjerësia është 180 cm dhe lartësia 174,5 cm. Hapësira gjithashtu është rritur - është 24 cm Masa totale e makinës tani është 1905 kg. Vëllimi i dobishëm i bagazhit është ende 600 litra, me mundësi rritjeje në 2500 me sedilje të palosura. Mbrapshtjet e sediljeve të pasme palosen për më shumë hapësirë ngarkese.

Specifikimet

Klientët mund të zgjedhin nga dy opsione motori. I pari është motori i vjetër i mbijetuar, një 4G69S4N me katër cilindra me aspirim natyral me një vëllim prej 2.0 litrash, i zhvilluar së bashkume kompaninë japoneze të automobilave Mitsubishi. Fuqia maksimale e kësaj njësie është 116 kuaj fuqi, e zhvilluar në intervalin 2500-3000 rpm, dhe çift rrotullimi maksimal është 175 Nm. Ky motor vjen me një "mekanikë" me 5 shpejtësi. Testimi tregoi se konsumi i karburantit është 11 litra në modalitetin e qytetit dhe 8,5 litra në autostradë.

Opsioni i dytë është një njësi e përditësuar, e përmirësuar e bazuar në motorin e vjetër. Në modelin e rivendosur, ai mori rikonfigurimin elektronik, turbocharging, si dhe një sistem të përditësuar të karburantit nga Shanghai MHI Turbocharger Co, një degë e Mitsubishi. I njëjti vëllim prej 2.0 litrash, po ata 4 cilindra, por ky termocentral zhvillon fuqi deri në 177 kuaj fuqi, duke marrë indeksin 4G63S4T. Çift rrotullues maksimal është 250 Nm. Hover H3 New Turbo i përmirësuar do të vijë me një transmetim manual modern me gjashtë shpejtësi. Për sa i përket ekonomisë së karburantit, testimi i këtij motori tregoi rezultatet e mëposhtme: 13.5 litra në modalitetin e qytetit dhe 10 litra në autostradë. Duhet të theksohet se SUV furnizon me karburant 92 benzinë, ndërsa ndjehet shkëlqyeshëm!

Aftësia e makinës për të kaluar në rrugë është bërë edhe më e lartë, tani ajo nuk ka frikë nga jashtë rrugës më të vështirë. Falë një motori të fuqishëm turbo, rritjes së distancës nga toka dhe sigurisë së karterit, makina i kapërcen të gjitha pengesat me lehtësi.

Siguria

Në vlerësimin e sigurisë, "Grey Hover" i ri 2014 për herë të parë në historinë e industrisë kineze të makinave mori katër yje. atëkonfirmon edhe një herë rritjen e cilësisë së makinave kineze dhe justifikon popullaritetin e tyre në mesin e shumë shoferëve. Shasia nuk ka ndryshuar modelin e mëparshëm. Një variacion i vogël u shfaq në pezullim. Hover H3 New bazohet në një kornizë çeliku të tipit shkallë, e cila është një mbrojtje e besueshme në situata emergjente. Dizajni i fortë do të përballojë ndikimin e çdo force. Ky model ka kaluar me sukses testimin e përplasjes në vitin 2010, duke konfirmuar besueshmërinë e tij të lartë, duke siguruar siguri të plotë si për shoferin ashtu edhe për të gjithë pasagjerët SUV. Nga 16 pikë të mundshme, kjo makinë është vlerësuar me 11.7! Gjithashtu, për sigurinë më të madhe gjatë vozitjes, dyert janë të kyçura.

Paketë Deluxe

Për shoferët rusë që duan të blejnë makina kineze, ekzistojnë dy konfigurime të Hover: Lux dhe Super Lux. Paketa bazë e "Lux" përfshin komponentët e mëposhtëm:

• drejtues me energji elektrike;
• pasqyra anësore me ngrohje;
• Rrotat aliazh 17";
• paketë me fuqi të plotë;
• sallon pëlhurash;
• spoiler;
• dritat e mjegullës;
• kolona drejtuese të rregullueshme;
• kontrolli i klimës;
• sediljet e përparme me ngrohje;
• airbag frontal;
• sensorët e dritës dhe shiut;
• sensorë parkimi të pasmë;
• gomë rezervë me madhësi të plotë;
• kyçje qendrore me telekomandë;
• Sistemet EBD dhe ABS.

PaketëSuper Lux

Si opsione shtesë në konfigurimin "Super Lux" janë:

• kamera e pasme;
• sedilja elektrike e shoferit;
• të brendshme lëkure;
• sistem multimedial me Bluetooth dhe CD/DVD/USB.

Në të njëjtën kohë, kostoja e një modeli të tillë është 775 mijë rubla, dhe në konfigurimin Super Lux çmimi arrin 819 mijë rubla, i cili, në krahasim me modelet e ngjashme evropiane, është i lirë.

Hover H3 i ri: provë

Gjatë testimit të makinës, u vunë re shumë cilësi pozitive. Për shembull, kur vozitni në rrugët e vendit, pezullimi përballon vazhdimisht të gjitha pabarazitë e sipërfaqes së rrugës. Falë rritjes së distancës nga toka, shumica e pengesave kapërcehen lehtësisht, edhe kur përdorni vetëm makinën me rrota të pasme të makinës. Në rastin e kushteve më të vështira të rrugës, bëhet e nevojshme të lidhni një makinë me rrota të përparme dhe një marsh të ulët. SUV demonstron trajtim të shkëlqyeshëm, aftësi për të gjithë terrenin dhe komoditet operimi.

Në modalitetin e qytetit, fiton vrull me besim dhe zhvillon dinamizëm gjatë drejtimit të automjetit. Kur vozitni në autostradë, me shpejtësi mbi 100 km/orë, ka ende mungesë kuajfuqie.

Hover H3 komente të reja

Dhe çfarë thonë shoferët që kanë arritur ta ngasin atë për "kinezët" që po shqyrtojmë? Për zhgënjimin e shumëkujt, modelit të ristilluar i mungon çatia panoramike që pritej të shihej.njohës të industrisë kineze të automobilave. Sa i përket dekorimit të brendshëm, nuk ka ankesa. Duke gjykuar nga komentet e pronarëve të modelit të ri SUV, ata ishin të kënaqur me brendësinë e kabinës. Njerëzit vërejnë cilësinë e materialeve të përfundimit, dizajnin dhe, më e rëndësishmja, ergonominë. Këto cilësi janë veçanërisht të dukshme në konfigurimin Super Lux. Tapiceri prej lëkure në sediljet me qepje të kuqe në modë duken të shkëlqyera dhe rivalizojnë disa nga makinat kryesore të Evropës, sipas pronarëve të makinave. Përveç kësaj, shumë shoferë vunë re se sa më të rehatshme dhe të buta janë bërë sediljet e makinave Hover H3 New.

Shqyrtimet nga shoferët në lidhje me karakteristikat teknike dhe kalueshmërinë e makinës, në parim, janë mjaft pozitive. I manovrueshëm, i lehtë për t'u drejtuar, qëndron mirë në pistë dhe përballon jashtë rrugës - çfarë tjetër i duhet një pronari i makinës vendase? Veçanërisht i kënaqur me mundësinë e përdorimit të benzinës 92. Prandaj, në përgjithësi, makina meriton vlerësime të mira. Megjithatë, sa njerëz, aq shumë opinione. Disa preferojnë makina me një nivel më të lartë rehati, ndërsa të tjerët, përkundrazi, janë të kënaqur me çmimin e përballueshëm të Hover. Shumica e pronarëve të makinave bien dakord për një gjë: ky është opsioni më i mirë për sa i përket "cilësisë së mirë / parave të arsyeshme", i cili ende nuk ka analoge në botë. SUV të ngjashme me karakteristika të ngjashme janë më të shtrenjta.

Përfundim

SUV-të e rinj kinezë mund të konkurrojnë lehtësisht me homologët e tyre nga markat e famshme botërore. Kjo makinë është një produkt i denjë i zhvillimit aktiv të kinezëveindustria e automobilave, veçanërisht linja e automjeteve jashtë rrugës Hover H3 New. Për shkak të kategorisë së çmimeve të përballueshme, aktualisht, Grey Wall Hover premton të bëhet një nga makinat e preferuara në hapësirat e hapura ruse. Një bosht i fortë i pasmë, me kohë të pjesshme me të gjitha rrotat dhe marshi i ulët kontribuojnë në performancën maksimale në të gjithë terrenin edhe në kushte të plota jashtë rrugës. Pamja e përmirësuar e makinës me tipare elegante dhe një brendshme në modë nuk e humb karakterin e saj mashkullor. "Grey Wall Hover H3" është popullor në mesin e modeleve të ngjashme për disa vite. Duke u rimodeluar dhe përmirësuar, është në kërkesë aktive nga shumë shoferë vendas.